當(dāng)所有飲料品牌擠在頭部賽事的紅海里廝殺，上億營(yíng)銷預(yù)算換不來一聲回響時(shí)，東鵬特飲卻在一條被多數(shù)人忽視的賽道上，帶來了一個(gè)極具啟發(fā)的商業(yè)樣本。

3月28日，WSBK世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站的賽道上，世界一流車手德比斯駕駛的中國(guó)機(jī)車品牌張雪機(jī)車，沖刺賽道冠軍時(shí)，打破歐美日品牌對(duì)機(jī)車長(zhǎng)達(dá)37年的壟斷，上演了現(xiàn)實(shí)版“飛馳人生”。

而伴隨張雪機(jī)車一同走紅的，還有其中國(guó)贊助商——東鵬特飲。

這場(chǎng)看似偶然的“雙贏”，不是一次押寶，背后藏著一個(gè)草根品牌的硬實(shí)力、一群網(wǎng)友的熱情撮合，以及一個(gè)品牌的敏銳洞察與真誠(chéng)傾聽。

故事的開端

故事的開端始于張雪創(chuàng)業(yè)尋求贊助商。

2024年3月，因夢(mèng)想、投資利益等多重因素，張雪與合伙人分道揚(yáng)鑣，告別凱越機(jī)車。次月，張雪創(chuàng)立了以自己名字命名的重慶張雪機(jī)車工業(yè)有限公司，張雪機(jī)車。

這一次，他沒有模仿現(xiàn)有品牌的路線，而是立下了一個(gè)更宏大、更艱難的品牌目標(biāo)：自主研發(fā)大排量賽車，以廠隊(duì)身份沖擊WSBK世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽，打破歐美日品牌的壟斷，讓中國(guó)機(jī)車真正走向世界。

這個(gè)目標(biāo)，在當(dāng)時(shí)看來，困難重重。

要知道，WSBK作為全球頂級(jí)的摩托車賽事，與MotoGP并稱世界摩托兩大頂級(jí)賽事，其參賽門檻極高，不僅對(duì)賽車的性能、可靠性有嚴(yán)苛要求，對(duì)車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)、技術(shù)、資金也有著極高的考驗(yàn)。

而張雪機(jī)車，作為一個(gè)剛成立的新品牌，沒有巨頭背書，沒有成熟的供應(yīng)鏈體系，沒有現(xiàn)成的品牌影響力，更沒有足夠的資金支撐。企業(yè)運(yùn)營(yíng)、賽車研發(fā)、簽約車手、賽事運(yùn)營(yíng)甚至到養(yǎng)車隊(duì)、跑比賽都需要錢。

每年數(shù)千萬的投入，讓張雪機(jī)車處于虧損狀態(tài)。而這也在2026年張雪機(jī)車的年會(huì)中得到進(jìn)一步證實(shí)。

為了快速打響品牌名氣，塑造世界級(jí)機(jī)車品牌，張雪大膽與意大利頂級(jí)車隊(duì)Evan Bros達(dá)成合作，邀請(qǐng)Evan Bros成為張雪機(jī)車的“官方工廠車隊(duì)”，借助其成熟的賽事運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，助力自己沖擊WSBK。同時(shí)，他簽下了世界一流車手瓦倫丁·德比斯。

作為廠商和賽事IP運(yùn)營(yíng)主體，張雪在2025年11月參加米蘭兩輪車展覽會(huì)時(shí)，發(fā)布抖音宣布授予WSBK車手64號(hào)戰(zhàn)車、簽約組別冠軍車隊(duì)Evan bros。同時(shí)宣布了2026年參加中量級(jí)組別，給自己制定了三年目標(biāo)，第一年領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、第二年分站冠軍，第三年年度冠軍。

圖/網(wǎng)絡(luò)，張雪簽約的車手

表明了車手實(shí)力和車隊(duì)潛力，張雪向全網(wǎng)發(fā)起賽事贊助商招募，表示“現(xiàn)在還缺一個(gè)戰(zhàn)略合作商或者是冠名商，如果你有興趣的話請(qǐng)聯(lián)系我，我們一起走向世界。”

