浙江
1977年初，中央突然把鐵道部長萬里調離北京，他去湖北當省委第二把手，級別低了，管的也不再是全國鐵路，而是地方上的事，就在他收拾行李的時候，安徽農村的危機一下子爆了。
安徽那會兒旱得厲害，地里收不上來多少糧食，農民連吃飽飯都難，有些村子已經有人餓死，鄧小平看文件時想起萬里以前管鐵路堵車那套辦法，能把亂七八糟的事捋順，他跟華國鋒說，不如讓萬里去安徽試試。
沒人料到這次調任會改變中國農村的命，1977年6月萬里一到合肥就往田里跑，他看出來集體干活像被人綁住了手腳，種什么、怎么種全由上面說了算，農民只能干看著，那年秋天他悄悄在省委會上松了手，允許生產隊自己挑種什么，甚至準他們擺個小攤做點買賣。
1978年大旱成了轉機，秋糧全沒了，萬里決定借地度荒，把土地暫時分給農戶，種出來的旱作物歸自己，沒想到農民一下就動起來了，秋種面積反而超了計劃，第二年鳳陽小崗村十幾戶人悄悄簽了字，把地分到每個人頭上，萬里聽說了沒攔，也沒說不行，就由著他們接著試。
兩年后，安徽農村的糧食產量翻了一倍，中央這才開始注意起來，這個過去最窮的省，居然成了改革的試點，一九八〇年，萬里帶著安徽的做法回北京，主持全國農村會議，五年后，家庭聯產承包責任制寫進中央一號文件，全國的田地里，鐵犁開始翻土。
1993年，萬里看著憲法修正案通過，眼圈紅了，那個當初誰也沒想到的調任，最后真救了農村，臨走前他總說，別光看政策，得先讓老百姓有飯吃。
2015年，99歲的萬里在北京走了，街坊們說他總穿那件洗得發白的襯衫，走路時低著頭，眼睛盯著腳前的路，就像當年在安徽田埂上，一邊走一邊問地里到底能收多少糧食的那個老鐵路人。
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