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3月19日,小米正式發布【新一代小米SU7】,和時隔4年后更新的旗艦【小米筆記本Pro 14】、【小米Watch S5】。
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【小米Watch S5】恒玄BES2800BP,不銹鋼表身,1.48英寸AMOLED屏幕,4燈4PD傳感器,雙頻GNSS定位芯片,815mAh電池,21天續航,1199元起,eSIM版1399元 。
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【小米筆記本Pro 14】
14.6英寸3.1K 120Hz的OLED屏幕(峰值亮度1600尼特);
絲絨鎂合金機身、碳纖維底殼;50W性能釋放,72Wh電池,1.08kg重。
玩得最花的是,筆記本里有IoT模塊,關機之后也能像智能插座一樣遠程喚醒,真喺估你唔到啊。
小米筆記本Pro 14首發帶5年電池保、1年延保,180天只換不修:
Ultra 5-325,24+1TB版7999元;
Ultra 5-338H,32+1TB版9199元;
Ultra X7-358H,32+1TB版9999元。
新一代小米SU7
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按傳統,發布會還是請了很多友商大佬,包括:比亞迪集團董事長兼總裁王傳福、理想汽車 CEO 李想、阿維塔董事長王輝、北汽集團董事長張建勇、小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬等,而凡客陳年、宇樹王興興也在。
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今天新鮮官宣的小米汽車代言人,蘇炳添和舒淇↑(su和shu),所以畫框之外的左邊有什么?
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新一代SU7有9款配色:卡布里藍/赤霞紅/靛石綠3款是新配色,另外還有源自前代的霞光紫/雅灰/璀璨洋紅/珍珠白、SU7 Ultra同款的曜石黑、小米YU7同款的流金粉。
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新內飾↑:三層環繞式氛圍燈、18向調節的運動座椅(上一代Max才有的主動側翼支撐,現在全系標配)。
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全系標配V6s Plus小米超級電機(Max版零百3.08秒,Pro版零百.7秒,標準版零百5.28秒)。
標準/Pro版升級752V高壓平臺,Max版是897V碳化硅平臺;
Max版的電池最大充電倍率5.2C(10%充到80%最快12分鐘),標準版/Pro版是3.5C。
標準版CLTC續航720公里,Pro版CLTC續航902公里(96.3kWh電池),Max版835公里(101.7kWh電池)。
【蛟龍底盤】:
全系前雙叉臂 + 后五連桿獨立懸架、前四活塞制動卡鉗+后寬胎(265mm)。
Pro / Max版: 有閉式雙腔空簧+CDC阻尼可變減振器(懸架高度和阻尼軟硬可調)。
剎車、轉向(跟手度)、懸架(強化濾振和支撐)的調校更好,新一代SU7 Max宣稱100-0km/h連續制動40次不衰減。
【智駕部分】:
全系標配激光雷達+4D毫米波雷達;
700TOPS輔助駕駛算力(輔助駕駛芯片是英偉達Thor,Blackwell架構);
小米HAD端到端輔助駕駛(新的XLA認知模型。上一代車型后面會OTA);
座艙芯片是驍龍8 Gen 3,連熱點也是WiFi 7的(宣稱整塊核心板通過了車規測試);
9安全氣囊、機械門把手(三重冗余,有專屬備用電源)、全系2200MPa超強鋼、強化電池防護、全系內置ETC(免費激活的那種)、多了9處磁吸點位、標配雙層夾膠玻璃。
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這代依然對標特斯拉Model 3系列,依然有很多首銷權益,統一比前代貴4000元:
新一代小米SU7標準版,宣稱有100多項升級,21.99萬元;
新一代小米SU7 Pro,省流就是加續航和空簧,24.99萬元;
新一代小米SU7 Max,897V碳化硅高壓+蛟龍底盤,30.39萬元。
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定金5000元,3天內未鎖單可退,這一代多了不影響交付周期的“鎖單限時改配”,3月20日開啟試駕。
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