網(wǎng)友撮合，為意外破圈埋下伏筆

視頻發(fā)布后，評(píng)論區(qū)瞬間被網(wǎng)友的熱情點(diǎn)燃。這些機(jī)車圈的“死忠粉”不僅熟悉張雪機(jī)車的草根逆襲故事，更對(duì)WSBK的賽事歷史如數(shù)家珍。他們知道，早在1995年，紅牛就通過贊助機(jī)車賽事逐步建立了“能量飲料=極限運(yùn)動(dòng)”的品牌認(rèn)知。

于是，無數(shù)網(wǎng)友不約而同地@東鵬特飲：“超越紅牛的機(jī)會(huì)來了！”“讓國(guó)產(chǎn)能量托舉國(guó)產(chǎn)機(jī)車！”“東鵬快上，干翻紅牛就靠這次！”

圖/張雪抖音號(hào)，張雪尋求戰(zhàn)略贊助

聽取粉絲的建議是一方面，但品牌自身的洞察和戰(zhàn)略能力同等重要。才是這場(chǎng)合作得以落地的核心。

在網(wǎng)友喊話之前，東鵬特飲的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)開始關(guān)注小眾賽事的價(jià)值，2025年不僅獨(dú)家冠名國(guó)際汽聯(lián)F4方程式中國(guó)錦標(biāo)賽，還連續(xù)護(hù)航斯諾克世界公開賽、冠名街舞聯(lián)賽并成為中國(guó)霹靂舞國(guó)家隊(duì)?wèi)?zhàn)略合作伙伴，形成了成熟的小眾賽事布局邏輯。

另一方面是，東鵬也意識(shí)到，如今頭部賽事內(nèi)卷，贊助費(fèi)用水漲船高但曝光效果卻逐年下滑，想要在眾多品牌中脫穎而出，難如登天。

而機(jī)車賽事，雖然相對(duì)小眾，卻有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。它的受眾精準(zhǔn)，主要集中在20-35歲的年輕群體，這與東鵬特飲的核心目標(biāo)用戶高度匹配；它的情感共鳴強(qiáng)，機(jī)車所代表的“自由、勇敢、突破、不服輸”的精神，與東鵬特飲“醒著拼”的品牌內(nèi)核高度契合；更重要的是，小眾賽事的贊助成本相對(duì)較低，卻有著巨大的傳播潛力和增量空間，一旦押中爆款，就能實(shí)現(xiàn)“以小搏大”的營(yíng)銷效果。這也是當(dāng)年紅牛走過的路。

而張雪機(jī)車的出現(xiàn)，恰好擊中了東鵬特飲的需求痛點(diǎn)。張雪的草根逆襲故事，自帶話題性和情感張力；張雪機(jī)車自主研發(fā)、沖擊世界頂級(jí)賽事的決心，彰顯了中國(guó)品牌的骨氣與實(shí)力；而網(wǎng)友的熱情撮合，更是為這場(chǎng)合作注入了天然的流量與熱度。

此外，東鵬特飲于今年2月在香港主板上市，并不斷擴(kuò)展海外市場(chǎng)。戰(zhàn)略層面，WSBK作為世界級(jí)競(jìng)技賽事，觀眾覆蓋全球機(jī)車愛好者，能為東鵬特飲出海提供戰(zhàn)略支持。

隨著粉絲呼聲越來越高，加之東鵬特飲綜合網(wǎng)友建議和自身對(duì)于營(yíng)銷的理解，東鵬特飲快速響應(yīng)網(wǎng)友的呼吁，主動(dòng)聯(lián)系到張雪機(jī)車，雙方一拍即合，一場(chǎng)輕量化、高效率的合作，快速落地。

東鵬的“破圈時(shí)刻”

3月28日，比賽打響。隨著德比斯駕駛張雪機(jī)車沖過終點(diǎn)線，側(cè)翼東鵬特飲的標(biāo)識(shí)隨著直播信號(hào)傳遍了全球150多個(gè)國(guó)家。#東鵬特飲押寶張雪機(jī)車贏麻了#的話題瞬間沖上熱搜，閱讀量破億。網(wǎng)友開始狂歡：“鵬哥本想蹭口湯，結(jié)果被捧上了主桌！”“5萬塊花出了5000萬的廣告效果！”

需說明的是，“5萬元贊助” 為網(wǎng)傳信息，并未得到雙方官方證實(shí)，但可以確定的是，東鵬特飲此次贊助與紅牛此前贊助國(guó)外機(jī)車隊(duì)動(dòng)輒千萬歐元的量級(jí)對(duì)比，是一次輕量化投入高回報(bào)的戰(zhàn)役。

