開車會預(yù)判非常有用,但是有一種情況下預(yù)判不僅不會幫你,反而會坑你,而且越是經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)上當(dāng)?shù)母怕试酱蟆_@個(gè)情況就是預(yù)判用得太熟練,以至于自己過于自信,疏忽大意,被預(yù)判給坑了。現(xiàn)實(shí)中有很多司機(jī)都吃過虧。
![]()
有一次開車經(jīng)過一個(gè)小鎮(zhèn),行駛中我發(fā)現(xiàn)路邊一輛停著的轎車前輪一下子往左打死了,我估計(jì)這司機(jī)應(yīng)該是要強(qiáng)行掉頭,于是提前松油門減速。果不其然,這輛轎車突然就從路邊開了出來,車身直接橫在我前車前面,前車被迫一腳剎車剎死,而我由于提前減速,所以離前車還有一段距離。
![]()
等黑車完成掉頭,前車也起步了,此時(shí)我距離前車大概一輛車的距離。由于趕時(shí)間,我一腳油門下去,打算前車和掉頭車錯(cuò)開空間后直接超前車。
![]()
萬萬沒想到前車司機(jī)突然一腳剎停了,搖下車窗和黑車司機(jī)對罵。我猜應(yīng)該是黑車司機(jī)有什么不友好的舉動惹怒了前車。而我此時(shí)都開始往左打方向準(zhǔn)備超車了,但那倆車車尾都還沒錯(cuò)開,瞬間讓我慌了神,趕緊急剎,最后就差十幾厘米撞上前車時(shí)終于剎停了。
![]()
這就是明顯的疏忽大意了,過于相信自己的預(yù)判。當(dāng)時(shí)如果兩車不發(fā)生口角,那按我的預(yù)判肯定到跟前直接超車了,但誰能想到這倆人會爆發(fā)沖突?
還有一件事,不是我自己經(jīng)歷的,是我在網(wǎng)上看到的一個(gè)事故視頻,也是把預(yù)判坑人演繹得淋漓盡致。
視頻截圖我放下面了,大致經(jīng)過是路右側(cè)停有車,B車和它前面的白色SUV借道超車,綠色渣土車被迫向路邊避讓。好在路面足夠?qū)挘莸孟氯嚥⑿型ㄟ^。此時(shí)路邊又開出了A車,A車看到渣土車后停了下來。渣土車低速通過,在避讓A車的時(shí)候蹭上了旁邊的B車。
![]()
看完這個(gè)視頻我第一反應(yīng)就是渣土車司機(jī)被預(yù)判給坑了,因?yàn)檎G闆r下像他們這種司機(jī)根本不可能犯這種低級錯(cuò)誤。為什么說被預(yù)判坑了呢?因?yàn)橐曨l里渣土車已經(jīng)靠右讓出空間了,足夠容納三車并排行駛,渣土車接近A車時(shí)B車前面的白色SUV已經(jīng)順利通過并駛離,而B車也是緊跟其后,所以按渣土車司機(jī)的想法,B車肯定也是順利通過了,所以在靠近A車的時(shí)候渣土車司機(jī)才會毫不猶豫地往左打方向,結(jié)果萬萬沒想到B車竟然停了下來,于是事故就發(fā)生了。
![]()
我認(rèn)為以上事件主要原因就是司機(jī)過于依賴預(yù)判,而忽略了安全駕駛最基本的要素:仔細(xì)觀察。說到底還是開車時(shí)間一長,安全那根弦松了。看似把預(yù)判運(yùn)用得行云流水,實(shí)則是開車過于浮躁,過分自信了。希望各位司機(jī)能引以為戒,任何時(shí)候都不能掉以輕心。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.