內蒙10萬噸磷酸鐵鋰項目啟動！

1月26日，內蒙古興發科技有限公司建設的10萬噸/年電池級磷酸鐵鋰項目規劃設計方案已經烏達區2026年第一次國土空間規劃委員會評審通過。烏海市生態環境局擬作出的建設項目環境影響評價文件審批意見的公示。

該項目屬于新建項目，本項目總投資15億元，環保投資680萬元。建設規模為10萬噸/年磷酸鐵鋰產能，主要完成車間的土建施工、生產設備的安裝調試，以及配套公輔設施的建設，涵蓋配電房、純水機房、冷凍機房、空壓機房、除濕機房等。

項目生產工藝路線選擇固相法（碳熱還原法），即采用磷酸鐵、碳酸鋰、葡萄糖等生產原輔料經配料研磨、噴霧干燥、高溫燒結、粉碎包裝四個工段得到磷酸鐵鋰產品，具有工藝簡單可控、原料兼容性強、批次穩定性高的特點。

內蒙古興發科技有限公司是興發集團走出湖北建設的重要戰略生產基地，主營草甘膦原藥生產銷售業務。

2018年，興發集團宣布以2.4億元的收購了內蒙騰龍公司100%的股權，將自身草甘膦生產能力提升至18萬噸/年，進一步鞏固在草甘膦領域的龍頭地位；隨后，興發集團向該公司注資4億元，并將公司名稱更改為“內蒙古興發科技有限公司”。

此次10萬噸項目也是興發集團擴大磷酸鐵鋰業務規模第二次“落子”。資料顯示，興發集團擁有豐富的磷礦資源，磷礦儲量超7.55億噸（權益儲量5.3億噸），磷礦石自給率超60%，水電資源豐富，能源成本優勢明顯。

憑借資源優勢，興發集團已經打通了“磷礦—磷酸—磷酸二氫鋰/磷酸鋰—磷酸鐵鋰”的全產業鏈，形成“資源協同+訂單鎖定+技術迭代”三位一體的清晰路徑。

2021年8月，與中科院深圳先進技術研究院簽訂《戰略合作框架協議》，圍繞磷酸鐵鋰制備技術開發等展開深度合作，標志著興發集團正式進入磷酸鐵鋰技術研發領域。

同年11月，興發集團發布關于與華友鈷業簽署合作框架協議的公告，計劃在宜昌合作投資磷礦采選、磷化工、濕法磷酸、磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料的一體化產業，規劃建設50萬噸/年磷酸鐵、50萬噸/年磷酸鐵鋰及相關配套項目。

2023年，湖北興順新材料有限公司建成8萬噸/年磷酸鐵鋰產能，成為興發集團磷酸鐵鋰業務的重要主體。

2025年12月，興順新材與比亞迪全資孫公司青海弗迪簽署《磷酸鐵鋰委托加工協議》，獲得8萬噸/年磷酸鐵鋰委托加工訂單，標志著興發集團正式進入比亞迪動力電池核心供應鏈體系，磷酸鐵鋰業務進入規模化生產階段。

依托興發集團在磷礦、水電及光伏等領域的資源優勢，以及宜都園區興友公司提供的優質關鍵原料，湖北興順新材料有限公司磷酸鐵鋰廠形成了品類齊全、性能優異的產品矩陣。

產品體系覆蓋二代半至四代規格，廣泛應用于新能源汽車與儲能等領域。目前，四代半產品已具備中試量產條件，五代產品研發也取得階段性突破，持續以技術迭代領跑行業。

據介紹，目前興順新材噸級樣品已通過比亞迪的測試驗證，下一步將正式批量供貨。2026年計劃產銷7萬噸，產品主要供應比亞迪，從3月份開始產線基本是持續滿產狀態。

除比亞迪外，公司已與鵬輝能源、智泰新能源、德晉、躍動等多家企業達成穩定合作。未來，公司還將重點推進與億緯鋰能等行業頭部電芯企業的產品驗證與導入，持續拓展動力電池、儲能等多元應用場景。

同時，新能源材料布局向縱深推進。興發集團固態電解質研發已完成小試，并正加快建設年產1萬噸/年電池級五硫化二磷項目，配套3萬噸/年超純黃磷產能，計劃于2026年7月投產。據稱，該技術難點在于黃磷純化，興發集團已掌握行業領先的凈化技術，目前已有數家新能源企業及研究院所對接需求。

當前，新能源汽車和儲能市場快速增長，磷酸鐵鋰作為主流正極材料，需求持續攀升。2025年國內磷酸鐵鋰需求預計突破260萬噸，儲能領域需求增速超66%，為興發集團提供了廣闊的市場空間。

但需警惕的是，全國磷酸鐵鋰規劃產能遠超規劃，高端產能不足，價格競爭激烈、利潤空間壓縮局面是長期可見局面，且傳統化工企業都在跨界布局磷酸鐵鋰。興發集團在磷酸鐵鋰領域具備資源、技術、客戶等優勢，但仍需應對產能過剩、技術迭代、競爭加劇等挑戰。