3月18日，阿爾法S5迎來(lái)了全新車型的正式上市。此役，新車共推出三款增程+4款純電的配置組合，結(jié)合權(quán)益的到來(lái)，整車已然將起售價(jià)下探到了“五位數(shù)”的范疇，加之其轎跑化的造型設(shè)計(jì)與AI的賦能科技，放眼當(dāng)前同價(jià)位之下，誘惑力的確十分之大。

據(jù)悉在權(quán)益優(yōu)惠之于，全新阿爾法S5還給出了“三電終身質(zhì)保、電池發(fā)生自燃燒一賠一、8年或15萬(wàn)公里電池衰減超限值只換不修”3重守護(hù)承諾，而且自該政策發(fā)布之日起，阿爾法S5保有客戶也可享受“電池發(fā)生自燃燒一賠一”及“8年或15萬(wàn)公里電池衰減超限值只換不修”的權(quán)益。

酷颯有型顏值爽，“藍(lán)眼狐”出街回頭率拉滿

全新阿爾法S5的越級(jí)實(shí)力中，最先吸引人的是其颯爽神顏。新車承襲極狐“風(fēng)塑美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)理念，每一處細(xì)節(jié)都在放大“一眼心動(dòng)”的爽感。

前臉造型緊致利落，外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵，搭配近400顆LED日行燈和360°駕駛輔助小藍(lán)燈，極具辨識(shí)度。“小藍(lán)燈”一亮，出街自然嗨，為此，全新阿爾法S5被網(wǎng)友親切稱為“藍(lán)眼狐”，兼具智慧與美麗，出場(chǎng)即焦點(diǎn)。車身方面，全新阿爾法S5更是呈現(xiàn)了“尺寸大一圈，氣場(chǎng)強(qiáng)十分”的即視感，車長(zhǎng)增加66mm后達(dá)到4886mm，軸距2900mm接近C級(jí)，整車姿態(tài)更顯低趴，百萬(wàn)級(jí)豪車同款大溜背設(shè)計(jì)與流暢的車身線條，既強(qiáng)化純粹轎跑造型，又以0.1925Cd超低風(fēng)阻，盡顯運(yùn)動(dòng)格調(diào)。不僅如此，全新阿爾法S5的無(wú)邊框車門、亮色卡鉗、高亮輪眉與3430cm2同級(jí)最大智能升降尾翼，每一處細(xì)節(jié)都在釋放動(dòng)感氣息。

除了造型酷颯有型，全新阿爾法S5的7款車身顏色也款款出彩，滿足用戶個(gè)性化隨心搭配。其中，新增的幻影（參數(shù)丨圖片）綠、瓦納藍(lán)、熔巖灰三種車色，走到哪都是移動(dòng)的焦點(diǎn)。尤其是與陳妍希同框的幻影綠，采用行業(yè)領(lǐng)先的PWB納米炫彩水性色漆與超薄鱗片狀金屬顏料，光影下呈現(xiàn)液態(tài)金屬質(zhì)感。

最像真人駕駛的輔助駕駛，11萬(wàn)級(jí)即享同級(jí)領(lǐng)先城區(qū)NOA

早在去年極狐在全國(guó)首批獲得L3級(jí)產(chǎn)品準(zhǔn)入牌照，如今全新阿爾法S5的智能駕駛輔助系統(tǒng)與這套L3技術(shù)“師出同門”——共享同一套安全理念、同一套技術(shù)底座、同一套開發(fā)流程。值得一提的是，純電車型還做到了全系標(biāo)配，入門即享，這意味著用戶以11萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，就能體驗(yàn)到與極狐L3同源的技術(shù)積淀。

具體來(lái)看，該系統(tǒng)采用艙駕一體高通驍龍8775車規(guī)級(jí)芯片，4納米工藝加持，就像是給車裝上了一個(gè)“超算大腦”，讓原本分開的智能座艙和輔助駕駛，可以共用一個(gè)“大腦”，多個(gè)任務(wù)同時(shí)執(zhí)行時(shí)，也能帶來(lái)絲滑流暢的便捷體驗(yàn)，更接近于人類大腦的運(yùn)行模式。

