河南
最近 50 萬級新能源旗艦 SUV 市場太熱鬧了，新款理想 L9、問界 M9 將要迎來改款上市，蔚來 ES9 也馬上要發(fā)布，與其他“9”系車型不同的是，這三款車型把價格是拉到了50萬級，可以說是超豪華車型了，而這三款車型誰更有市場
先說說新款理想 L9，這款車主要升級的地方就是續(xù)航部分，WLTC工況純電續(xù)航有332km以及340km兩個版本，能夠真正意義上實現(xiàn)市區(qū)一周一充，放在增程車型中，也算是比較中上等的水平。
其次，新款 L9 用了第三代 1.5T 自研增程器，熱效率超 43%，WLTC 虧電油耗僅 6.3L/100km。
底盤部分，搭載800V 全主動懸架 + 全線控底盤，線控轉向、四輪轉向、EMB 電控制動；智駕方面是搭載了兩顆自研 5nm 馬赫 100 芯片，總算力 2560TOPS，還有 4 顆激光雷達 360° 全覆蓋，能夠實現(xiàn)高速、城市 NOA 。智駕表現(xiàn)是值得期待的。
而且標配 2+2+2 六座，冰箱、彩電、大沙發(fā)全安排，家用舒適性直接拉滿，根據(jù)申報信息來看，新款理想L9（參數(shù)丨圖片）尺寸方面，長寬高分別是5255/2000/1810/3125mm，作為參考，現(xiàn)款理想L9的長寬高分別是5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，對比來看不管是車長還是軸距都有小幅提升。
再看新款問界 M9，它的核心優(yōu)勢是華為智駕 + 雙動力 + 超快補能。
問界M9的智駕上全系標配乾崑 ADS 4.1，4 顆激光雷達 + 34 顆感知硬件，還有 896 線雙光路圖像級激光雷達，最遠探測 162 米，120 米外能識別 14 厘米低矮障礙物，極端天氣也精準，無圖領航、自動泊車。
動力有增程、純電雙版本，增程版 CLTC 綜合續(xù)航 1474km，虧電油耗 5.9L/100km；純電版基于800V 高壓平臺，CLTC 續(xù)航 630km，支持 320kW 超快充，充電 5 分鐘跑 150km，30%-80% 僅需 15 分鐘。
空間上 5280mm 車長、3120mm 軸距，五 / 六 / 四座布局可選。
最后是即將發(fā)布的蔚來 ES9，它的優(yōu)勢是超大空間 + 頂級底盤 + 獨家換電，主打高端豪華與極致便捷。
ES9 尺寸直接拉滿，長寬高 5365×2029×1870mm，軸距 3250mm，比勞斯萊斯庫里南還大，6/7 座靈活布局，第二排行政級體驗，第三排成年人也能坐得舒服。底盤用了和 ET9 同源的天行智能底盤，線控轉向、全主動懸架、后輪轉向（±8.3°）三合一，5.3 米大車轉彎直徑僅 10.9 米，操控靈活度是更強的。
前后雙電機綜合功率 520kW、扭矩 700N?m，零百加速 3 秒級，極速 220km/h。補能更是獨家絕活，900V 高壓平臺 + 3 分鐘換電，可充可換可升級，徹底告別充電等待，適合追求超大空間、豪華質(zhì)感，看重補能便捷性的高端用戶。
總的來說，三款車型是各有優(yōu)勢，理想L9作為增程系列的領頭者，確實獲得了不錯的口碑，而且升級后續(xù)航有所增加，只要價格維持現(xiàn)在地步，市場還是很大的。同樣問界M9的市場也很大，畢竟智駕能力確實強，不過價格要偏貴一些。
而蔚來ES9我們要單獨來說了，蔚來ES9同樣很好，也很豪華，有錢絕對可以入手，畢竟逼格拉滿，還有獨家換電體系，但是換電體系也注定了這款車不會便宜了，預計將會是目前“9”系車型中最貴的一款，所以很多用戶會因預算不足退而求其次。
那么這三款車型您最看好哪一款
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