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前幾天我們在“福特”號航母洗衣房起火的文章中提到，從本月上中旬“福特”號航母的活動來看，這航母情況不對，明明已經過了蘇伊士運河，卻一直在紅海中北部海域打轉轉。最起碼在3月15日晚上，還在沙特吉達港外海附近活動，同時還在使用艦上的C-2“灰狗”運輸機往岸上運輸人員。

現在情況已經明確，美國媒體報道，前幾天我們提過的“福特”號航母上的所謂“洗衣房起火”事故，事實上造成的后果遠比之前想象的要嚴重，甚至到了“岸基支援”的地步。

事情復盤

到底是怎么一回事？開源情報是這樣描述此次事故的，咱們直接提取要點：

首先，航母上的大火確實是從洗衣房著起來的，這沒毛病，但是接下來的事情開始離譜了；起火之后，大火迅速沿著通風管道蔓延，結果延燒到了“福特”號上的兵艙，據說直接導致燒毀了600多個鋪位，大約是15到20個兵艙；從過火面積來說，每個兵艙大約有40到50平米的話，則意味著過火面積接近1000平方米；這還不算，艦上的火災據說燃燒了30多個小時才被撲滅，萬幸的是艦上的水兵倒是沒有死的，只有兩個水兵因為吸入煙氣窒息需要緊急救治；而目前“福特”號的應對措施是，暫時讓這600個燒沒了鋪位的水兵都在機庫里打地鋪睡覺。

說真的……按照這描述，倒是能解釋為什么前一段時間，歐洲的紅外預警衛星偵察到紅海上的“福特”號為何會出現奇特的紅外熱點了，這艦體里邊在燃燒呢它能不出現熱點嗎，但是這事情豈不是非常之離譜：

參考尼米茲級艙室

第一，洗衣房著火這就非常離譜了，洗衣房最多的東西是什么？是各種水源，是各種潮濕的衣服，真要是布料這種東西起火，手邊有的是艦上自來水，你哪怕潑水都能給它澆滅了。就算是電氣系統火災、或者電氣系統起火延燒到了干衣服上，也就是手邊順手提起干粉滅火器一頓噴的問題，一個洗衣房起火居然能導致大面積過火。從最近二三十年的情況看完全就是聞所未聞見所未見的奇聞怪事，連沒落的俄羅斯海軍都沒有出過這種問題，只有“熟人理查德”號起火事故可以和“福特”號洗衣房起火相比。

第二，就算洗衣房真的燒起來了，洗衣房值更水兵艙內損管失敗了，那么還可以啟動分區損管。畢竟我們都知道，常識嘛，艦上各艙室通風系統可以關閉，艙門也可以鎖閉起來的，你總不能只在大型艙室設置艙門鎖閉系統。所以就算艦上的大型洗衣房起火燒起來，火勢有點壓不住了，那你大可以把人撤出來，然后把洗衣房艙門封閉起來通風管道切斷，讓它在里邊燒，等它氧氣耗光了自己不就不燒了嘛。艦上火災只要損管系統還能用，這就是性價比最高、最方便的處理方式。

參考尼米茲級艙室

“福特”號偏偏不用，居然讓火舌隨著通風管道開始往艦上其它艙室蔓延，蔓延到了兵艙。從報道的口吻看似乎還不止是兵艙，畢竟“福特”級的居住設施經過優化，在兵艙內是設置有諸如健身房游戲室等空間的，而餐廳這種設施也必然在兵艙附近。說到底洗衣房也是兵艙的附屬設施，一旦洗衣房模塊起火、火勢沿著通風管蔓延，那么其它的附屬設施、包括兵艙本身肯定未能免俗，都燒的一塌糊涂。

參考尼米茲級艙室

第三，一場洗衣房造成的火災，足足燒了30多個小時，燒毀了600個鋪位還有其它附屬設施？雖然NYT的報道看似輕描淡寫，實則避重就輕，根據“福特”號航母現有的公開報道，“福特”號航母算是擺脫了“尼米茲”級水兵運奴船的設計，貌似基本取消了水兵“熱鋪”，兵艙采用大型兵艙設計，估計一個兵艙30來個人，面積在30多平方左右。

參考尼米茲級艙室

那么問題來了，600個鋪位大約是20個左右的兵艙，20個左右的兵艙被燒毀大約相當于600到800個平方過火面積。再加上之前的大型洗衣房，還有所謂的兵艙附屬設施，比如健身房、休息室、廚房餐廳什么的，求問“福特”號上的過火面積大概有多大，冷靜評估一下，800平方米應該是有的。做個對比，2019年12月俄羅斯海軍“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母在摩爾曼斯克第35廠維修時的火災，火災是從艦艏部分的錨鏈甲板燒起來的，一樣損管失效從20余平米過火面積逐步擴大，最終過火面積達到約1000平米。

