陜西
近日，信用中國平臺披露的行政處罰信息，將國有控股企業陜西路橋集團有限公司推上了輿論的風口浪尖。
這家擁有多項高級別資質、注冊資本近3.9億元的大型企業，因在不同工程項目中接連出現特種作業人員無證上崗、高空作業無防護、非法取水等違規行為，在短短數月內多次受到監管部門的處罰。
其中，僅2026年1月底至2月初，該公司便在海南省連續收到兩張罰單，暴露出其在安全生產與合規管理方面的深層次漏洞。
海南一月雙罰：從高空無防護到無證上崗
最新的一則處罰源于海南省交通運輸廳。2026年2月5日，該廳對陜西路橋集團作出罰款人民幣4.99萬元的行政處罰決定。
處罰信息顯示，該企業在相關業務中存在特種作業人員未按照規定經專門安全作業培訓并取得相應資格、擅自上崗作業的違規行為，直接違反了《中華人民共和國安全生產法》的相關規定。
值得注意的是，就在2026年1月29日，該公司剛剛因在承建的什運至白沙高速公路某標段施工中，存在未搭設作業平臺及安全通道即進行高空作業的安全隱患，被海南省交通運輸廳處以3.99萬元罰款。該問題系2025年3月安全督導檢查中所發現，雖已整改完畢，但違規行為本身已暴露出現場管理的失守。
屢查屢犯：從非法取水到多地安全違規
事實上，海南的“一月雙罰”并非孤立事件。回溯更早的記錄，陜西路橋集團的違規行為呈現出頻發、多發的態勢：
2025年11月，在神盤路大修項目中，該公司因未辦理取水許可證、擅自取用河道水，被神木市水利局依據《中華人民共和國黃河保護法》處以5萬元罰款。
同樣在2025年8月，安康市G316唱郎溝大橋工程施工中，安康市交通運輸局檢查發現，該公司不僅存在施工人員未持特種作業操作證上崗的問題，基坑邊沿也未設置任何安全警示標志，現場管理混亂。針對這一系列問題，安康市交通運輸局在兩日內累計對其開出7萬元罰單。
從陜西到海南，從安全生產到水資源保護，短短半年內，陜西路橋集團的違規行為已橫跨多個領域，涉及多個監管層面，暴露出企業在合規管理與現場執行上的系統性問題。
企業背景與監管警示
公開資料顯示，陜西路橋集團有限公司為國有控股企業，注冊資本達38750萬元，擁有行業多項高級別資質，本應在安全生產和合規經營方面起到表率作用。
然而，接二連三的行政處罰揭示出，該企業在追求工程進度的同時，安全主體責任未能壓實，合規管理體系存在明顯短板。
從非法取水破壞黃河流域生態保護，到特種作業人員無證上崗、高空作業無防護等直接危及生命安全的違規行為，陜西路橋集團頻繁觸碰監管紅線的背后，是內控機制與責任落實的長期缺位。此類違規行為不僅帶來直接的經濟處罰，更可能影響企業信用評級與市場聲譽。
當前，公眾和市場更期待看到的是，陜西路橋集團能否真正吸取教訓，從制度層面堵住管理漏洞，推動整改從“被動應對”走向“主動預防”，而非僅僅停留在“被罰-整改-再犯”的循環之中。
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