走進(jìn)汽車生產(chǎn)車間，機(jī)械臂起落有序，AGV小車沿著既定路線穿梭往返，設(shè)備參數(shù)在大屏上實(shí)時(shí)躍動(dòng)，質(zhì)檢工位的工業(yè)相機(jī)正以毫秒級(jí)速度“捕捉”每一處細(xì)節(jié)；在看不見(jiàn)的另一端，5G專網(wǎng)、聯(lián)通云、AI算法和安全體系如同一套協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)的“數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)”，貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)全鏈條，持續(xù)為智能汽車制造注入新動(dòng)能。

這些畫面不是未來(lái)圖景，而是中國(guó)聯(lián)通攜手廣汽集團(tuán)推進(jìn)數(shù)智化升級(jí)的生動(dòng)實(shí)踐。雙方在5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能及網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域持續(xù)深化合作，不斷夯實(shí)智造數(shù)字底座，為提升企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)中國(guó)汽車加速駛向世界提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

網(wǎng)絡(luò)筑基：智慧工廠從“連起來(lái)”走向“跑起來(lái)”

對(duì)智能汽車制造而言，穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò)，是產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)底盤，也是各類智能應(yīng)用落地的前提條件。

圍繞廣汽集團(tuán)多層次、多場(chǎng)景的通信需求，中國(guó)聯(lián)通構(gòu)建起覆蓋辦公、營(yíng)銷、制造現(xiàn)場(chǎng)的立體化網(wǎng)絡(luò)體系。在辦公和營(yíng)銷場(chǎng)景中，為全國(guó)特約店及辦公點(diǎn)提供專網(wǎng)服務(wù)，保障各類經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，撐起企業(yè)運(yùn)營(yíng)的“信息動(dòng)脈”；在生產(chǎn)制造核心區(qū)域，則面向黃埔、增城等工廠打造5G定制專網(wǎng)，以低時(shí)延、高可靠、廣連接的網(wǎng)絡(luò)能力，打通產(chǎn)線車間及能源設(shè)備、各管理平臺(tái)系統(tǒng)、人員之間的信息流轉(zhuǎn)，有效提升了相應(yīng)管理平臺(tái)50%的時(shí)效。

“在廠區(qū)生產(chǎn)流程和銷售布局中，穩(wěn)定高效的通信網(wǎng)絡(luò)保障了我們各團(tuán)隊(duì)的實(shí)時(shí)溝通，無(wú)論是生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸還是市場(chǎng)信息反饋，都很順暢。”車間工作人員陳工表示。

如今，這張深入工廠生產(chǎn)肌理的“數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)”，已穩(wěn)定承載能源監(jiān)控、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、AGV智能物流調(diào)度等關(guān)鍵業(yè)務(wù)，讓傳統(tǒng)工廠從“設(shè)備分散運(yùn)行”走向“全域協(xié)同聯(lián)動(dòng)”，推動(dòng)汽車制造不斷向精益化、柔性化、智能化演進(jìn)。

AI賦能：生產(chǎn)流程從“靠經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)向“靠智能”

如果說(shuō)網(wǎng)絡(luò)是底座，那么AI就是驅(qū)動(dòng)汽車智造提質(zhì)增效的核心引擎。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，中國(guó)聯(lián)通與廣汽集團(tuán)已將AI能力嵌入多個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)景。基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，AI質(zhì)檢系統(tǒng)可對(duì)零部件進(jìn)行快速識(shí)別和精準(zhǔn)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)品種、型號(hào)的毫秒級(jí)判斷，有效提升來(lái)料15%的檢驗(yàn)效率和準(zhǔn)確率，大幅度降低人工誤差，推動(dòng)質(zhì)量管控從“經(jīng)驗(yàn)判斷”邁向“智能判別”。

在管理與服務(wù)側(cè)，雙方合作則進(jìn)一步向平臺(tái)化、體系化延展。依托多模態(tài)大模型應(yīng)用中臺(tái)，企業(yè)得以統(tǒng)籌整合文本、語(yǔ)音、圖像等多源數(shù)據(jù)能力，搭建起支撐多場(chǎng)景應(yīng)用孵化的“智慧中樞”。基于這一中臺(tái)，智能客服、智能售后、品質(zhì)監(jiān)控等應(yīng)用相繼落地，不僅提升了服務(wù)響應(yīng)效率，也讓客戶觸達(dá)更精準(zhǔn)、問(wèn)題閉環(huán)更高效。

廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，聯(lián)通的AI平臺(tái)能精準(zhǔn)分析不同區(qū)域市場(chǎng)需求，為車型定制推廣策略，讓廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品更具針對(duì)性，訂單量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，中國(guó)聯(lián)通還助力打造智慧運(yùn)營(yíng)（COP）平臺(tái)，推動(dòng)AI能力向經(jīng)營(yíng)管理縱深延展。比如，AI外呼及整合云通訊能力的外呼中臺(tái)項(xiàng)目，打通了線索數(shù)據(jù)從派發(fā)-外呼-質(zhì)檢-評(píng)估輸出及營(yíng)銷策略優(yōu)化的正向循環(huán)，正讓傳統(tǒng)營(yíng)銷服務(wù)模式加快向智能化、精細(xì)化升級(jí)，從“人工觸達(dá)”走向“智能協(xié)同”，不斷釋放運(yùn)營(yíng)新效能。

安全護(hù)航：智能汽車“跑得快”還系緊“安全帶”

隨著汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智化程度不斷加深，安全不再只是“保障項(xiàng)”，而是智能制造和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的“生命線”。

面向車聯(lián)網(wǎng)安全、數(shù)據(jù)安全、生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)安全等日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)，中國(guó)聯(lián)通推動(dòng)雙方合作從“業(yè)務(wù)賦能”進(jìn)一步邁向“安全共建”，聚焦云、網(wǎng)、端、數(shù)據(jù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)建覆蓋云上資產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)邊界、終端接入和數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的縱深防御體系，為企業(yè)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展筑牢可信基石。

圍繞生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)安全流轉(zhuǎn)、終端接入管理和潛在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警處置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，安全體系正加快由“事后應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)防御”，為汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化升級(jí)保駕護(hù)航，也讓“AI+安全”真正成為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的雙輪驅(qū)動(dòng)。

從夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，到嵌入AI能力，再到筑牢安全防線，中國(guó)聯(lián)通與廣汽集團(tuán)的合作，已深入滲透至研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)全價(jià)值鏈。面向未來(lái)，中國(guó)聯(lián)通將繼續(xù)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、全球化發(fā)展需求，持續(xù)強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)、算力、數(shù)據(jù)、AI與安全的協(xié)同供給，以更強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力和更優(yōu)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，助推中國(guó)智造在全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。