長鷹-8成功首飛，可載重3.5噸的“無人空中重卡”來了

3月31日，長鷹-8（NORINCO LUCA）大型運投無人機在鄭州上街機場首飛成功，成為全球迄今首飛的最大貨運無人機。長鷹-8無人機沿跑道滑行平穩加速，僅用280米便離地爬升，順利完成智能飛控、航電、機電、動力燃油、飛行品質等各系統關鍵科目驗證。經過30分鐘左右的飛行，無人機精準平穩著陸，圓滿完成首飛任務。此次飛行全程采用智能系統主導，人工監控，飛行過程飛行姿態穩定，各系統工作良好，標志著我國在7噸級智能無人運輸平臺領域實現重要突破。長鷹-8被譽為“無人空中重卡”，嚴格參照大型貨運無人機適航標準與GJB體系設計，形成多項顯著優勢，重新定義行業新標桿：高效重載：長鷹-8最大載貨重量達到3.5噸。全域部署：長鷹-8起降距離小于500米，起降場地要求低，可在簡易土跑道、高原、海島等復雜地形部署。超遠航程：長鷹-8最大航程超過3000公里。當前，我國低空經濟正加速邁向規模化應用新階段。長鷹-8的成功首飛，將推進適航取證、批量交付與商業化運營，打造安全、高效、智能的低空運輸解決方案。

3月31日，長鷹-8（NORINCO LUCA）大型運投無人機在鄭州上街機場首飛成功，成為全球迄今首飛的最大貨運無人機。

長鷹-8無人機沿跑道滑行平穩加速，僅用280米便離地爬升，順利完成智能飛控、航電、機電、動力燃油、飛行品質等各系統關鍵科目驗證。經過30分鐘左右的飛行，無人機精準平穩著陸，圓滿完成首飛任務。此次飛行全程采用智能系統主導，人工監控，飛行過程飛行姿態穩定，各系統工作良好，標志著我國在7噸級智能無人運輸平臺領域實現重要突破。

長鷹-8被譽為“無人空中重卡”，嚴格參照大型貨運無人機適航標準與GJB體系設計，形成多項顯著優勢，重新定義行業新標桿：

高效重載：長鷹-8最大載貨重量達到3.5噸。

全域部署：長鷹-8起降距離小于500米，起降場地要求低，可在簡易土跑道、高原、海島等復雜地形部署。

超遠航程：長鷹-8最大航程超過3000公里。

當前，我國低空經濟正加速邁向規模化應用新階段。長鷹-8的成功首飛，將推進適航取證、批量交付與商業化運營，打造安全、高效、智能的低空運輸解決方案。