當(dāng)續(xù)航焦慮仍成為多數(shù)增程車型用戶的出行痛點(diǎn)時(shí)，小鵬汽車給出了全新解決方案。3月6日，小鵬G6超級(jí)增程在廣州正式上市，以1704kmCLTC全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航的核心優(yōu)勢(shì)，搭配補(bǔ)能、智能、底盤等六大同級(jí)第一的產(chǎn)品力，將20萬(wàn)級(jí)增程SUV的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)拉至新高度，新車起售價(jià)18.68萬(wàn)元，還推出至高33200元的限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，為用戶帶來(lái)一步到位的購(gòu)車選擇。

作為小鵬G6系列的重磅升級(jí)款，新車定位六項(xiàng)全能AI增程SUV，此次僅推出1704Max一款基礎(chǔ)車型，用戶可加購(gòu)1.2萬(wàn)元、2萬(wàn)元分別升級(jí)為UltraSE、Ultra版本，不同版本在算力、智能配置上形成梯度，適配不同用戶的智能出行需求。

在用戶最關(guān)注的續(xù)航與補(bǔ)能層面，小鵬G6超級(jí)增程成為行業(yè)雙標(biāo)桿。新車搭載55.8kWh電池與60L油箱，實(shí)現(xiàn)430km純電續(xù)航，徹底解決城市通勤的用油需求；1704km的綜合續(xù)航讓長(zhǎng)途自駕無(wú)需頻繁補(bǔ)能，再搭配ENC+RNC雙源主動(dòng)降噪技術(shù)，打造出“無(wú)感增程”的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，該車是20萬(wàn)級(jí)唯一全系標(biāo)配800V+5C的增程SUV，12分鐘即可完成10%-80%補(bǔ)能，至高補(bǔ)能314km，補(bǔ)能速度同級(jí)領(lǐng)先，而百公里不到4分錢的電耗、5.9L的饋電油耗，也讓用車、養(yǎng)車成本大幅降低。

此外，小鵬G6超級(jí)增程首次將第二代VLA帶入20萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)，Ultra、UltraSE版本4月將全量推送該功能，Max版下半年也將推送蒸餾版本。新車擁有同級(jí)最高2250TOPS車端有效算力，不同版本分別搭載1-3顆圖靈AI芯片，為智能輔助駕駛提供算力支撐。而天璣AIOS6.0系統(tǒng)搭配車端VLM大模型，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)應(yīng)答到主動(dòng)服務(wù)的升級(jí)，讓智能座艙更具“人性化”。

值得一提的是，小鵬G6超級(jí)增程全系標(biāo)配的太極AI底盤，搭配前雙叉臂/后五連桿懸架等“滿分組合”，擁有媲美60萬(wàn)級(jí)SUV的質(zhì)感，5項(xiàng)AI底盤能力可提前識(shí)別路況并調(diào)節(jié)，適配全場(chǎng)景駕乘需求。在安全上，12000T前后一體式鋁壓鑄車身、5C超充AI電池的高防護(hù)水準(zhǔn)，搭配C-NCAP五星、C-IASI全G的評(píng)級(jí)，構(gòu)建起全維安全防護(hù)。15項(xiàng)主動(dòng)安全功能及同級(jí)首個(gè)180km/h高速爆胎穩(wěn)行功能，進(jìn)一步提升了行車安全性。

此次超級(jí)增程版本的上市，是小鵬汽車對(duì)“國(guó)民車”的進(jìn)一步詮釋，以六大核心優(yōu)勢(shì)打破20萬(wàn)級(jí)增程SUV的產(chǎn)品邊界。當(dāng)續(xù)航、補(bǔ)能、智能的痛點(diǎn)被逐一解決，小鵬G6超級(jí)增程也為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿，讓科技普惠的出行體驗(yàn)真正落地。