圖/網(wǎng)絡(luò)，東鵬特飲品牌露出，圖中張雪腳下

面對(duì)潑天的富貴，東鵬特飲也展現(xiàn)出了極其敏銳的公關(guān)素養(yǎng)。

官方賬號(hào)在評(píng)論區(qū)寫下“感謝大家的撮合”，并迅速發(fā)起轉(zhuǎn)發(fā)抽獎(jiǎng)活動(dòng)，甚至公開表示會(huì)認(rèn)真考慮網(wǎng)友“定制冠軍包裝”“瓶蓋抽機(jī)車”的建議。

品牌方針對(duì)網(wǎng)友提出的“定制包裝”“聯(lián)名機(jī)車”“抽獎(jiǎng)玩法”等上千條建議進(jìn)行逐一梳理。

3月31日，東鵬特飲發(fā)布了一封《致熱情的鵬友們》的公開信，信中寫道：“每一條，我們都認(rèn)真看了；每一份期待，我們都鄭重記下了。”這封信不僅回應(yīng)了網(wǎng)友的期待，更將“聽勸”的人設(shè)徹底立住。

圖/官方，東鵬特飲回復(fù)

緊接著，東鵬特飲開始了密集的落地動(dòng)作。線上，品牌配合奪冠熱度發(fā)布宣傳物料，同時(shí)邀請(qǐng)網(wǎng)友貢獻(xiàn)建議；線下，東鵬特飲在重點(diǎn)城市的便利店和加油站推出了“張雪機(jī)車奪冠紀(jì)念版”堆頭，并配合掃碼抽獎(jiǎng)的活動(dòng)，將線上流量轉(zhuǎn)化為線下銷量。

東鵬特飲贊助張雪機(jī)車不僅是一次成功的營(yíng)銷戰(zhàn)役，更是其品牌戰(zhàn)略的重要延伸。

從品牌層面，進(jìn)一步鞏固了其本土能量飲料龍頭的地位，收獲了大量年輕用戶的信任與喜愛，強(qiáng)化了“年輕就要醒著拼”的品牌內(nèi)核；從市場(chǎng)層面，成功拓展了品牌的應(yīng)用場(chǎng)景，挖掘出小眾賽事背后的增量藍(lán)海，驗(yàn)證了“輕量化投入、強(qiáng)情感共鳴、高用戶參與”的營(yíng)銷邏輯的可行性；從戰(zhàn)略層面，借助WSBK賽事的全球影響力，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌出海進(jìn)程，為其“本土化運(yùn)營(yíng)、全球化布局”策略提供了有力支撐，也為后續(xù)拓展海外市場(chǎng)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

結(jié)語：

這場(chǎng)始于網(wǎng)友“撮合”、成于品牌 “聽勸” 的合作，不僅創(chuàng)造了意外破圈的營(yíng)銷黑馬，更揭示了三個(gè)關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)。

一是傾聽用戶聲音、重視營(yíng)銷決策權(quán)力的遷移，東鵬特飲、車圈明星代言等現(xiàn)象的出現(xiàn)其實(shí)源于營(yíng)銷決策權(quán)力的下放。如今，用戶擁有更廣泛的營(yíng)銷投票權(quán)，品牌更需要將網(wǎng)友建議轉(zhuǎn)化為營(yíng)銷決策，讓用戶成為品牌敘事共同創(chuàng)作者；

二是跳出“頂流”思維陷阱、聚焦品牌贊助的核心邏輯——“買對(duì)的，不買貴的”，關(guān)注小眾賽道的精準(zhǔn)受眾與情感共鳴價(jià)值。張雪機(jī)車作為新興國(guó)產(chǎn)摩托品牌，雖無頂級(jí)賽事光環(huán)，卻具備賽道稀缺性、人群高度匹配與性價(jià)比優(yōu)勢(shì)三大潛力，幫助東鵬出圈。

三是快速進(jìn)行流量轉(zhuǎn)化，將線上流量轉(zhuǎn)化下線下銷量。東鵬特飲出圈關(guān)鍵就在于奪冠后高效的流量承接能力，沒有浪費(fèi)一分流量，成功將賽事熱度、用戶熱情，轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的品牌好感度與產(chǎn)品銷量，真正實(shí)現(xiàn)了“流量變?cè)隽俊薄?/p>