浙江
1/ 我是最航運丹尼斯。有特朗普這個“特變量”在，真的每天都不缺素材。
這位“戲精總統”，剛剛又在自己的社交平臺放話了。他說：
“那些因為霍爾木茲海峽問題拿不到航空燃料的國家，比如英國（拒絕參與對伊朗行動的），我給你們兩個建議：
第一，去美國買，我們有的是；
第二，鼓起一點遲來的勇氣，直接去霍爾木茲海峽，把它拿下來。
你們得學會為自己而戰了，美國不會再像以前那樣幫你們了，就像你們當初沒有幫我們一樣。伊朗基本已經被打殘了，最難的階段已經過去。
想要石油？那就自己去拿。”
2/ 關于中方三艘船舶成功過航霍爾木茲海峽?，我們外交部發言人毛寧在3月31日的例行記者會上確認，近日中方有三艘船舶過航霍爾木茲海峽，并對有關方面提供的協助表示感謝。??
除了我們關注的兩艘19000TEU級的中遠海運集運運營的中遠海發的船“中海北冰洋”和“中海印度洋”。
根據船視寶的數據最近一周共有20艘次進出霍爾木茲海峽，如下表僅供參考，目前流量仍遠低于正常138艘次/天的均值，目前安全評級仍是最高風險。
船旗國
船舶名稱
船型
經營主體
所有權主體
穿越時間
穿越類型
荷屬安地列斯
LOUIZA
液體散貨
Rptd Sold Undisclosed Interest
Unknown
2026-03-31 17:04
進（西行）
馬紹爾群島
BERN
干散貨
Grehel Shipmanagement Co
Selah Trading Ltd
2026-03-31 15:36
出（東行）
利比里亞
ANDERMATT
干散貨
Grehel Shipmanagement Co
GIEG Ventures Ltd
2026-03-31 14:31
出（東行）
科摩羅
KUSH
液體散貨
Rptd Sold Undisclosed Interest
Unknown
2026-03-31 03:37
進（西行）
帕勞
MARIVEX
液體散貨
Arihant Shipping Inc
Unknown
2026-03-31 02:50
進（西行）
伊朗
瓦司
集裝箱
Hafez Darya Arya Shipping Co
Iran Shipping Lines
2026-03-31 01:58
出（東行）
巴拿馬
RATTA
液體散貨
Fengshi International Group
Zhejiang Hongtai Shipping Co
2026-03-30 21:54
進（西行）
巴拿馬
水星
干散貨
Lora Shipping Ltd
Unknown
2026-03-30 21:23
進（西行）
博茨瓦納
VALLEY
液體散貨
Rptd Sold Undisclosed Interest
Unknown
2026-03-30 18:43
進（西行）
中國香港
中海北冰洋
集裝箱
COSCO Shipping Lines Co Ltd
COSCO Shipping Development
2026-03-30 17:19
出（東行）
中國香港
中海印度洋
集裝箱
COSCO Shipping Lines Co Ltd
COSCO Shipping Development
2026-03-30 17:11
出（東行）
巴拿馬
MAC HOPE
干散貨
Pole Star Shipping Line Co Ltd
Unknown
2026-03-30 16:14
出（東行）
科摩羅
MARYA
雜貨船
Beijing ASL International
Beijing ASL International
2026-03-30 12:48
出（東行）
巴拿馬
嘉翔達
干散貨
Jia Xiang Da Shipping Co Ltd
Wang Q
2026-03-29 21:21
出（東行）
多哥
SATURN
雜貨船
Artemis Shipping Co LLC
Unknown
2026-03-29 20:43
出（東行）
荷屬安地列斯
COBA
液體散貨
Rptd Sold Undisclosed Interest
Unknown
2026-03-29 18:19
進（西行）
荷屬安地列斯
TAWANNA
液體散貨
Rptd Sold Undisclosed Interest
Unknown
2026-03-29 15:42
出（東行）
巴拿馬
LB ENERGY
干散貨
Grehel Shipmanagement Co
Lalila Shipping Corp
2026-03-29 10:36
進（西行）
伊朗
BAVAND
干散貨
SAPID Shipping Co
Hafez Darya Arya Shipping Co
2026-03-29 02:29
出（東行）
馬紹爾群島
CECI
干散貨
Minoa Marine Ltd
Ceci Shipholding Ltd
2026-03-29 02:07
進（西行）
3/ 科威特VLCC（AL-SALMI）在迪拜錨地遭到直接打擊，已造成起火、船體受損，并存在潛在溢油風險。這一事件的關鍵意義在于，這是首次在阿聯酋港口錨地直接針對油輪實施攻擊，標志著風險已從原本的“航道層面”，進一步蔓延至“港口內側”本以為的安全區。
4/ 關于紅海曼德海峽當前安全評級：目前為中等風險，過去72小時：39艘船通過。海事安全機構Ambrey評估： 幾乎可以確定，胡塞對以色列的攻擊將持續；并且很可能，行動范圍將擴展至商船。 但需要注意： 胡塞的參與程度目前刻意保持模糊。然后，如前對于聯盟集裝箱船公司而言，除了海洋聯盟達飛全法班BEX2在走，其它基本已經繞航非洲好望角，所以邊際效應影響有限，但可以關注是否升級到對能源運輸的雙咽喉封鎖。
5/ 今天3月31日，GEODIS 已完成對 Malherbe Transports 的收購，并獲得法國監管機構批準。這一交易將顯著強化其在法國市場的網絡覆蓋和資源整合能力，進一步鞏固其在整車（FTL）與零擔（LTL）運輸領域的競爭地位。通過整合 Malherbe 約3000名員工及40個直營網點，GEODIS 將提升在農產品與零售等關鍵行業的服務深度，同時把相關業務納入歐洲公路運輸網絡體系，由 Marc Vollet 統一管理。GEODIS 首席執行官 Marie-Christine Lombard 表示，此次收購將有助于加強公司在法國核心市場的布局，并依托 Malherbe 團隊成熟的專業能力實現協同增長。
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