湖北
湊近看領(lǐng)克10+的賽影藍(lán)車漆，弱光下是沉靜的深海藍(lán)，強(qiáng)光下又透出靈動(dòng)的青調(diào)，晶耀流光工藝混著高反射鋁粉和藍(lán)綠珠光，摸上去能感覺到細(xì)膩的顆粒感，車側(cè)專屬“10+”徽標(biāo)、尾部?jī)啥问娇烧{(diào)碳纖維大尾翼，掃過一眼就能認(rèn)出它的性能屬性。
這套外觀不是徒有其表，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)能爆發(fā)出680kW最大功率、925匹最大馬力，0-100km/h加速跑進(jìn)3秒級(jí)，依托SEA浩瀚架構(gòu)調(diào)校，動(dòng)力輸出平順不突兀，連續(xù)激烈駕駛也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰減，快得有底氣也有持續(xù)性。
踩下剎車的瞬間就能感受到Brembo剎車套件的力道，打孔剎車盤配競(jìng)技剎車片、四活塞卡鉗，重剎也穩(wěn)得沒有虛位，米其林PS EV輪胎咬地感十足，前雙叉臂后多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，過彎時(shí)車身側(cè)傾極小，指向精準(zhǔn)得指哪打哪。
此前領(lǐng)克03+是燃油時(shí)代性能基因公路化的代表作，如今領(lǐng)克10+把這份運(yùn)動(dòng)追求完整搬進(jìn)純電市場(chǎng)，沒有跟風(fēng)做家用化、舒適化的妥協(xié)，從視覺細(xì)節(jié)到駕控體驗(yàn)都緊扣性能定位，給中大型純電運(yùn)動(dòng)轎車劃出了清晰的高性能標(biāo)尺。
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