近日，中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司電子商務(wù)平臺正式發(fā)布《南陽經(jīng)信陽至合肥鐵路河南段定測鉆探勞務(wù)分包招標(biāo)公告》《南陽經(jīng)信陽至合肥鐵路河南段定測物探勞務(wù)委外招標(biāo)公告》，標(biāo)志著南信合高鐵河南段前期工作取得關(guān)鍵突破，項目正式轉(zhuǎn)入初步設(shè)計階段，距離開工邁出堅實一步，豫南地區(qū)高鐵建設(shè)迎來加速推進的重要節(jié)點。

南信合高鐵作為寧西高鐵的核心組成部分，西起河南省南陽市南陽東站，途經(jīng)駐馬店、信陽兩市，跨越豫皖省界接入安徽金寨東站，線路全長約390公里，其中河南段約381公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)10座車站，是連接西北、西南至長三角地區(qū)的重要快速客運通道，也是豫南地區(qū)對接長三角一體化發(fā)展的便捷紐帶。此次定測鉆探和物探勞務(wù)分包招標(biāo)，是初步設(shè)計階段的核心前置工作，意義重大。

定測工作相當(dāng)于鐵路建設(shè)的“實地精準(zhǔn)踩點”，而鉆探和物探則是給沿線大地“做掃描”，通過現(xiàn)場打鉆、儀器探測等方式，詳細查明線路沿線的地形地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，排查軟土、溶洞等潛在地質(zhì)隱患，為橋梁、隧道等構(gòu)筑物設(shè)計提供精準(zhǔn)詳實的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，筑牢工程安全根基。據(jù)悉，此次招標(biāo)投標(biāo)截止時間為2026年3月23日，中標(biāo)單位確定后將快速進場施工，預(yù)計3至6個月完成定測工作，為初步設(shè)計、施工圖設(shè)計順利推進提供保障。

自規(guī)劃以來，南信合高鐵建設(shè)始終穩(wěn)步推進、捷報頻傳。2025年9月可研報告通過國鐵集團評審，11月拿到自然資源部用地預(yù)審批復(fù)，隨后完成環(huán)評公示和社會穩(wěn)定風(fēng)險評估；2026年1月，該項目被列入河南省重點工作任務(wù)，成為國家發(fā)改委重啟項目建議書審批后首個通過國家級評審的鐵路項目。如今定測招標(biāo)啟動，意味著項目從“規(guī)劃審批”全面轉(zhuǎn)向“實質(zhì)推進”，年內(nèi)開工目標(biāo)可期。

南信合高鐵的建設(shè)，對完善河南鐵路路網(wǎng)布局、提升豫南地區(qū)交通樞紐能級具有重要意義。建成后，南陽至合肥通行時間將縮短至1.5小時左右，豫南地區(qū)直達長三角城市無需再繞行鄭州、武漢，極大便利群眾出行。同時，項目將推動大別山革命老區(qū)接入國家高鐵網(wǎng)，帶動沿線特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展和資源開發(fā)，為南陽建設(shè)現(xiàn)代化省副中心城市、促進中原經(jīng)濟區(qū)與長三角地區(qū)深度融合注入強勁動力。

隨著初步設(shè)計階段各項工作有序展開，南信合高鐵開工的腳步聲愈發(fā)清晰。下一步，豫皖兩省將協(xié)同推進可研批復(fù)、施工圖設(shè)計等前期工作，緊盯時間節(jié)點、強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保項目早日開工建設(shè)，讓這條承載著豫南人民期盼的高鐵，早日成為帶動區(qū)域發(fā)展的“黃金通道”。