近日,小鵬汽車正式對外發(fā)布全新旗艦SUV車型官圖,并宣布新車定名為小鵬GX。作為品牌基于全新SEPA 3.0物理AI整車架構(gòu)打造的旗艦產(chǎn)品,小鵬GX定位AI新豪華大六座SUV,搭載線控轉(zhuǎn)向與后輪轉(zhuǎn)向組成的AI底盤,旨在破解當(dāng)前三排座SUV舒適、空間、操控不可兼得的行業(yè)痛點,進一步完善品牌高端產(chǎn)品矩陣。
小鵬汽車董事長、CEO何小鵬對新車命名及研發(fā)理念進行了闡釋。他表示,小鵬GX的研發(fā)代號為G01,其中“1”代表從“第一性原理”出發(fā),以完整AI思維重新設(shè)計全尺寸家用旗艦SUV;“X”既承載著對出行美好未知的探索(eXploration),也彰顯了小鵬汽車骨子里的科技基因(X-tech),傳遞出“用技術(shù)徹底解決問題”的品牌堅持。
外觀設(shè)計上小鵬GX采用全新設(shè)計語言,前臉配備時下流行的封閉式格柵與分體式大燈組,官方雖未公布前臉完整造型,但結(jié)合行業(yè)趨勢及官圖細節(jié)推測,其上部或?qū)⒉捎秘灤┦綗艚M布局,搭配蚌型前蓋及前包圍動感導(dǎo)流槽,營造出強烈的運動氣息。車身側(cè)面線條流暢平直,整體造型修長,A/B/C/D柱均采用黑化處理,搭配全景天幕與隱藏式外門把手,形成懸浮式車頂視覺效果,整體風(fēng)格大氣時尚。車尾設(shè)計相對簡潔,貫穿式尾燈組夜間點亮后辨識度突出,進一步強化了品牌設(shè)計標(biāo)識。
盡管內(nèi)飾與動力的具體參數(shù)尚未公布,但何小鵬透露,小鵬GX將主打極致空間體驗,實現(xiàn)“座座皆C位,排排可躺平”,即便坐滿6人,仍能提供實用的超大后備箱,徹底解決家庭出行的行李收納難題。動力方面,新車預(yù)計將提供純電版本與增程版本供消費者選擇,結(jié)合SEPA 3.0架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢,有望在續(xù)航與能耗上實現(xiàn)突破。值得關(guān)注的是,該車搭載的線控轉(zhuǎn)向與后輪轉(zhuǎn)向AI底盤,將有效提升車輛操控靈活性,破解大型SUV“笨重難開”的痛點,呼應(yīng)其“用技術(shù)解決用戶痛點”的研發(fā)初衷。
談及打造這款大六座SUV的初衷,何小鵬表示,通過大量用戶調(diào)研發(fā)現(xiàn),當(dāng)前市場上的三排座SUV普遍面臨“第三排久坐不適、滿座行李塞不下、操控笨重”的“不可能三角”,許多家庭出行前不得不做出妥協(xié)。“我們不希望重復(fù)和妥協(xié),所以帶來了這款全新科技旗艦。”他強調(diào),小鵬GX的使命,是用AI科技為全家人打造一個豪華舒適、未來科技、極致安全、自由無憂的移動空間。
關(guān)于新車上市時間,官方暫未給出明確節(jié)點,何小鵬僅表示“期待幾個月后,用戶能帶著家人,開著小鵬GX去看更遠的風(fēng)景”,引發(fā)市場廣泛期待。
小鵬GX的發(fā)布,是品牌深耕物理AI領(lǐng)域、完善產(chǎn)品矩陣的重要舉措。回顧今年1月7日,小鵬汽車曾舉辦新年首場發(fā)布會,一次性推出2026款P7+、G7超級增程、2026款G6及2026款G9四款車型,其中四款車型的Ultra版本均搭載行業(yè)首個實現(xiàn)L4初階能力的物理世界大模型——小鵬第二代VLA。彼時何小鵬便提出,此次發(fā)布的不僅是四款車型,更是一套“物理AI時代智能汽車的全新標(biāo)準”,并明確2026年品牌將圍繞物理AI與全球化兩大關(guān)鍵詞發(fā)力,同時預(yù)判中國與美國將迎來真正的全自動駕駛元年。
銷量數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車2025年全年累計銷量達42.94萬輛,同比增長125.94%,增長勢頭強勁。其中,MONA M03銷量達17.53萬輛,P7+銷量7.57萬輛,G6銷量4.79萬輛,G7、P7、G9、X9累計銷量均突破2萬輛級別。不過最新數(shù)據(jù)顯示,2026年1月小鵬汽車交付新車20011輛(原文“2.00輛”為筆誤),其中小鵬X9單月交付4219輛,同比增長413.9%,展現(xiàn)出旗艦車型的市場競爭力。業(yè)內(nèi)人士分析,小鵬GX的推出,有望進一步激活品牌高端市場潛力,借助其技術(shù)優(yōu)勢與用戶導(dǎo)向的產(chǎn)品設(shè)計,在競爭激烈的大六座SUV市場搶占先機,助力品牌持續(xù)提升市場份額。
目前,小鵬汽車在售車型已覆蓋多個細分市場,此次小鵬GX的加入,將進一步補齊品牌在大六座豪華SUV領(lǐng)域的短板,結(jié)合物理AI技術(shù)的持續(xù)落地,有望推動品牌向更高端市場邁進,開啟發(fā)展新篇章。
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