初步判斷為系統(tǒng)故障所致。

題圖 | 澎拜新聞

據(jù)多家媒體報(bào)道，3月31日晚，武漢多輛“蘿卜快跑”停在路中間不能移動(dòng)。

3月31日晚，《上游新聞》記者途經(jīng)武漢二環(huán)線楊泗港長(zhǎng)江大橋附近時(shí)，看見一輛閃著雙閃的蘿卜快跑停在最左側(cè)車道上，乘客在等待救援。

多名司機(jī)和乘客在社交平臺(tái)上發(fā)布的視頻顯示，當(dāng)晚武漢多輛“蘿卜快跑”在行駛過程中突然停下，未能繼續(xù)前行。

武漢一位交警說：“蘿卜快跑系統(tǒng)出故障了，是他們公司的問題，有百八十臺(tái)。乘客按個(gè)按鈕，車門可以開，但是人在環(huán)線上下不來。我們今天救了很多人。”

4月1日凌晨，武漢市公安局交通管理局發(fā)布警情通報(bào)，通報(bào)稱：“3月31日20時(shí)57分起，122報(bào)警中心陸續(xù)接到群眾報(bào)警，稱多輛“蘿卜快跑”車輛停在路中間不能移動(dòng)。公安交管、交通運(yùn)輸部門按照預(yù)案迅速調(diào)集力量趕到現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同蘿卜快跑公司工作人員開展處置。經(jīng)查，初步判斷為系統(tǒng)故障所致。目前，乘客已安全下車，無人員受傷。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。”

《極目新聞》援引業(yè)內(nèi)人士分析指出，此次“蘿卜快跑”車輛停滯，很可能是遇到突發(fā)情況，觸發(fā)了安全自檢機(jī)制，這是系統(tǒng)保障安全的主動(dòng)策略。2025年12月，谷歌Waymo無人車在美國(guó)舊金山因停電致交通信號(hào)燈失效，觸發(fā)了“最小風(fēng)險(xiǎn)策略”原地停滯。這一策略是當(dāng)?shù)貙?duì)L4級(jí)無人駕駛車輛的強(qiáng)制性安全要求。

來源：澎湃新聞、極目新聞、上游新聞、紅星新聞等