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手握1215億資產(chǎn)沖擊港股IPO,京東這個(gè)"收租"巨頭到底在布局什么?

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圖源:獨(dú)角獸IPO

京東智能產(chǎn)發(fā)股份有限公司

(簡(jiǎn)稱“京東產(chǎn)發(fā)”)

于1月26日

正式?jīng)_擊港股IPO


這不僅是

京東集團(tuán)資本版圖的

重要落子

更標(biāo)志著其

作為供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施“超級(jí)節(jié)點(diǎn)”

和低空經(jīng)濟(jì)“隱形地主”的

戰(zhàn)略價(jià)值

正獲得全球資本市場(chǎng)的重新審視

其商業(yè)模式融合了重資產(chǎn)沉淀

與輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)

構(gòu)建了一個(gè)

賦能中國(guó)產(chǎn)業(yè)出海、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)園轉(zhuǎn)型的

獨(dú)特生態(tài)


一起來了解一下


從“物流地產(chǎn)”到“產(chǎn)業(yè)底座”:京東產(chǎn)發(fā)的“四位一體”重塑新基建


圖源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

京東產(chǎn)發(fā)的核心商業(yè)模式可以概括為“基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)+開發(fā)專長(zhǎng)+服務(wù)能力+產(chǎn)業(yè)洞察”的四位一體。它脫胎于京東自建物流體系,現(xiàn)已演變成一個(gè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)與管理平臺(tái)。

“輕重結(jié)合”的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式

京東產(chǎn)發(fā)構(gòu)建了獨(dú)特的“超級(jí)節(jié)點(diǎn)”體系,業(yè)務(wù)涵蓋三大板塊基礎(chǔ)設(shè)施解決方案(租賃與運(yùn)營(yíng))、資產(chǎn)價(jià)值提升、以及基金/合伙投資平臺(tái)管理

截至2025年9月,其資產(chǎn)管理規(guī)模已達(dá)1215億元,總建筑面積2710萬平方米,覆蓋全球超285個(gè)資產(chǎn)。

更為關(guān)鍵的是,它通過主導(dǎo)設(shè)立和管理基金(規(guī)模410億元,占資產(chǎn)管理總規(guī)模的33.7%)及公募REIT(如嘉實(shí)京東倉儲(chǔ)REIT),實(shí)現(xiàn)了資本的循環(huán)與輕資產(chǎn)擴(kuò)張。這種模式既鎖定了核心物流節(jié)點(diǎn)的物理網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),又通過金融工具盤活了資產(chǎn),降低了自身的資本壓力。

低空經(jīng)濟(jì)的“隱形地主”與基礎(chǔ)設(shè)施先行者

雖然京東產(chǎn)發(fā)招股書未直接突出低空經(jīng)濟(jì),但京東集團(tuán)在該領(lǐng)域的布局已深入且系統(tǒng)化,而京東產(chǎn)發(fā)作為基礎(chǔ)設(shè)施持有者和開發(fā)者,是這一戰(zhàn)略的物理基石。


JDX-20無人機(jī)(圖源:低空飛行時(shí)代)

京東自2015年啟動(dòng)無人機(jī)項(xiàng)目,已構(gòu)建“空天地一體化”物流網(wǎng)絡(luò),并計(jì)劃在2025-2030年投入50億元用于無人機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),布局185個(gè)機(jī)場(chǎng)。這些起降場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、無人機(jī)配送樞紐的選址、建設(shè)和運(yùn)營(yíng),與京東產(chǎn)發(fā)持有的物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園地網(wǎng)絡(luò)高度協(xié)同。例如,其與貴州宏萬集團(tuán)合作的“低空經(jīng)濟(jì)智慧社區(qū)”項(xiàng)目,正是在其物業(yè)資產(chǎn)上部署無人機(jī)配送樞紐。

因此,京東產(chǎn)發(fā)實(shí)質(zhì)上是低空物流網(wǎng)絡(luò)不可或缺的“地面基座”和“隱形地主”,其資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)為未來低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)模化應(yīng)用提供了稀缺的物理空間和連接點(diǎn)。

8.2億利潤(rùn),12.8%海外資產(chǎn):解碼京東產(chǎn)發(fā)IPO成長(zhǎng)邏輯


圖源:物流指聞

京東產(chǎn)發(fā)此次IPO,為全球資本描繪了一個(gè)扎根中國(guó)、聯(lián)通世界的成長(zhǎng)故事,其想象空間主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:

