廣東
2019年以前，中國品牌在世界頂級汽車賽事中的勝利還是“不可能”的代名詞。歐美品牌長期壟斷著WTCR、勒芒、F1等賽事的領獎臺，中國制造的身影難覓蹤跡。
領克改變了這一切。2019年首奪WTCR年度車隊總冠軍，打破了這一認知。隨后六年，領克用持續奪冠讓“可能”變成了“習慣”。2020年衛冕車隊冠軍并首獲車手冠軍，2021年成就WTCR史上首個三連冠，2023年在新賽事TCR世界巡回賽中再奪車隊冠軍，2024年成功衛冕并達成第100次登臺里程碑，2025年再次包攬車隊與車手雙料冠軍。七年時間，9個年度總冠軍、43個分站冠軍、132次登上領獎臺——領克把勝利變成了一種常態。
但常態需要更多人共同維持。2026年3月28日至29日，張雪機車在WSBK葡萄牙站WorldSSP組別連續兩回合奪冠，讓“中國品牌奪冠”在另一片賽場上也成為了常態。這不是一次性的驚喜，而是可復制的成功。車手德比斯的兩連勝證明：領克所走過的從零到一、從一到N的路徑，完全可以被其他中國品牌、其他賽事領域所借鑒。
展望未來，領克和張雪將共同書寫一個新的敘事：中國品牌在世界頂級賽事中奪冠不再是新聞，而是日常。從四輪到兩輪，從房車賽到超級摩托車賽，從歐洲賽道到全球賽場，中國速度將成為國際賽事積分榜上的常駐力量。領克證明了這條路的起點是可行的，張雪證明了這條路的可延續性是存在的。接下來，是讓這種勝利成為無需注釋的慣例。當越來越多的中國品牌站上領獎臺，“中國速度”這四個字，將不再需要任何前綴來解釋。
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