導(dǎo)讀：據(jù)www1網(wǎng)站3月23日?qǐng)?bào)道，俄羅斯在維修波音787“夢(mèng)想客機(jī)”、空客A330、波音777所用的羅爾斯·羅伊斯遄達(dá)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以及空客A330的PW4000、波音777的GE90發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)遭遇難題。但航空專家、RunAvia飛行安全部門負(fù)責(zé)人安德烈·帕特拉科夫認(rèn)為，不必將全部精力投入到掌握這類維修技術(shù)上。

他表示，研發(fā)最終能替代外國(guó)飛機(jī)的新裝備，才是更可行的路徑。俄羅斯目前無法生產(chǎn)該級(jí)別渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)同類機(jī)型PD-35仍在研發(fā)中，俄境內(nèi)積累的相關(guān)技術(shù)能力與設(shè)備仍不足以支撐其研制。

此前消息顯示，彼爾姆地區(qū)已開始建造用于PD-35試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的新試車臺(tái)，投資額已增至37億盧布。

需要注意的是，俄羅斯目前尚無適配PD-35的具體機(jī)型。曾有將寬體伊爾-96換裝該發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)想，但航空專家羅曼·古薩羅夫警告，這種換發(fā)方案需要對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面重新設(shè)計(jì)。

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