廣東
日前，我們從官方獲悉，比亞迪宋（參數丨圖片）Ultra EV正式上市，售價為15.19萬元-17.99萬元，共推出4款車型。新車定位中型大五座純電SUV，該車的重點在于全系搭載第二代刀片電池，采用磷酸鐵鋰材質，循環壽命超3000次，并且首任車主可享受電池組終身質保，打消電池損耗顧慮。
宋Ultra EV延續比亞迪家族化設計語言，前臉采用純電專屬設的封閉式設計，搭配犀利的LED大燈組；側面線條流暢舒展，搭配隱藏式門把手優化風阻。車身數據方面，長寬高分別為4850mm×1910mm×1670mm，軸距達到2840mm；車尾造型飽滿，使用貫穿式尾燈提升整車層次感，并拉伸了橫向的視覺效果。
宋Ultra EV內飾采用了比亞迪家族式設計，全系配備10.25英寸的液晶儀表和15.6英寸的中控屏，相比之前的比亞迪車型該車針對方向盤的樣式進行了調整，配備的是雙輻式方向盤。此外，前排座椅采用人體工程學設計，包裹性與支撐性兼顧，高配車型額外配備前排座椅4向電動腰撐、副駕電動腿托，進一步提升駕乘舒適度。
儲物空間方面，該車配備150L前備廂，可輕松收納背包、充電槍、隨身小件物品等，后備廂常規容積達730L，放倒后排座椅后可拓展至1659L，這樣的空間表現已經完全滿足日常家用。此外，車內遍布多處人性化儲物格，手機、水杯、證件均有專屬放置空間，細節設計貼心周到。
輔助駕駛方面，宋Ultra EV搭載比亞迪DiPilot高階智能駕駛輔助系統，高配車型搭載高算力智能駕駛芯片，硬件層面配備多顆超聲波雷達、毫米波雷達與高清環視攝像頭，涵蓋車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、前方碰撞預警、主動緊急剎車、后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、并線輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、主動式DMS疲勞監測、車內生命體征檢測等功能，無論是高速路況還是城市擁堵路況，都能大幅降低駕駛疲勞，提升出行安全性。
動力方面，宋Ultra EV有兩種單電機車型，最大功率分別為270千瓦和240千瓦。電池方面，新車提供75.616千瓦時和82.732千瓦時兩種容量電池組，對應CLTC續航里程為620公里和710公里。
此次比亞迪宋Ultra EV的亮點在于搭載了比亞迪第二代刀片電池。新一代電池采用磷酸錳鐵鋰復合正極搭配硅碳負極的黃金材料組合，電池電壓平臺從初代的3.2V提升至3.8V，整體內阻降低約20%，為大功率超快充和高能量密度輸出筑牢核心基礎。與此同時，比亞迪通過專屬納米硅包覆技術，有效抑制硅碳負極在充放電過程中的體積膨脹問題，再搭配專項優化的高性能電解液與全鏈路鋰離子高速傳導通道設計，大幅加快鋰離子遷移速率，在實現極速充放電的同時，有效減少電池內部能量損耗，延長電芯使用壽命。
此外，在常溫環境下，電量從10%充至70%僅需5分鐘，10%充至97%（預留3%電芯保護容量）全程僅需9分鐘；即便身處-30℃極寒環境，電量從20%充至97%也僅需12分鐘，與常溫充電效率相差無幾，徹底告別低溫充電慢、冬季補能難的焦慮。
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