北京
1月19日9時34分，神舟二十號飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。經現場檢查確認，神舟二十號飛船返回艙外觀總體正常，艙內下行物品狀態良好，神舟二十號飛船返回任務取得圓滿成功。
1月19日，神舟二十號飛船安全順利返回東風著陸場。圖源：新華社
神舟二十號飛船于2025年4月24日從酒泉衛星發射中心發射升空并與空間站成功對接，11月初因疑似遭空間微小碎片撞擊推遲返回，并留軌開展相關試驗。
2026年1月19日0時23分，飛船撤離空間站，以無人狀態返回。飛船在軌時間達到270天，驗證了飛船在軌停靠9個月的能力。
據央視新聞披露，中國航天員的“老戰友”、護航了20次出艙任務的“飛天戰衣”——艙外服B，隨神舟二十號飛船返回艙返回地球，光榮退役。
它離開空間站前，神舟二十一號乘組航天員為這位特殊的“戰友”送上了祝福。張陸說：“感謝這件功勛卓著的艙外服。在神舟十五號任務的時候，你曾經和4次我并肩戰斗，掛鉤也不知道握了多少次，辛苦了！”
2025年8月15日，神舟二十號乘組圓滿完成第三次出艙活動。此次任務中，陳冬身著的空間站艙外服B已累計保障了20次出艙任務，成為我國空間站首套實現“4年20次”延壽目標的艙外服。
4年前，即2021年7月4日，航天員劉伯明、湯洪波身著中國自主研制的新一代“飛天”艙外航天服，先后從天和核心艙節點艙成功出艙。當時，湯洪波穿著的是藍色飾帶的艙外服B。
艙外服B是“太空藍”
作為首位穿著艙外服B出艙的航天員，湯洪波近日在接受央視采訪時說：“現在我的心情就像期待老戰友回家。這套衣服上面有我和許多穿過這套衣服、太空出艙的航天員在出艙前的簽名，我期待著再次和艙外服B合個影，因為它是中國航天事業飛速發展的見證者。”
眾所周知，空間站在建設過程中，外部部件的更換、設備的安裝都需要航天員出艙來解決。因此，帶有生命保障系統的艙外航天服，就是航天員能夠實現“太空行走”的關鍵所在。
目前，世界上只有為數不多的國家具備航天服自主研制能力。由于空間站空間有限，研制成本和運輸成本比較昂貴，因此艙外航天服“一套衣服，多人穿用”，采用輪換使用的方式支持航天員開展出艙活動。
此前，在中國空間站里一共有3套艙外航天服，編號分別為A、B、C。3套艙外航天服飾帶分別為紅、藍、黃，通過調節人體參數可以適應不同的身高和體重。
2025年7月，天舟九號貨運飛船向中國空間站送上了新一批補給，其中包括兩套新艙外航天服D和E。據介紹，D、E在設計使用壽命和技術狀態上均有所優化提升。其中，性能指標已經由原來的3年15次提升到了4年20次。
如今，艙外服B重返地球。作為穿著艙外服B最多的航天員，陳冬與它“并肩合作”了6次：“祝賀你光榮退役！謝謝你。中國載人航天事業會記得你。”
來源：央視新聞、長安街知事
監制：杜娟 編輯：劉婉茹
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