任何事物在發(fā)展的道路上都不會(huì)是一帆風(fēng)順的，就比如特斯拉的自動(dòng)駕駛，不但遇到過(guò)硬件問(wèn)題，還遇到過(guò)軟件問(wèn)題，但這些都能夠通過(guò)投入研發(fā)和技術(shù)升級(jí)來(lái)解決。眾所周知，Cyber??cab是特斯拉實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的一個(gè)重要組成部分。
Cyber??cab是一款雙座的完全自動(dòng)駕駛的車(chē)型，無(wú)論是特斯拉還是馬斯克都對(duì)這款車(chē)極其看重，之前專(zhuān)門(mén)搞過(guò)一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)，之后也一直在預(yù)熱，最新的消息是，馬斯克近期對(duì)外宣布，Cyber??cab將于2026年第二季度正式量產(chǎn)，但現(xiàn)在它遇上了一個(gè)超級(jí)大麻煩。
根據(jù)美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局的信息顯示：序列號(hào)為98806788的商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)被暫停，而這正是特斯拉對(duì)“Cyber??cab”這個(gè)名字提交的名稱注冊(cè)申請(qǐng)。暫停的原因是“可能造成混淆”，因?yàn)橛幸豁?xiàng)“Cyber??cab”的商標(biāo)名稱申請(qǐng)?zhí)峤坏酶纭?br/>這是什么情況，明明Cyber??cab是特斯拉最早提出來(lái)的，為什么會(huì)比別人更早注冊(cè)呢？或者說(shuō)特斯拉為什么會(huì)犯下如此低級(jí)的錯(cuò)誤呢？
其實(shí)Cyber??cab確實(shí)是特斯拉最早提出來(lái)的，但不知道是過(guò)于自信還是手下人犯了錯(cuò)誤，2024年10月10日，特斯拉在“We, Robot”的發(fā)布會(huì)上，正式發(fā)布了“Cyber??cab”，但特斯拉在發(fā)布之前并沒(méi)有先去申請(qǐng)商標(biāo)名稱，在發(fā)布之后也沒(méi)有及時(shí)去申請(qǐng)商標(biāo)名稱，而在發(fā)布會(huì)后的18天，也就是2024年10月28日，法國(guó)的一家飲料公司Unibev卻率先提交了“Cyber??cab”的商標(biāo)名稱注冊(cè)申請(qǐng)，而當(dāng)特斯拉想起商標(biāo)名稱保護(hù)并且提交申請(qǐng)時(shí)，已經(jīng)到了11月份。
也就是說(shuō)法國(guó)飲料公司Unibev鉆了一個(gè)空子，搶先一步提交了“Cyber??cab”的注冊(cè)申請(qǐng)，那么特斯拉的申請(qǐng)就必須在之前的申請(qǐng)被批準(zhǔn)或者被放棄之后，再根據(jù)實(shí)際情況繼續(xù)進(jìn)行。
可能很多人都會(huì)譴責(zé)法國(guó)飲料公司Unibev的行為，但這并非是一個(gè)簡(jiǎn)單的鉆空子行為，之前該公司擁有多個(gè)“Teslaquila”的商標(biāo)，而特斯拉曾以類(lèi)似的手段試圖將這個(gè)名稱用于旗下龍舌蘭酒，也就是說(shuō)雙方早有恩怨，并且是特斯拉先動(dòng)的手，那么現(xiàn)在對(duì)方只不過(guò)是以其人之道還治其人之身而已。
那么現(xiàn)在特斯拉能做什么？
第一：重新改個(gè)名字，但之前所有投入的巨資將化為泡影，并且想要重新以新名字樹(shù)立形象并不容易，還得再投入更多的資金。
第二：一直延期不發(fā)布產(chǎn)品，最終取消產(chǎn)品，那對(duì)特斯拉來(lái)講無(wú)異于是一次商業(yè)失敗，不管是對(duì)特斯拉還是馬斯克來(lái)講，都會(huì)帶來(lái)不小的影響。
第三：與對(duì)方協(xié)商，并且支付一筆巨額的費(fèi)用，讓對(duì)方放棄或者轉(zhuǎn)讓。據(jù)悉，特斯拉已與對(duì)方接觸展開(kāi)協(xié)商，當(dāng)然，如果順利的話，雙方能夠消除之前的恩怨，或者達(dá)成新的合作，也沒(méi)準(zhǔn)不用花費(fèi)太多錢(qián)，就能順利拿下商標(biāo)名稱，那么接下來(lái)就看對(duì)方的訴求和特斯拉的誠(chéng)意了。