湖北
老李發現，和平的兩灣一峽像一只遨翔的雄鷹，被封鎖的兩灣一峽則像英文“惡行”(wrong)的首字母!
伊朗對海灣相關國家一通亂炮之后，對霍爾木茲海峽的管理也走上了極端，有趨勢表明，接下來會更極端。
它封鎖了霍爾木茲海峽，連友好國家的船只都不讓過，上千艘船只被困波斯灣已經一個月了，對世界經濟的負面影響極大。
昨天，伊朗議會批準了在霍爾木茲海峽收費的相關法案。這個動議是前幾天提出的，原計劃4月上旬通過法案，沒想到3月還沒過完，伊朗方面就急匆匆通過了這一法律。
法案出臺，伊朗對霍爾木茲海峽的管理，將在“法制”的軌道上運行。它至少包括這么幾個方面：
哪國船只能過哪國船只給錢也不能過，伊朗說了算；
過往船只必須交買路錢；
更為嚴格的航道監管。交錢之外，還可能得忍受各種刁難。
當然，實行上述管理的前提是，永久控制霍爾木茲海峽。
據說可能出臺兩套收費方式。第一套，每艘船收取200萬美元，叫特別安全服務費，預計年收入達千億美元；二是參照蘇伊士運河收費，每艘船收取40萬美元，年收入約200億至250億美元。后一套方案可能是只管通行不管安全。
特別安全服務費，我感覺特別不安全。這很像殺毒軟件，開發商正是施放病毒的一伙人。為了表明收費合理，伊朗完全可能有意投放霍峽的不安全因素。
參照運河收費就更荒唐。它是自然水域，沒有人工開鑿成本，憑啥收費？
再說，霍爾木茲海峽雖為伊朗和阿曼共有，但主航道的3公里屬國際水域，這很像經過某家門口的一條國道，誰也不能主張那截國道就是自家的，就可以攔一根竹竿收費。
這是要與世界各國為敵的節奏呢。
《聯合國海洋法公約》明確規定了霍爾木茲海峽各國船舶有過境通行的自由；國際航運公會也發表聲明，任何國家無權在這里征收通行費。
這事美國開始管了。國務卿魯比奧說，不能接受伊朗永久控制霍爾木茲海峽，不能接受伊朗對海峽收費。魯比奧30日在接受媒體采訪時說，美國將在“數周內而非數月內”實現對伊朗的軍事行動目標。他透露，美國總統特朗普傾向于外交途徑。魯比奧表示，一旦美國在伊朗的軍事行動結束，霍爾木茲海峽無論如何都將重新開放，“要么在伊朗同意下恢復通航，要么通過包括美國在內的國際軍事聯盟實現重新開放”。
美國說，如果談判不成功，將通過地面部隊奪取海峽控制權及伊朗的石油出口核心樞紐哈爾克島，并對伊朗全境的基礎設施給予強力打擊，逼伊朗就范。
伊朗也不示弱，也放出了很多狠話。
伊朗想攔路收費，我肯定是堅持反對的，我沒有阻止它收費的能力，但我有表達意見的權利。目前高油價已經影響到了我們的日常生活，如果霍爾木茲海峽的問題不解決，各類物價可能借此搭車。我希望看到通過各方努力，恢復一個和平的海峽。
所以，對于美國國務卿魯比奧的表態，我是積極支持的，不是支持美國，而是支持一種公理。
由伊朗的野心我進一步想到，如果伊朗真的擁?，這個世界將會被進一步要挾，這是由神權的性格決定的。
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