澳網友不解：身為發達國家，為何在電動汽車閃充技術上落后東大

一位澳大利亞網友在網上吐槽，為什么澳大利亞是發達國家，卻沒有電動汽車閃充技術。

而處在發展階段的東方大國，他們卻研發出了1000V的充電技術，短短的10分鐘時間就可以讓一輛汽車充滿電。甚至他們還有換電技術，可以在3分鐘左右就可以更換一塊電池。這明顯是高效率且環保的技術，我們的科技為什么不在這個領域做研究呢？

隨后該網友又表示，這個技術的實現完美解決電池容量繼續增大的弊端。過去人們考慮過使用100度電池，甚至是150度電池來增加續航里程。現在只要10分鐘的時間就可以讓汽車充滿70度電，人們每行駛300公里左右就會停下來休息10分鐘上廁所。這完全不會增加更多的時間成本，還會降低持續駕駛的不安全威脅。

顯然，這個技術的成功，未來充電技術會更上一層樓，會比給汽油車加油更加便捷。人們在大部分情況下都可以快速的充電，耗時也不會比加油更長，且能源效率會更高。接下來一起來看看網友們到底是如何看待這項技術的吧！

澳大利亞網友Brown表示：

他們取得的成績讓所有人驚訝，所有人都無法相信，他們現在超越了日本韓國，甚至是美國和歐洲。誰都無法想象，他們30年前還無法制造一輛汽車。

同時也應該為他們的成功高興，也驚訝這樣的技術即將規�；褂谩ＯＭ@不僅能解決尋找可用充電樁的難題，還能大大減少充電所花費的時間。

我住在澳大利亞，然而很遺憾，我生活的周圍5英里內，都沒有可以快速充電的地方。我無法忍受13kw的充電速度，現在，我充滿自己的汽車需要6個小時。

另外一位澳大利亞網友Leon說到：

希望這一項技術在澳大利亞快速推廣。讓澳大利亞享受到最先進的電動汽車技術，兆瓦閃充意味著再也不用擔心續航里程的問題了。

真的讓人驚訝，每小時1000千瓦的充電功率堪稱頂級，這個技術無疑讓比亞迪又上了一個臺階。顯然他們將會繼續成為汽車制造業的領軍者！

法國網友Mark卻不以為然的表示：

更快的充電速度固然很棒，但是這無疑對電池也是一次巨大的考驗。在實際的使用過程中，更快的充電速度會讓電池的壽命降低，甚至是徹底損壞。還有一點，快速充電技術是否會讓電池的續航有效，我想說的是，如果可以行駛500公里，那么快速充電是否會導致最后只能形式400公里。

美國網友Diana嘲諷說到：

功率是多少呢？如果100輛汽車同時進行大功率充電，這需要多大的電力支持？顯然這樣的技術只能少部分地區可以支持，大部分環境下都無法做到。

800伏電壓下1250安培的電流需要大量的銅，得用3組600千圓密耳（直徑約1英寸的銅電纜）。這會讓那些偷銅賊們瘋狂覬覦，更不用說電纜本身的重量了。

德國網友Nicole表示

作為一名電氣工程師，我認為這個技術非常棒！我覺得在1千伏的平臺上實現1兆瓦的充電功率沒什么問題。

與此同時，我認為更快的充電速度也可以實現，哪怕是20千伏電壓下實現10兆瓦的充電功率也指日可待。到時候只要在1分鐘時間內就可以增加100公里的續航，10分鐘增加1000公里的續航。

在德國，電動卡車已經配備了這樣的充電器，而且他們計劃在未來幾年內，為卡車提供2兆瓦和3兆瓦功率的充電器。雖然在汽車行業還沒有使用的案例，但是未來很有可能也在德國實現。

現在，大國有這樣的技術標準，意味著未來這項技術會迅速在整個世界推廣。別忘了，感應充電也是未來的發展方向之一。這只是個技術問題，而不是意識形態問題，所以是可以解決的，而且行業已經做好了準備。