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深耕產(chǎn)業(yè)·聚變生態(tài)·驅(qū)動(dòng)未來(lái)

軌道交通行業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，卡斯柯無(wú)人機(jī)巡檢項(xiàng)目在鄭州地鐵取得重要進(jìn)展。項(xiàng)目在圓滿完成試點(diǎn)飛行的同時(shí)，積極推進(jìn)相關(guān)課題攻關(guān)，旨在打造一套正線及段場(chǎng)全域覆蓋的多場(chǎng)景無(wú)人機(jī)巡檢體系，通過(guò)持續(xù)推動(dòng)“軌道+低空”深度融合，為軌道交通智慧運(yùn)維貢獻(xiàn)創(chuàng)新方案。

本項(xiàng)目以河西停車(chē)場(chǎng)為試飛區(qū)域，飛行航線總里程超3.5公里，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)高頻覆蓋。無(wú)人機(jī)化身“空中巡檢員”，成功驗(yàn)證了適用于信號(hào)、供電及物業(yè)的六大巡檢場(chǎng)景，涵蓋信號(hào)設(shè)備及箱盒精細(xì)化巡檢、接觸網(wǎng)異物巡檢、檢修庫(kù)庫(kù)頂巡檢、龍門(mén)架巡檢、軌道扣件巡檢及物業(yè)外立面巡檢。

相較于傳統(tǒng)巡檢模式，無(wú)人機(jī)巡檢展現(xiàn)了全面、精準(zhǔn)與高效等優(yōu)勢(shì)，有效解決了人工巡檢成本高、效率低、盲區(qū)多等行業(yè)痛點(diǎn)，不僅讓運(yùn)營(yíng)安全更有保障，更有助于巡檢業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)降本增效。

基于此次試飛的成功實(shí)踐，卡斯柯將進(jìn)一步結(jié)合鄭州地鐵實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求，面向正線保護(hù)區(qū)、車(chē)輛段等核心場(chǎng)景，打造正線和段場(chǎng)全域覆蓋的多場(chǎng)景無(wú)人機(jī)巡檢體系，聚焦系統(tǒng)方案制定、場(chǎng)段場(chǎng)景適配、航線規(guī)劃、AI風(fēng)險(xiǎn)隱患識(shí)別、應(yīng)急協(xié)同聯(lián)動(dòng)等方向，開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，為全國(guó)軌道交通運(yùn)維智能化升級(jí)提供技術(shù)路徑與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，助力軌道運(yùn)維全面邁入“空智時(shí)代”。

在中國(guó)通號(hào)打造智控領(lǐng)域“大國(guó)重器”戰(zhàn)略指引下，卡斯柯積極貫徹落實(shí)“12415”發(fā)展思路，在錨定軌道交通主航道的同時(shí)，加快推動(dòng)智控業(yè)務(wù)快速發(fā)展，將自身在軌道交通智控領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)延伸至低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，積極推動(dòng)無(wú)人機(jī)巡檢在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用，賦能“軌道+低空”走向融合創(chuàng)新與協(xié)同發(fā)展新階段。

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