庫茲涅佐夫號的大火

這樣一看“福特”號航母此次的火災情況，這損傷后果也快要趕上“庫”艦了，畢竟一個過火800來平米，一個過火1000來平米，美國和俄羅斯這倆航母真的是一對笑面虎，兩頭烏角鯊，大哥不笑二哥。

第四，這事故后果究竟如何？其實就算NYT和別的OSINT信源說的輕描淡寫這事也絕對小不了，尤其是這個艦上的水兵和大火搏斗了30多個小時、居然基本沒人受傷這回事。這證明了什么，證明了所謂的“搏斗”和“損管”，應該就是一個艙一個艙的看著大火蔓延過去，跟葫蘆娃救爺爺一樣，最后眼看壓不住了干脆封閉艙門讓大火在里邊燒。等燒完了氧氣它自然也就滅了，那這兵艙不燒得什么都不剩了，而且這還是往好了說的，如果真的隔絕空氣，大火絕對不至于燒30多個小時。

要么NYT的作者也沒寫準，要么就是“福特”號的損傷絕對不止這么點。什么600個水兵失去了鋪位只能在機庫里打地鋪啥的都是避重就輕的瞎掰，畢竟真要燒30多小時，這船體里邊得燒毀一半還多——當年“熟人理查德”也沒燒上30個小時，一天一夜工夫這船就被燒得什么都不剩了。而“福特”號起火之后，又是出現艦載機往以色列埃拉特港轉場的應答機信號，又是緊急召喚中央司令部岸基電力支援（意味著搞不好全艦斷電了）。

這幾個側面也似乎證明，“福特”號的火災根本沒有那么簡單，需要緊急疏散艦載機，還需要緊急出動岸基力量支援，現在又在沙特吉達港外海兜圈子，種種跡象，都表明了“福特”號航母遭遇的火災事故的嚴重程度。

后續處理

那么，事情出來也已經出了，后面怎么辦？在大伊萬看來這事情非常離譜，而且從前到后都透露著一股子不對勁。

前面我們也都說了，洗衣房能起火這就是個非常奇怪的事情了，洗衣房起火之后居然沒有艙內損管，任由大火就這么蔓延到兵艙是第二個奇怪的事情，蔓延到兵艙以后居然燒了30多個小時更是麻中麻。究其原因，“福特”號在出動部署之前，肯定是進行了相關的能力驗證這是沒問題的，但是新招募的水兵和之前“尼米茲”號航母上的成熟艦員隊相比，能不能履行好相應的職責這就不好說了，畢竟熟練水兵和新水兵在能力上的差距可是以道里計。

此外，“福特”號作為美國海軍新航母，其技術設計相當激進，可靠性有沒有問題現在也沒人敢打包票，而現在這么一場大火，最起碼證明了一點，那就是“福特”號航母在可靠性上大概率是有問題的，肯定存在部分系統設計不合理的問題。

再者，那指不定就是陰謀論了，畢竟“福特”號這一年幾乎都在海上，去年6月出來之后就急匆匆趕往地中海實施威懾行動，10月份掉頭趕往加勒比海，1月參加了對委內瑞拉的軍事行動，然后本該返港，結果又被美國海軍調回到地中海，要作為第二梯隊對伊朗開打。來來回回跑了大半年，部署超過10個月了，水兵們的容忍度和疲倦程度都已經到極限了?！案Ｌ亍碧栐谶M入地中海時莫名其妙出現廁所堵塞事故，說不定就是水兵們的一次陽奉陰違、故意破壞，現在又出現洗衣房起火事故、而且一下子燒了幾十個兵艙、損管系統不管用、大家滅火也不積極、居然能讓火燒了30多個小時。

被指控縱火罪的好人理查德號水兵

這怎么看怎么透著一股子陰謀論的味道，完全不排除有些水兵真的不想再摻和海上部署這檔子事，故意在艦上搞破壞，只是為了讓“福特”號盡快回家，結果沒想到玩大了，這種事情的可能性，其實也是存在的。

其實，就算“福特”號部署到伊朗，它也打不了多久，理論上4月份就該返航，如果這次它的事故真的有NYT描述的這么嚴重，那么“福特”號在吉達港附近完成整備后直接返航也有可能。我們唯一遺憾的就是，這船的首次火災居然不是出現在印太地區，而是在紅海而且是因為莫名其妙的洗衣房起火，給人的感覺吧，有點吃虧了。

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