對于關注我國汽車品牌發展的人來說，一個值得關注的現象是：吉利設計如何保持了持續的迭代能力，得以讓人“常看常新”？

2023年，吉利設計“漣漪美學”完成煥新，展現了智電時代下中國汽車設計的新范式；同年發布的《中國汽車設計話語體系研究白皮書》，梳理了設計理論構建的脈絡。2024年，銀河系列的市場表現讓設計價值實現了向商業效益的轉化。2025年，吉利公開《吉利設計九大原則》，并共享了“中國色·吉利青”、“中國R角”及前艙體驗研究等成果。這一系列動作表明，吉利設計的底層邏輯已從依賴靈感轉向了一套成型的、系統的“中國設計方法”。

從主張、標準、研究到體系，吉利設計在不同階段有節奏地展開布局。這種持續迭代的背后，是吉利汽車集團副總裁陳政帶領團隊形成的一種系統化能力：將設計思維融入時間維度，以體系化方式承載設計演進。

思想引領：從“跟隨”到“構建”

陳政加入吉利時，正值新能源市場快速發展期，品牌亟需在設計語言上完成迭代。如何讓擁有30多年品牌積淀的吉利，在設計語言上完成迭代，又不失品牌精神內核？

陳政給出的答案是三個根植于——根植于品牌文化、技術發展、用戶需求。讓吉利獨有的品牌超級符號“漣漪”得到升維再造，將中國文化中“水”的意境哲思、新能源時代的科技突破，轉化為當代設計語言“光之漣漪”，完成漣漪美學從傳統到智能時代的演變。三個根植于也成為貫穿智能時代吉利設計思考的智慧共同推動著品牌演進，凝聚著市場共識。這一理念貫穿于銀河系列及燃油序列車型的設計實踐中。

當然，陳政明白，單一爆款難以支撐品牌長期發展，真正的突破在于從“點”走向“面”，從“個人靈感”走向“體系構建”。

從“點”到“面”：思想的逐步落地

吉利設計目前呈現出的新面貌，實際上是其設計思想在早期確立后，并在近幾年的時間逐步落地的結果。

目前，吉利的設計思想主要包含三個方面：首先是精準的判斷，即陳政提出的“設計即戰略”，強調設計不僅是造型，更是品牌戰略的體現；其次是設計根基，所有設計都必須基于品牌文化、技術發展和用戶需求；最后是長期目標，即中國設計走向全球需要制定清晰的十年規劃，分階段穩步推進。由于這一體系較為龐大，為了便于行業理解和消化，吉利采取了分階段、分步驟的方式，逐年將這些理念具體化。

因此，2023年重點推出了“中國設計新范式”和相關話語體系研究；2024年明確了十年規劃的具體路徑；到了2025年，相關的主張、研究成果以及實踐車型陸續落地。

這種有節奏的推進方式，使得行業能夠隨著不同階段的成果展示，逐步理解其設計思想的核心，也探索出了一條中國汽車設計發展的新路徑。

設計架構邏輯變革：從“英雄史觀”到“人民史觀”

在傳統汽車工業中，設計往往被賦予濃烈的個人英雄主義色彩。然而在陳政看來，這種依靠某一個設計師風格、某一種偏好的“英雄史觀”已無法適應當下中國汽車市場高質量發展、高頻次迭代的需求。

吉利設計團隊采用類似互聯網公司的“前-中-后臺”協同模式，通過多線并行的方式，支撐起高頻次、高質量的產品輸出。這種架構將設計視為集體智慧與市場選擇的結果，而非設計師的個人獨秀，是一種全新的“人民史觀”。正如陳政所言：“DNA不是設計師預設的，而是市場競爭留下來的。”

在這種理念指導下，吉利的設計體系在既定的規劃路徑下持續進行迭代，將用戶反饋與市場數據作為核心輸入變量，驅動設計的優化與進化。吉利近幾年收獲的市場及用戶的認可，也剛好印證了這一設計思考和路線的正確性。

方法構建：從“對標”到“定義”

過去，中國汽車設計習慣于“對標”，對標德系的穩重、日系的精致、美系的豪放，但缺席“華系”自身的設計。而吉利設計正在嘗試另一種路徑：構建屬于中國汽車的設計體系。

這一體系包含三個層面：底層是“根脈”，通過研究中國用戶審美地圖這類研究，將文化自信轉化為可追溯的坐標；中間是“原則”，即《吉利設計九大原則》，將抽象的審美拆解為具體的準則；最后一層是“工具”，如“中國R角”和“吉利青”，將傳統文化元素轉化為可量產的參數和色譜。

這種體系化構建，將設計從依賴個人靈感的上限，轉變為依靠系統做穩定輸出的實力。當吉利將這些研究成果向行業開放時，也體現了頭部企業的行業責任，也只有整個中國汽車設計的底座被抬升，中國品牌才能真正從追趕者變為定義者。正如2025年國際汽車設計論壇所言：當越來越多品牌擁有自己的“根脈—主張—特征”，中國汽車設計才真正從“對標”走向“定義”。

結語：

回望這三年，吉利設計的向上之路，既是一個品牌的設計覺醒，也是一個行業的集體奔赴。

從一個人的思想源點，到一個360度徐徐展開的體系；從“漣漪美學”的突破，到《吉利設計九大原則》的構建，再到理論與實踐的持續輸出，吉利設計完成了一次從點到面的體系化演示。時間越久，內容越厚，內核未變卻常看常新。

中國汽車設計道路上不僅有吉利，也有越來越多的構建者聚集、共同前行。