2026年以來(lái),關(guān)于三亞新機(jī)場(chǎng)的信息越來(lái)越多。
先有省發(fā)改委宣布“三亞新機(jī)場(chǎng)選址獲批”,引發(fā)諸多好奇;后有G98環(huán)島高速公路大三亞段擴(kuò)容工程(三亞第二繞城高速)避讓三亞新機(jī)場(chǎng)線位調(diào)整公布,機(jī)場(chǎng)位置呼之欲出;再有海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)布三亞新機(jī)場(chǎng)土石方工程招標(biāo),機(jī)場(chǎng)詳細(xì)數(shù)據(jù)曝光。
綜合上述信息,三亞新機(jī)場(chǎng)的神秘面紗已基本揭開(kāi)。
先說(shuō)三亞新機(jī)場(chǎng)的位置,這是大家最關(guān)心的。
根據(jù)招標(biāo)信息,三亞新機(jī)場(chǎng)占地14.69平方公里,位于“東至立才中學(xué),北至黑嶺,西至南濱農(nóng)場(chǎng)紅泉隊(duì),南至荔枝嶺”范圍內(nèi)。
參考三亞第二繞城高速避讓三亞新機(jī)場(chǎng)線位調(diào)整信息,“調(diào)線起點(diǎn)位于育才鎮(zhèn)省道S314天新線以西南強(qiáng)水庫(kù)北側(cè),終點(diǎn)跨越龍?zhí)逗雍笤谝莆坏目萍汲腔ネńK點(diǎn)位置接回原批復(fù)線位,調(diào)線段全長(zhǎng)為18.369公里。”
同時(shí),我還在三亞市政府官網(wǎng)找到了一張G98環(huán)島高速公路大三亞段擴(kuò)容工程補(bǔ)充用地權(quán)屬信息示意圖。
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圖有點(diǎn)模糊,大家湊合看。所謂補(bǔ)充用地,是指第一次征地后,發(fā)現(xiàn)還不夠用,需要再次征地。
如圖所示,其他地方都是零星補(bǔ)充,只有避讓三亞新機(jī)場(chǎng)段,是全部重新征地。同時(shí),還補(bǔ)征了崖州灣科技城北拓展區(qū)連接線。值得一提的是,按理說(shuō)也影響南山連接線,圖中卻未出現(xiàn),難道南山連接線暫時(shí)不開(kāi)工?
綜合上述信息,我畫(huà)了一張三亞新機(jī)場(chǎng)位置的示意圖。
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圖中紅線為三亞第二繞城高速避讓新機(jī)場(chǎng)調(diào)整后的線位,藍(lán)色虛線為原線位。目測(cè)估算,三亞第二繞城高速公里長(zhǎng)度會(huì)增加6-8公里,要多花10億元以上。
圖中三亞新機(jī)場(chǎng)14.69平方公里范圍僅為示意。機(jī)場(chǎng)不會(huì)是規(guī)則的矩形,跑道也不一定是正東正西朝向,也可能會(huì)有傾斜角。
我們?cè)賮?lái)看三亞新機(jī)場(chǎng)的具體數(shù)據(jù)。
招標(biāo)信息透露了很多重要的信息,“場(chǎng)區(qū)平整約14.69km2,設(shè)計(jì)標(biāo)高 235m,本場(chǎng)挖方1.65億m3,本場(chǎng)填方3.11億m3,場(chǎng)外凈空挖方 1.5 億m3。”
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光看數(shù)字還沒(méi)什么概念,我們換算一下。假設(shè)15平方公里的機(jī)場(chǎng),有5平方公里高于235米,10平方公里低于235米。
那么,挖方1.65億立方米,意味要挖的山峰平均高33米;填方3.11億立方米,意味著要填的山谷平均深31.1米。
也就是說(shuō),要挖掉10多層樓的山峰,去填10多層樓的山谷。工程量非常大,對(duì)環(huán)境也有巨大的影響。
或許,還是繼續(xù)修紅塘灣海上機(jī)場(chǎng)更簡(jiǎn)單省事,不僅增加國(guó)土面積,還能成為一道靚麗的風(fēng)景。
招標(biāo)也透露了三亞新機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),4000萬(wàn)人次年旅客吞吐量、兩條遠(yuǎn)距跑道、45萬(wàn)平方米航站樓。
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這個(gè)規(guī)模,跟青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)很接近,三亞新機(jī)場(chǎng)大概也會(huì)長(zhǎng)這個(gè)樣子。圖中黃線為5公里參考線。
最后,我們一起看看三亞新機(jī)場(chǎng)的區(qū)位。
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三亞新機(jī)場(chǎng)距崖州灣科技城僅7公里,如果跑道是西南東北傾斜,可能對(duì)崖州灣有不利影響。
距鳳凰機(jī)場(chǎng)15公里,很顯然,新機(jī)場(chǎng)建成后鳳凰機(jī)場(chǎng)需要拆除,這對(duì)于三亞城市發(fā)展是重要利好。
距樂(lè)東35公里,利好樂(lè)東。由于三亞第二繞城高速公里向北拐了個(gè)彎,規(guī)劃中的三亞-樂(lè)東(抱由)-東方高速公路,可以直接連接到這里,省掉一小段。
距海棠灣45公里,游客下了飛機(jī)還要跑50-60公里,非常不友好。建議修建海棠灣第二隧道,從海棠灣直連三亞第二繞城高速公路,否則,海棠灣去三亞新機(jī)場(chǎng)非常不方便。
同時(shí),應(yīng)盡快開(kāi)工建設(shè)海棠灣高鐵站,不要再等什么三亞旅游鐵路了。
(作者:魏華子。如果你也對(duì)海南自貿(mào)港政策、規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)感興趣,請(qǐng)關(guān)注“華語(yǔ)天涯”賬號(hào),我們將第一時(shí)間提供專業(yè)分析。)
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