3月30日，在坦克品牌“新時(shí)代·新旗艦——人生自此新境”發(fā)布會(huì)上，全新坦克700正式開(kāi)啟預(yù)售。新車推出3.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z兩大動(dòng)力版本共3款車型，官方預(yù)售價(jià)43.80萬(wàn)-51.80萬(wàn)元。

作為坦克品牌向上的重磅戰(zhàn)略車型，全新坦克700定位“全域豪華SUV新旗艦”，以中華傳統(tǒng)文化及智慧為根，以長(zhǎng)城汽車全棧自研核心技術(shù)為底，滿足從商務(wù)通勤、家庭出行到長(zhǎng)途穿越，以及極限越野的全場(chǎng)景需求，開(kāi)創(chuàng)全域豪華SUV新品類，為全球用戶帶來(lái)全場(chǎng)景無(wú)短板的豪華出行新體驗(yàn)。

以中國(guó)文化母語(yǔ)定義新時(shí)代新經(jīng)典

在坦克的造車哲學(xué)中，原創(chuàng)是根基，文化是靈魂。全新坦克700堅(jiān)持用中國(guó)文化母語(yǔ)定義新豪華，跳出西方豪華品牌的設(shè)計(jì)框架，以中國(guó)傳統(tǒng)文化五大瑞獸之首的“麒麟”為設(shè)計(jì)靈感，將其坐地生威的雄渾氣場(chǎng)與仁厚中正的精神內(nèi)核，與坦克“鐵漢柔情”的品牌精神深度融合，打造出兼具東方神韻與全球?qū)徝赖脑瓌?chuàng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

正如坦克品牌CEO谷玉坤在發(fā)布會(huì)上所言：“中國(guó)汽車要走向高端、走向世界，必須得有原創(chuàng)，才能被世界看見(jiàn)。”全新坦克700以中國(guó)傳統(tǒng)文化麒麟作為設(shè)計(jì)靈感，把中華文明的底蘊(yùn)，融進(jìn)了每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)當(dāng)中。

新車以前高后低的昂揚(yáng)車身姿態(tài)，復(fù)刻麒麟昂首蹲坐的磅礴氣場(chǎng)，靜態(tài)停駐便自帶百萬(wàn)級(jí)旗艦的壓迫感。

“麒麟云中現(xiàn)，青云直上時(shí)”，作為坦克敦煌系列第三款主打色，全新坦克700專屬“敦煌青”配色，靈感源自敦煌莫高窟壁畫(huà)中的青金石原色。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車秉持“天地有序”的東方理念，以“麒麟之脊”為中軸線打造對(duì)稱式座艙，中正大氣的座艙布局，帶來(lái)獨(dú)有的秩序感與莊重感。

全車腰線以上均采用高克重麂皮絨包覆，觸手可及皆是溫潤(rùn)質(zhì)感。從外到內(nèi)，全新坦克700用原創(chuàng)設(shè)計(jì)與精工細(xì)節(jié)，向世界展示何為“中國(guó)旗艦”的獨(dú)有氣韻。

以行業(yè)領(lǐng)先科技帶來(lái)人車交互新體驗(yàn)

全新坦克700是行業(yè)唯一搭載VLA大模型的非承載式車型，配合激光雷達(dá)及Thor-u高算力芯片，打造真正會(huì)思考的“駕駛智能體”。

依托VLA大模型的深度賦能，全新一代Coffee Pilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從起點(diǎn)車位到終點(diǎn)車位的全鏈路無(wú)斷點(diǎn)全場(chǎng)景NOA，覆蓋全國(guó)任意公開(kāi)道路。。

不止于輔助駕駛能力達(dá)到了行業(yè)第一梯隊(duì)，全新坦克700更將智慧進(jìn)階的體驗(yàn)，無(wú)縫延伸至座艙內(nèi)的每一處細(xì)節(jié)之中。全新一代Coffee OS 3智能座艙，以全新一代硬件配置的算力躍升帶來(lái)絲滑流暢的交互體驗(yàn)，全車7屏智能組合覆蓋全座艙交互需求，17.3英寸3K后排吸頂屏及中控大屏均獲得萊茵三重護(hù)眼認(rèn)證，行業(yè)首發(fā)的系統(tǒng)級(jí)色覺(jué)輔助系統(tǒng)，兼顧老人、孩子與色覺(jué)障礙人群的用車需求，真正實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)。

同時(shí)，標(biāo)配5.4L智能冷暖冰箱、21個(gè)揚(yáng)聲器打造的7.1.4杜比全景聲系統(tǒng)、全速域靜音艙，配合全員滿配通風(fēng)/加熱/按摩的纖云座椅，讓每一位乘員都能享受到不分主次的老板座待遇，真正實(shí)現(xiàn)“一車搞定全場(chǎng)景”的全域豪華體驗(yàn)。

以雙旗艦動(dòng)力解鎖全場(chǎng)景出行新可能

動(dòng)力方面，全新坦克700提供3.0T Hi4-T與2.0T Hi4-Z雙旗艦動(dòng)力選擇，一套滿足極限越野極致性能，一套主打城市泛越野全能無(wú)短板，徹底打破“強(qiáng)悍不智能、豪華不越野”的品類固有邊界。

全新坦克700作為一款以非承載式車身為根基的全域豪華SUV，在舒適濾振方面具備先天優(yōu)勢(shì)，輪胎、懸架/減振器軸套、減振器、車身懸置、座椅系統(tǒng)的五層遞進(jìn)式濾振體系，從路面接觸的第一瞬間開(kāi)始層層吸能，帶來(lái)百萬(wàn)級(jí)舒適體驗(yàn)。

在此基礎(chǔ)上，新車還為用戶提供螺簧與空簧雙方案，將選擇權(quán)完全交給消費(fèi)者。1900兆帕級(jí)合金螺簧版本，可靠性拉滿且易維修、改裝潛力巨大，創(chuàng)新S型鶴頸導(dǎo)流閥設(shè)計(jì)，讓舒適性無(wú)限接近空簧，是全場(chǎng)景征服者的終極方案；而空簧版本則配備電磁減振器，支持120mm大范圍的6擋高度調(diào)節(jié)，每秒100次阻尼自適應(yīng)，為追求極致舒適與儀式感的用戶帶來(lái)如履平地般的百萬(wàn)級(jí)魔毯體驗(yàn)。

從品類開(kāi)創(chuàng)到價(jià)值引領(lǐng)，從中國(guó)標(biāo)桿到全球征程，五載砥礪深耕，坦克品牌已累計(jì)收獲全球近90萬(wàn)用戶，造就了“漫山遍野皆坦克”的壯闊景象。

如今，全新坦克700攜高端原創(chuàng)麒麟美學(xué)設(shè)計(jì)、全棧自研的硬核技術(shù)、全域無(wú)界的豪華體驗(yàn)而來(lái)，不僅是坦克品牌持續(xù)向上突破的全新里程碑，更以中國(guó)文化與自主技術(shù)的雙輪驅(qū)動(dòng)，重新定義了全球豪華越野市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。