央視新聞報道稱，伊朗中央司令部明確表示，伊朗防空系統(tǒng)已經(jīng)擊落了三架美國戰(zhàn)斗機。科威特也國防部證實當天上午數(shù)架美國軍機墜毀，機組人員全部生還，但沒有透露具體的地點以及設施，戰(zhàn)機的型號和數(shù)量。互聯(lián)網(wǎng)上還出現(xiàn)了一架F-15戰(zhàn)斗機打圈墜毀，飛行員跳傘后被冷落的畫面。

只不過這個節(jié)骨眼上，甭管墜毀的F-15戰(zhàn)斗機，到底是被伊朗導彈打的，美軍IFF故障導致同事誤傷，亦或者是單純的機械故障。伊朗的表態(tài)絕對是被伊朗打下來的，美國的表態(tài)絕對不是伊朗打下來的，且雙方都得打很長一段時間的嘴炮，等事故調查結果真正出來時，熱度早過去了，早已經(jīng)沒那么多人關心了。

盤子還在感慨不知道被擊落了多少，結果寫到一半的時候，翻新聞發(fā)現(xiàn)，美軍中央司令部表示，3月2日時，美軍損失了三架F-15E打擊鷹戰(zhàn)斗機，這些飛機被擊落時正在執(zhí)行攔截伊朗戰(zhàn)機、導彈和無人機的任務，被擊落原因為被科威特防空力量錯誤擊落，機組人員已全部成功彈射逃生，且已安全獲救。

默默刪掉近一半的稿子，開始分析誤擊的可能性吧。

2003年的伊拉克戰(zhàn)爭期間，美國的愛國者防空導彈就沒少痛擊友軍。2003年3月23日愛國者擊落了一架英國皇家空軍的狂風戰(zhàn)斗轟炸機。4月2日又擊落了一架隸屬于美國海軍的F/A-18大黃蜂戰(zhàn)斗機。現(xiàn)階段科威特的愛國者或者別的什么防空系統(tǒng)擊落美國的飛機也不是不能理解。

俄烏沖突中，俄羅斯的防空部隊也沒少攻擊自家的戰(zhàn)斗機和直升機。譬如2025年11月19日之時，俄羅斯部署在克里米亞的防空系統(tǒng)，就曾因敵人太多，而擊落了一架負責攔截烏克蘭無人機的蘇-35戰(zhàn)斗機。2024年12月22日，提康德羅加級導彈巡洋艦格底斯堡號也曾擊落了一架隸屬于杜魯門號航空母艦的F/A-18F超級大黃蜂戰(zhàn)斗機。

敵我識別系統(tǒng)故障。戰(zhàn)機未開啟敵我識別器，亦或者敵我識別器過熱關閉時，由于敵我識別器未及時發(fā)出反饋信號，雷達系統(tǒng)就有可能將友機判定為敵人，進而組織攔截。在復雜的電磁環(huán)境與高壓環(huán)境之下，友軍敵我識別器故障的概率是會激增的，并且對手也客觀存在模仿己方IFF特征的可能，因此當發(fā)現(xiàn)某飛機航跡明顯不對，地面防空系統(tǒng)也能強制手動授權發(fā)動攻擊。主打一個寧殺錯莫放過。

并且從距離角度方面考慮，伊拉克距離伊朗的距離在220公里左右，恕我直言，伊朗還真沒有一款能夠打220公里左右的遠程防空導彈，伊朗是真的沒有能力在科威特上空攔截美國飛機，如果伊朗有這個能力的話，美國他可不會這么囂張。

如果說相關戰(zhàn)斗機是在伊朗上空被擊落的，F(xiàn)-15也不可能一路茍延殘喘200多公里飛到科威特上空跳傘吧？印度功勛飛行員——喝了巴基斯坦茶的阿比南丹表示，戰(zhàn)斗機的抗損能力哪有那么強啊，但凡被擊中之后，基本馬上就該準備跳傘了，你還指望飛200多公里，你以為這是車呢？

相關視頻是非常明確的拍攝自科威特，且戰(zhàn)機情況惡化的速度非常快，因此有著充分的理由認為該機就是被科威特的防空導彈誤擊的。但是問題來了，科威特防空導彈是如何擊落的F-15呢？

前段時間以色列偷襲卡塔爾之時，卡塔爾的美式、北約式防空武器可沒有絲毫反應，但是在美伊兩國對伊朗展開大規(guī)模的空襲時，科威特的防空系統(tǒng)卻能成功擊落整整三架f15戰(zhàn)斗機。這真的太不一樣了，不可能是這三架飛機的iff全部故障了吧？

卡塔爾防空系統(tǒng)對美式軍機的視若無睹，到科威特防空系統(tǒng)連打三架美式軍機，也意味著中東的這些親美國家在美國轟炸卡塔爾之后，生怕自己成為下一個卡塔爾，為了面對美國可能的偷襲，特地強化了手動確認能力，否則的話，他也不能一下打下來仨對吧？還能有再三再四啊？

這一幕也意味著，或許伊朗當下被看作了中東動亂的來源之一，但是美國和以色列早已不再是昔日的那個值得信任的盟友，而是同樣是危險的來源。如果美國不是突然間發(fā)動斬首式打擊，伊朗就不會像現(xiàn)在一樣這么瘋狂……