浙江
近日，下沙至長安市域鐵路奧特萊斯站圍護結構開鉆，標志著這個海寧融杭的“第一站”正式開建，未來將實現與杭州地鐵、杭海城鐵雙向換乘。
下沙至長安市域鐵路是納入國家《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》的重點項目。線路全長20.8公里，南起杭州地鐵1、8號線文海南路站，北至杭海城際鐵路長安站，共設7個站點，將串聯下沙大學城、海寧高新區，實現與杭州地鐵、杭海城鐵雙向換乘。
線路覆蓋海寧長安與杭州錢塘區兩地，其中海寧境內有5個站點，分別為奧特萊斯站、秋潮路站、景觀大道站、政務中心站、長安站，其余2個站點位于錢塘區境內。
奧特萊斯站位于安瀾路與春石路交叉路口，沿安瀾路布置，為地下二層島式車站，共設3個出入口。在施工現場，鉆機、樁基等設備已經就位，首樁打下后，項目將快速推進地連墻建設。
“當前已啟動地連墻及圍護結構兩側加固施工，后續逐步推進車站地庫土方開挖工作。”中鐵一局下沙至長安市域鐵路1標項目負責人程濤介紹，車站主體結構初步計劃于明年下半年完成，隨后將啟動站點兩側公共軌道施工。由于奧特萊斯站站點地處奧萊商圈周邊，施工過程中將采取精細化管控措施，最大限度降低對周邊交通和商業運營的影響。
作為海寧到杭州的第二個城際鐵路項目，下沙至長安市域鐵路建設工期為四年，項目建成后將顯著改善沿線居民出行體驗，提升出行便利性，還將為沿線產業協同發展、人口集聚、生活品質提升注入強勁動力，對促進杭海區域一體化發展具有重要意義。
來源：杭州新聞
作者： 馬銀淇 馬曉濤
編輯：邱丹晨
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