以前最崩潰的就是冬天開電車,電量跟漏水似的,充電更是跟擠牙膏一樣,插上槍半小時才漲一格電,急得原地干跺腳。這次比亞迪直接放大招,第二代刀片電池太狠了。
5分鐘從10%充到70%,9分鐘直接滿血復(fù)活。這速度跟加油差不多,零下30度也只多花3分鐘。北方的兄弟們,以后冬天再也不用裹著軍大衣在充電樁旁邊瑟瑟發(fā)抖地排隊了。
還有那個滑軌懸吊式充電槍,別覺得是個小改進(jìn),經(jīng)常充電的都懂,以前那根線又重又臟,拖地上全是灰,搬起來費(fèi)勁還老勾衣服。現(xiàn)在懸空掛著,單手一拎就走,簡直是“懶人福音”。
現(xiàn)在比亞迪還放話了,2026年底要在全國建2萬座閃充站,城區(qū)5公里內(nèi)必有,高速上每100多公里就有一個。以后開電車出門,真能實現(xiàn)“說走就走”,再也不用半夜跑服務(wù)區(qū)搶樁了。
這哪是發(fā)布會,簡直是給電車車主發(fā)的“福音”。硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿,誰還敢說電車不如油車方便?
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