20日，國(guó)內(nèi)首個(gè)“路空一體”國(guó)家級(jí)檢測(cè)基地在廣東省韶關(guān)市新豐縣正式投入使用。

記者在“路空一體”的檢測(cè)基地看到，這里除了陸地上有8600畝的智能網(wǎng)聯(lián)汽車全流程檢測(cè)能力外，空中還有100平方公里的空域檢測(cè)面積，用于檢測(cè)飛行汽車等低空裝備。可以說(shuō)，這是目前國(guó)內(nèi)最大也是首個(gè)“路空一體”的綜合檢測(cè)基地。

中國(guó)汽研南方試驗(yàn)場(chǎng)公司負(fù)責(zé)人 向華榮：我們有34種特征路面，還建有多條長(zhǎng)直線跑道、垂直起降點(diǎn)以及機(jī)庫(kù)、5G-A基站等，再加上全域氣象系統(tǒng)、低空數(shù)字化平臺(tái)等先進(jìn)技術(shù)，可以進(jìn)行超過(guò)100項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)低空測(cè)試。

在現(xiàn)場(chǎng)，這輛飛行汽車進(jìn)行了測(cè)試演示，它在試驗(yàn)跑道上平穩(wěn)行駛，借助試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)的起降平臺(tái)和信號(hào)基站，在指定空域內(nèi)完成定點(diǎn)起飛、降落等空中測(cè)試。工程師通過(guò)高精度定位系統(tǒng)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)鏈，可以精準(zhǔn)分析飛控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性。

中國(guó)汽車工程研究院董事長(zhǎng) 周玉林：其實(shí)飛行汽車與傳統(tǒng)汽車，很多技術(shù)原理相通。我們還聚合各方力量，一起攻關(guān)路空協(xié)同、飛控安全這些技術(shù)難題，推動(dòng)完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，幫助車企搶占立體出行的新賽道先機(jī)。

（來(lái)源：央視新聞）