高成長(zhǎng)性的資產(chǎn)組合與財(cái)務(wù)改善

盡管按國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則(IFRS)因投資物業(yè)公允價(jià)值變動(dòng)錄得賬面虧損,但其核心經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)向好。2023年至2025年前九個(gè)月,經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)從2.6億元快速增長(zhǎng)至8.2億元,收入也保持約20%的同比增長(zhǎng)。這反映了其穩(wěn)定的出租率(超過90%)和運(yùn)營(yíng)效率優(yōu)化。隨著公允價(jià)值波動(dòng)影響減弱和運(yùn)營(yíng)效率提升,其盈利能力有望進(jìn)一步釋放,為估值提供支撐。

出海戰(zhàn)略帶來的第二增長(zhǎng)曲線

海外擴(kuò)張是京東產(chǎn)發(fā)未來最大的增長(zhǎng)引擎。截至2025年9月,其海外資產(chǎn)管理規(guī)模占比已從2023年初的3.7%提升至12.8%,在10個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有53個(gè)項(xiàng)目。公司計(jì)劃將IPO募資用于拓展海外關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。這種“以供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施先行”的出海模式,不僅服務(wù)于京東自身的全球化業(yè)務(wù),更卡位了中東、歐洲、東南亞等新興市場(chǎng)物流基建的制高點(diǎn),有望分享當(dāng)?shù)仉娚毯蛿?shù)字經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的紅利。

稀缺的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與資本運(yùn)作能力

作為京東供應(yīng)鏈生態(tài)的基石,京東產(chǎn)發(fā)與京東零售、物流、科技、工業(yè)等板塊深度協(xié)同,這種生態(tài)優(yōu)勢(shì)是純第三方物流地產(chǎn)商難以復(fù)制的。同時(shí),其已驗(yàn)證的基金管理和REIT運(yùn)作能力,為未來持續(xù)進(jìn)行資產(chǎn)證券化、實(shí)現(xiàn)高ROE(凈資產(chǎn)收益率)提供了成熟路徑,對(duì)追求長(zhǎng)期穩(wěn)定回報(bào)的資本(如養(yǎng)老金、保險(xiǎn)資金)具有獨(dú)特吸引力。

15億美元資本助陣京東“跨界轉(zhuǎn)型”

頂尖資本的長(zhǎng)線押注:京東產(chǎn)發(fā)累計(jì)獲得高瓴資本(Hillhouse)、華平投資(WP Entity)等機(jī)構(gòu)超15億美元加持。這些資本的入局,是對(duì)劉強(qiáng)東將消費(fèi)端供應(yīng)鏈能力向產(chǎn)業(yè)端(B端)遷移這一“跨界轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略的認(rèn)可。它們看好的不僅是一個(gè)物流地產(chǎn)商,更是其作為“中國(guó)制造業(yè)底座”的產(chǎn)業(yè)整合與賦能潛力。

“雙子星”生態(tài)的資本協(xié)同:京東產(chǎn)發(fā)與已上市的京東工業(yè)構(gòu)成“雙子星”。京東產(chǎn)發(fā)提供實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施(物流園、產(chǎn)業(yè)園),京東工業(yè)提供數(shù)字供應(yīng)鏈技術(shù)與解決方案。兩者的資本化(京東工業(yè)先上市,京東產(chǎn)發(fā)緊隨其后)形成了協(xié)同效應(yīng),共同描繪了京東從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的完整資本故事,提升了整體估值想象空間。

戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)投資與收購:資本運(yùn)作也體現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)業(yè)資源的整合上。例如,鏈接中提到的溢價(jià)35%回收德邦物流,以及京東產(chǎn)發(fā)與高瓴資本旗下機(jī)構(gòu)聯(lián)合收購新加坡物流資產(chǎn)等操作,都顯示了其利用資本手段快速補(bǔ)強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)短板(快運(yùn))、布局全球關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的能力,這遠(yuǎn)超出了單純開發(fā)建設(shè)的范疇。

出海助攻:讓中國(guó)工廠輕松“走出去”,老園區(qū)煥發(fā)第二春

京東產(chǎn)發(fā)對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)出海和本土產(chǎn)業(yè)園轉(zhuǎn)型的賦能,體現(xiàn)在從物理空間到數(shù)字生態(tài)的全鏈路服務(wù)

為“重出海”提供系統(tǒng)性基礎(chǔ)設(shè)施解決方案

區(qū)別于“輕出海”的跨境包裹模式,京東產(chǎn)發(fā)支持中國(guó)企業(yè)的“重出海”即在海外投資建廠、深度本地化運(yùn)營(yíng)。它提供從選址籌建、合規(guī)準(zhǔn)入到運(yùn)營(yíng)管理的全流程支持。例如:

