最近追覓舉辦的年會(huì)，簡(jiǎn)直把“丟人現(xiàn)眼”四個(gè)字焊在了身上，本來是一場(chǎng)官宣新車、彰顯實(shí)力的活動(dòng)，結(jié)果推出的幾款新車，清一色都是山寨其他品牌的產(chǎn)品，毫無原創(chuàng)可言，這事很快就引發(fā)了全網(wǎng)吐槽，甚至引起了東風(fēng)猛士的注意和公開質(zhì)疑。其實(shí)這已經(jīng)不是追覓第一次這么做了，之前曝光的產(chǎn)品，要么山寨賓利，要么山寨庫(kù)里南（參數(shù)丨圖片），一味抄襲模仿，毫無底線，說難聽點(diǎn)，真的惡心到了極點(diǎn)，今天就用大白話，把這事的來龍去脈講清楚，不搞復(fù)雜說法，人人都能看懂。

先說說這次年會(huì)翻車的核心情況，追覓在年會(huì)上首次公布了三款新車，分別叫星際T08、星際T08L和星際D09，本來大家還期待著一個(gè)做掃地機(jī)器人的品牌，跨界造車能有什么新突破，結(jié)果看完新車外觀，瞬間跌破眼鏡。這三款車根本沒有一點(diǎn)自己的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，一眼看上去就很眼熟，其中星際T08和星際T08L，和東風(fēng)猛士旗下的M817車型幾乎一模一樣，方正的車身輪廓、垂直的A柱、高腰線，還有輪眉外擴(kuò)的造型、D柱的傾斜角度，全都照抄不誤，說是“孿生兄弟”都不為過。

更過分的是，另一款星際D09，還山寨了嵐圖的車型，前臉設(shè)計(jì)和車身比例高度相似，相當(dāng)于一下子抄襲了兩個(gè)品牌的產(chǎn)品，這種毫無底線的模仿，別說原創(chuàng)精神了，連最基本的尊重都沒有。也正因?yàn)槿绱耍瑬|風(fēng)猛士的高管直接在社交平臺(tái)發(fā)聲質(zhì)疑，直言“請(qǐng)尊重原創(chuàng)！”后續(xù)東風(fēng)汽車官方也表態(tài)，“真猛士無法被復(fù)制”，可見追覓的山寨行為，已經(jīng)徹底惹惱了東風(fēng)猛士。

可能有人不知道，這已經(jīng)不是追覓第一次靠山寨博眼球了，早在官宣造車之初，他們就放出豪言，要推出對(duì)標(biāo)布加迪威龍、勞斯萊斯庫(kù)里南、賓利的車型，說白了，就是打算一路山寨豪華品牌走捷徑。之前曝光的相關(guān)規(guī)劃里，多款產(chǎn)品的外觀的造型，幾乎是照抄賓利、庫(kù)里南的設(shè)計(jì)，沒有任何自己的創(chuàng)新，明明是毫無品牌積淀、沒有核心技術(shù)的跨界新手，卻不想著踏實(shí)研發(fā)，一門心思靠抄襲走捷徑，屬實(shí)讓人不齒。

大家都清楚，追覓本來是做掃地機(jī)器人的，在清潔家電領(lǐng)域有一些成績(jī)，但跨界造車本身就是一件需要大量投入、長(zhǎng)期積累的事，需要成熟的技術(shù)、完善的生產(chǎn)體系和原創(chuàng)設(shè)計(jì)能力。可追覓偏不，不想摸著石頭過河，只想走最快的捷徑，靠抄襲別人的成熟設(shè)計(jì)，縮短研發(fā)周期、降低成本，甚至連生產(chǎn)都打算找別人代工，至今都沒有確定靠譜的代工伙伴，連車子能不能順利量產(chǎn)都是個(gè)未知數(shù)。

最讓人反感的是，追覓一邊靠著山寨產(chǎn)品濫竽充數(shù)，一邊還放出各種豪言壯語(yǔ)，CEO俞浩更是高調(diào)張揚(yáng)，甚至把自己P成鋼鐵俠，揚(yáng)言要超越特斯拉，讓人們以后忘記特斯拉造過車。這種沒有實(shí)力支撐的大話，配上全是山寨的新車，顯得格外可笑又諷刺，畢竟連一款原創(chuàng)車型都拿不出來，連最基本的尊重原創(chuàng)都做不到，又何來超越一說？

總的來說，追覓這次年會(huì)真的是徹底翻車，幾款新車全是山寨貨，不僅丟了自己的臉，還惹來了東風(fēng)猛士的公開質(zhì)疑，也再次刷新了大家對(duì)“無底線抄襲”的認(rèn)知。之前山寨賓利、庫(kù)里南，已經(jīng)足夠讓人反感，如今在年會(huì)上堂而皇之地推出山寨新車，更是把抄襲當(dāng)成了捷徑。造車從來沒有捷徑可走，靠山寨或許能短期博眼球，但終究逃不過口碑崩塌的結(jié)局，希望追覓能認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，停止抄襲，踏實(shí)做原創(chuàng)、練實(shí)力，否則最終只會(huì)被市場(chǎng)徹底淘汰，淪為行業(yè)笑柄。