去年帶激光雷達的車型還在15萬元左右，剛剛上市的零跑A10竟然把激光雷達車型直接下探至8萬元區間！估計用不了多久，激光雷達將成為電動汽車的標配。

3月26日，去年大獲全勝的零跑汽車再度放出大招，當日上市的全新A級車——零跑A10推出403km、505km兩種續航共4個版本，其中8.68萬元的頂配版本不僅搭載激光雷達，成為目前車市配備激光雷達中最便宜的車型，而且該版本還擁有車位到車位領航輔助駕駛、高通8295+8650雙旗艦芯片等高端配置，簡直是在A級純電市場投下一顆重磅炸彈。該車起售價僅為6.58萬元。

零跑汽車無疑是2025年最風光的車企之一，全年銷量近60萬輛，連續兩年銷量翻番，成為第二家實現全年盈利的造車新勢力。而零跑能取得如此上佳的業績，其最大殺招就是以超乎極限的性價比優勢，來打破行業規則。

本次零跑A10的上市，零跑汽車再度使出大殺器，將激光雷達、高通8650等輔助駕駛硬件持續下探，直接把車位到車位領航輔助駕駛帶入8萬元級。值得一提的是，現場零跑全新世界模型輔助駕駛系統正式亮相，不吃高算力即可實現世界模型能力，且該能力將覆蓋零跑所有帶激光雷達版本的車型。

同時，零跑汽車還承諾，所有激光雷達版老車主均可免費升級高階輔助駕駛功能，且硬件允許前提下長期免費OTA升級，讓高階輔助駕駛真正走進千家萬戶。

在激光雷達、高通8650高性能輔助駕駛芯片等硬件的加持下，零跑A10實現“車位到車位”全場景領航輔助駕駛能力。用戶設置目的地后，車輛可自主完成出車位、停車場內巡航、過閘機、公開道路領航、進入目的地停車場并自動泊入車位的一站式連貫體驗。同時，新車還具備包括手機泊車輔助、停車場記憶泊車、120米循跡倒車在內的6大泊車功能。

智能座艙方面，零跑A10搭載高通8295旗艦座艙芯片，配合14.6英寸2.5K高清中控屏與8.88英寸液晶儀表，以及全新Leapmotor OS交互系統，為用戶帶來全場景可見即可說的AI生態座艙。新車接入通義千問AI語音大模型，支持多模態識別、文生圖創意、全場景可見即可說、方言識別、聲紋識別、兒童智能對話等豐富功能。此外，新車還配備12揚7.1環繞聲道音響系統、無麥K歌、HUAWEI HiCar 4.0車手互聯功能等。

零跑汽車特別強調，零跑A10是一款面向全球主流市場的車型，其設計、配置與驗證全流程均符合全球標準，未來將登陸近40個國家/地區銷售。

零跑A10以“科技自然美學2.0”為設計核心，車身尺寸4270×1810×1635mm，軸距2605mm，家族化三段式大燈與尾燈組成的“嘻嘻/哈哈”情緒燈組，賦予車輛擬人化情緒價值。

新車配備1.55㎡超大全景天幕，擁有99.9%紫外線隔絕率并標配100%遮光電動遮陽簾，座艙內部軟包覆蓋面積達2.63㎡，且座椅面料獲得歐盟OEKO母嬰級（最高級）認證。該車搭載行業首創懸浮式IP Bar，采用百變靈感懸浮式設計，支持官方DIY附件——氛圍燈、香薰、安全錘、玩偶平臺等隨心組合。

通過CTC2.0 Plus電池底盤一體化、高集成機艙、內外門檻錯位設計，零跑A10實現同級最大88.1%得房率。新車擁有百變座椅場景，支持沖浪板模式、小憩躺臥模式、大床模式、寵物&搬家模式、隱私收納模式等，可快速切換露營、通勤、載物全場景用車需求。

值得一提的是，A10后備廂采用106L可沖洗下沉儲物艙設計，下沉艙支持高壓水槍沖洗與干濕分離，生鮮、露營濕物、泥鞋皆可安置。

零跑A10綜合續航最高可達505km，搭載七合一高性能油冷電驅，可實現連續高強度動力輸出不衰減，極速達160km/h，并支持150km/h高速巡航。支持2.5C快充，30%-80%充電最快僅需16分鐘，百公里電耗低至10.7kWh。

零跑A10全系標配自研的LMC一體化運動融合控制系統，能夠在140km/h時速爆胎、積水路面、濕滑冰雪路面、高速過彎等極端情況下保持車身穩定。最小轉彎半徑5.1米。

安全方面，零跑A10采用“9橫7縱4強環”籠式車身，關鍵部位使用2000MPa航空級熱成型鋼，車頂可承受3.1倍自重頂壓。同時，新車擁有4-130km/h緊急制動輔助（AEB），最高支持120km/h剎停，并配備80-130km/h工作區間的緊急轉向輔助（AES）。此外，新車標配哨兵模式與行車記錄儀。

點評

引入激光雷達、車位到車位領航輔助駕駛、高通雙旗艦芯片等高階配置的零跑A10，不僅將打破10萬內純電SUV的競爭格局，也將是零跑汽車沖擊百萬銷量的關鍵引擎。