  • 在印尼為頭部家電制造商和新茶飲品牌提供關(guān)鍵倉儲(chǔ)支持;
  • 在英國(guó)考文垂為智能家居企業(yè)提供“4小時(shí)覆蓋英國(guó)90%區(qū)域”的倉配一體方案;
  • 在迪拜為科技企業(yè)管理近80萬件貨物,提升中東供應(yīng)鏈效率。

這解決了出海企業(yè)面臨的倉儲(chǔ)難、合規(guī)復(fù)雜、本地配送效率低等核心痛點(diǎn)。

驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)園向“智能化、綠色化、服務(wù)化”轉(zhuǎn)型


圖源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

在國(guó)內(nèi),京東產(chǎn)發(fā)聚焦新能源汽車、光伏、跨境電商等新興產(chǎn)業(yè),推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園升級(jí)。

  • 智能化:為理想汽車、寶馬等提供工廠倉(BTS)和售后備件庫定制服務(wù),面積超20萬平方米,將智能倉儲(chǔ)與制造流程深度結(jié)合。
  • 綠色化:在園區(qū)鋪設(shè)光伏發(fā)電裝置,落實(shí)綠色能源應(yīng)用。
  • 服務(wù)化:超越“房東”角色,整合京東生態(tài)資源,為園區(qū)企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融、市場(chǎng)拓展(如幫助制造企業(yè)入駐京東“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”專區(qū))、集中采購、物流優(yōu)化等增值服務(wù),幫助園區(qū)客戶降低采購成本、打通內(nèi)銷通路。

京東產(chǎn)發(fā)如何為中小企業(yè)提供“伴隨式出海”基建?


圖源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

京東產(chǎn)發(fā)的生態(tài)化模式,為中小企業(yè)提供了以往難以獲取的資源和支持:

  • 降低供應(yīng)鏈門檻與成本:中小企業(yè)無需自建重資產(chǎn)的倉儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò),即可通過租賃京東產(chǎn)發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)化的倉儲(chǔ)設(shè)施,快速接入高效物流體系。其聯(lián)合京東物流等提供的“倉配一體”解決方案,能顯著提升中小企業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)和訂單履約效率。
  • 獲得生態(tài)資源與增值服務(wù):入駐京東產(chǎn)發(fā)園區(qū)的中小企業(yè),可以借助京東的生態(tài)資源獲得實(shí)實(shí)在在的幫助。例如,通過京東供應(yīng)鏈金融獲得融資支持;通過京東零售平臺(tái)開拓線上銷售渠道(如在粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角,已幫助超230家制造企業(yè)打通內(nèi)銷通路);通過京東工業(yè)的集采服務(wù)降低原材料采購成本。這些服務(wù)讓中小企業(yè)能夠?qū)W⒂诤诵臉I(yè)務(wù),同時(shí)享受大型平臺(tái)才有的供應(yīng)鏈和渠道優(yōu)勢(shì)。
  • 伴隨式出海支持:對(duì)于有意出海但缺乏經(jīng)驗(yàn)和資源的中小企業(yè),京東產(chǎn)發(fā)與京東工業(yè)等板塊形成的“伴隨式出海”能力尤為寶貴。它們可以提供從海外倉儲(chǔ)、本地配送到工業(yè)品采購的一站式解決方案,大大降低了中小企業(yè)開拓海外市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)和初始投入。

總結(jié)而言,京東產(chǎn)發(fā)港股IPO的價(jià)值,遠(yuǎn)不止于分拆一塊物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)。它呈現(xiàn)的是一個(gè)以智能基礎(chǔ)設(shè)施為底座,深度融合產(chǎn)業(yè)洞察、資本運(yùn)作與數(shù)字科技的新型供應(yīng)鏈平臺(tái)

在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和中國(guó)品牌出海的大背景下,其“全球互聯(lián)的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)”愿景,賦予了其廣闊的資本想象空間。

它不僅是中國(guó)產(chǎn)業(yè)出海可靠的“基建船長(zhǎng)”,也是本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“賦能者”,更是為無數(shù)中小企業(yè)融入全球數(shù)字供應(yīng)鏈提供了關(guān)鍵“跳板”

*聲明:本文基于公開數(shù)據(jù)和信息整理分析,提供市場(chǎng)概覽與邏輯梳理,不構(gòu)成任何具體的投資建議或操作指引。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。

編輯:Thea、Kiki

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