廣東
3月19日，小米正式發布【新一代小米SU7】，和時隔4年后更新的旗艦【小米筆記本Pro 14】、【小米Watch S5】。
【小米Watch S5】恒玄BES2800BP，不銹鋼表身，1.48英寸AMOLED屏幕，4燈4PD傳感器，雙頻GNSS定位芯片，815mAh電池，21天續航，1199元起，eSIM版1399元 。
【小米筆記本Pro 14】
14.6英寸3.1K 120Hz的OLED屏幕（峰值亮度1600尼特）；
絲絨鎂合金機身、碳纖維底殼；50W性能釋放，72Wh電池，1.08kg重。
玩得最花的是，筆記本里有IoT模塊，關機之后也能像智能插座一樣遠程喚醒，真喺估你唔到啊。
小米筆記本Pro 14首發帶5年電池保、1年延保，180天只換不修：
Ultra 5-325，24+1TB版7999元；
Ultra 5-338H，32+1TB版9199元；
Ultra X7-358H，32+1TB版9999元。
新一代小米SU7
按傳統，發布會還是請了很多友商大佬，包括：比亞迪集團董事長兼總裁王傳福、理想汽車 CEO 李想、阿維塔董事長王輝、北汽集團董事長張建勇、小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬等，而凡客陳年、宇樹王興興也在。
今天新鮮官宣的小米汽車代言人，蘇炳添和舒淇↑（su和shu），所以畫框之外的左邊有什么？
新一代SU7有9款配色：卡布里藍/赤霞紅/靛石綠3款是新配色，另外還有源自前代的霞光紫/雅灰/璀璨洋紅/珍珠白、SU7 Ultra同款的曜石黑、小米YU7同款的流金粉。
新內飾↑：三層環繞式氛圍燈、18向調節的運動座椅（上一代Max才有的主動側翼支撐，現在全系標配）。
全系標配V6s Plus小米超級電機（Max版零百3.08秒，Pro版零百.7秒，標準版零百5.28秒）。
標準/Pro版升級752V高壓平臺，Max版是897V碳化硅平臺；
Max版的電池最大充電倍率5.2C（10%充到80%最快12分鐘），標準版/Pro版是3.5C。
標準版CLTC續航720公里，Pro版CLTC續航902公里（96.3kWh電池），Max版835公里（101.7kWh電池）。
【蛟龍底盤】：
全系前雙叉臂 + 后五連桿獨立懸架、前四活塞制動卡鉗+后寬胎（265mm）。
Pro / Max版： 有閉式雙腔空簧+CDC阻尼可變減振器（懸架高度和阻尼軟硬可調）。
剎車、轉向（跟手度）、懸架（強化濾振和支撐）的調校更好，新一代SU7 Max宣稱100-0km/h連續制動40次不衰減。
【智駕部分】：
全系標配激光雷達+4D毫米波雷達；
700TOPS輔助駕駛算力（輔助駕駛芯片是英偉達Thor，Blackwell架構）；
小米HAD端到端輔助駕駛（新的XLA認知模型。上一代車型后面會OTA）；
座艙芯片是驍龍8 Gen 3，連熱點也是WiFi 7的（宣稱整塊核心板通過了車規測試）；
9安全氣囊、機械門把手（三重冗余，有專屬備用電源）、全系2200MPa超強鋼、強化電池防護、全系內置ETC（免費激活的那種）、多了9處磁吸點位、標配雙層夾膠玻璃。
這代依然對標特斯拉Model 3系列，依然有很多首銷權益，統一比前代貴4000元：
新一代小米SU7標準版，宣稱有100多項升級，21.99萬元；
新一代小米SU7 Pro，省流就是加續航和空簧，24.99萬元；
新一代小米SU7 Max，897V碳化硅高壓+蛟龍底盤，30.39萬元。
定金5000元，3天內未鎖單可退，這一代多了不影響交付周期的“鎖單限時改配”，3月20日開啟試駕。
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