日前，領(lǐng)克CO:TALK智享會石家莊站舉行。從EM-P智能電混技術(shù)，到千里浩瀚G-ASD，再到AI智能座艙，領(lǐng)克品牌向媒體展示了其賦能高價值出行的最新成果。

作為吉利與沃爾沃十年協(xié)同合作的重要結(jié)晶之一，領(lǐng)克在研發(fā)與設(shè)計層面，擁有強(qiáng)大的全球體系能力，領(lǐng)克歐洲造型中心位于瑞典哥德堡，在中國上海、美國加州、英國考文垂等三大造型中心的共同支持下，打造了領(lǐng)克獨(dú)具一格的設(shè)計語言——都市對立美學(xué)。

在創(chuàng)立之初，領(lǐng)克就提出為用戶提供開放互聯(lián)的數(shù)字體驗(yàn)。基于不同硬件與生態(tài)，領(lǐng)克智能座艙采用多元化開發(fā)策略，探索更多可能，滿足用戶需求。領(lǐng)克的LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，基于高通驍龍8295芯片打造，擁有行業(yè)頂尖的算力，帶來了更具個性化的全新UI設(shè)計、更懂你的AI大模型語音助手，以及更無縫好用的多終端互聯(lián)體驗(yàn)，現(xiàn)已搭載在多款主力車型上。

千里浩瀚G-ASD源自一個吉利智駕整合的大背景，是一個統(tǒng)一吉利的智駕路線，以高含模量、AI驅(qū)動，自主思考的方向不斷迭代進(jìn)階，打造更智能、更安全的輔助駕駛解決方案。千里浩瀚G-ASD提供行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)、算力、算法，結(jié)合吉利領(lǐng)先的安全體系設(shè)計，打造從L2輔助駕駛，一路進(jìn)階至L3自動駕駛及L4無人駕駛的智能駕駛體驗(yàn)。并伴隨智駕高含模量提升而逐漸具備自主思考能力，最終推動實(shí)現(xiàn)汽車的AI智慧主命體的終極愿景。

通過在云端世界模型的強(qiáng)化學(xué)習(xí)，千里浩瀚G-ASD優(yōu)化了風(fēng)險場景的預(yù)判能力。在小區(qū)豁口、無交通指示燈的丁字路口等視野盲區(qū)場景下會提前預(yù)判、進(jìn)行風(fēng),險提示，并主動減速、平穩(wěn)通過。更類人的控速、更安全的博弈，防御性駕駛極大提升安全感。 大模型訓(xùn)練數(shù)據(jù)量和架構(gòu)全面升級，極大提升復(fù)雜博弈的決策時效。面對路口慢車、違停等動靜態(tài)障礙物靈敏繞行、果斷超，橫向控制更絲滑;面對擁堵跟車、紅燈路口剎車、行人和非機(jī)動車禮讓、旁車加塞、窄路會車避讓等場景，平順減速，縱向控速更類人。同時強(qiáng)大的場景理解能力，可綜合車流量及大數(shù)據(jù)智能調(diào)節(jié)車速，大幅提升通行效率。

以中國高端新能源汽車的“價值標(biāo)桿領(lǐng)克900為例，2026年1月6日迎來LYNK Flyme Auto 900 2.2.0版本更新，成為全球首批搭載千里浩瀚G-ASD的車型。全棧自研千里浩瀚H7安全輔助駕駛系統(tǒng)，全球首搭NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片，算力700 TOPS，在H5 基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)“滿血版”車位到車位的功能，支持一次撥桿，全程安全輔助駕駛系統(tǒng)參與，以及 G-AES通用障礙物緊急避讓輔助功能。千里浩瀚H7版本推送D2D車位到車位領(lǐng)航輔助，輔助駕駛能力全面進(jìn)階，為用戶帶來更好用、更好開、更好停、更安全的旗艦大六座SUV用車體驗(yàn)。

領(lǐng)克作為吉利控股集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展引擎，是參與構(gòu)建“天地一體化大出行生態(tài)圈”的重要一環(huán)，將與時空道宇開展緊密合作。2019年，領(lǐng)克與時空道宇就高精定位達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，2020年5月雙方正式官宣合作，開啟攜手高精定位的戰(zhàn)略布局。

2022年6月2日12時，吉利星座首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。該組衛(wèi)星用于吉利低軌未來出行星座第一個軌道面部署測試。此次首軌九星中，有兩顆衛(wèi)星分別命名為“時空道宇·領(lǐng)克01（參數(shù)丨圖片）號”星，“時空道宇·領(lǐng)克09號”星，將成為天地一體化高精定位服務(wù)系統(tǒng)的重要組成部分，該系統(tǒng)將為未來移動出行提供高精定位服務(wù)，全面提升未來用戶智能出行體驗(yàn)。

未來，領(lǐng)克將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動品牌進(jìn)化，致力于為用戶提供超越期待的智能出行體驗(yàn)。