在硬件配置上，全新阿爾法S5以15顆雷達(dá)+7顆高清攝像頭，構(gòu)建全維無(wú)死角的感知能力，其中采用的大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)”，結(jié)合“雙目增強(qiáng)OCC算法”，還能讓車輛像無(wú)人機(jī)一樣看世界，即便刮風(fēng)下雨、大霧強(qiáng)光，也能看清最遠(yuǎn)212米，水平視角最大100度的障礙物，實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景精準(zhǔn)識(shí)別。

值得一提的是，新車還一如了一鍵記憶泊車，路徑長(zhǎng)達(dá)2公里，且不限樓層，都能精準(zhǔn)規(guī)劃路線自動(dòng)泊入，徹底告別“泊車難”困擾。

純電至高720km/增程1450km，全場(chǎng)景續(xù)航自由說(shuō)走就走

動(dòng)力部分，全新阿爾法S5提供純電和增程兩種動(dòng)力形式。其中，純電版最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)720km，增程版綜合續(xù)航為1450km，且全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，超長(zhǎng)續(xù)航及大品牌電池，意味著用戶不必再為出行精打細(xì)算，也不必為買車電池需要開盲盒而困擾。

此外，得益于領(lǐng)先同級(jí)的增程啟停無(wú)感技術(shù)、同級(jí)領(lǐng)先的主動(dòng)抑噪技術(shù)，以及全鏈路的靜謐性優(yōu)化，34項(xiàng)減振降噪技術(shù)，車輛在行駛狀態(tài)下與純電模式噪聲差值不到1分貝，像純電一樣靜謐無(wú)感，不特意說(shuō)根本感覺不到。

純電車型這邊，全新阿爾法S5純電版更實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“同級(jí)第一”。入門續(xù)航630公里，同級(jí)第一；最長(zhǎng)續(xù)航720公里，同級(jí)最高，15分鐘補(bǔ)能540公里，同級(jí)最快充電速度，定義長(zhǎng)航7時(shí)代。值得一提的是，全新阿爾法S5長(zhǎng)航版和四驅(qū)版還提供了800V+5C超充，1秒能充近1公里，電量從30%充到80%僅需8.9分鐘，喝杯咖啡的時(shí)間，就能說(shuō)走就走奔赴詩(shī)和遠(yuǎn)方。

15萬(wàn)級(jí)可享50萬(wàn)的“舒適爽”，智能聲光電4D座艙同級(jí)獨(dú)有

選擇極狐的車主，本就是懂車、緊跟時(shí)代科技前沿的群體，他們格外看重質(zhì)感與安全，更在意家人的健康守護(hù)，全新阿爾法S5恰好精準(zhǔn)契合了這份高品質(zhì)訴求，以同級(jí)獨(dú)有智能聲光電4D座艙，打破15萬(wàn)級(jí)車型的奢適邊界，將50萬(wàn)級(jí)的越級(jí)體驗(yàn)帶給更多用戶。

全新阿爾法S5配備一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅，9層舒適疊層，觸感柔軟舒適。副駕提供零重力座椅和大尺寸“無(wú)縫”設(shè)計(jì)一體式腿托，配合行業(yè)首創(chuàng)的副駕紅外線理療，讓駕乘者瞬間進(jìn)入移動(dòng)私人理療室，能徹底卸下包袱，放松身心。更貼心的是，全新阿爾法S5前排座椅還支持加熱、通風(fēng)，以及9點(diǎn)式專業(yè)按摩和行業(yè)首創(chuàng)的筋膜槍級(jí)腿托按摩，8種按摩模式可輕松緩解長(zhǎng)途出行疲憊，加之石墨烯加熱墊和腿托加熱功能，配合可快速升溫的高效熱泵空調(diào)，即使北方寒冷冬季也能隨時(shí)舒享溫暖時(shí)光。

總結(jié)來(lái)看，作為“AI高性能寬體轎跑”，全新阿爾法S5以越級(jí)價(jià)值將每一個(gè)出行痛點(diǎn)轉(zhuǎn)化為爽點(diǎn)，重新定義“年輕人的第一臺(tái)轎跑”該有的樣子。目前，全新阿爾法S5已全面到店，用戶可前往線下門店品鑒體驗(yàn)，搶先解鎖屬于自己的“爽感”出行新時(shí)代。