3月30日，在坦克品牌“新時代·新旗艦——人生自此新境”發(fā)布會上，全新坦克700（參數(shù)丨圖片）正式開啟預(yù)售。新車推出3.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z兩大動力版本共3款車型，官方預(yù)售價43.80萬-51.80萬元。

為不負(fù)每一份期待，全新坦克700預(yù)售同步帶來一系列專屬尊享權(quán)益，以滿滿誠意降低旗艦準(zhǔn)入門檻，助力每一位時代中堅輕松奔赴人生新境。

新車以前高后低的昂揚車身姿態(tài)，復(fù)刻麒麟昂首蹲坐的磅礴氣場，靜態(tài)停駐便自帶百萬級旗艦的壓迫感。細(xì)節(jié)之處，全球首創(chuàng)機械旋轉(zhuǎn)開合式結(jié)構(gòu)的“瑞麟之眼”激光大燈，點亮瞬間仿若瑞獸蘇醒；行業(yè)首創(chuàng)硬派越野專屬“祥麟焰尾”尾翼，既解決了高速風(fēng)噪的行業(yè)痛點，更以獨有的6燈尾部剪影，成為車流中一眼可辨的旗艦身份標(biāo)識，開創(chuàng)硬派越野設(shè)計新風(fēng)尚。

“麒麟云中現(xiàn)，青云直上時”，作為坦克敦煌系列第三款主打色，全新坦克700專屬“敦煌青”配色，靈感源自敦煌莫高窟壁畫中的青金石原色。為還原這抹跨越千年的國色，坦克以優(yōu)于行業(yè)頂級標(biāo)準(zhǔn)10倍的10納米級超微色漿，搭配四重階梯式高溫烘烤工藝與納米陶瓷自修復(fù)清漆，實現(xiàn)漆面十年鮮亮如新的極致表現(xiàn)，讓這抹歷經(jīng)千年積淀的東方國色，成為這款新時代新旗艦的專屬底色。

內(nèi)飾設(shè)計上，新車秉持“天地有序”的東方理念，以“麒麟之脊”為中軸線打造對稱式座艙，中正大氣的座艙布局，帶來獨有的秩序感與莊重感。全車腰線以上均采用高克重麂皮絨包覆。

依托VLA大模型的深度賦能，全新一代Coffee Pilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了從起點車位到終點車位的全鏈路無斷點全場景NOA，覆蓋全國任意公開道路。系統(tǒng)就像一位“大師級出行伙伴”，聽得懂自然口語指令，一句話即可動態(tài)調(diào)整駕駛策略、更改行車路線；看得見“看不見”的風(fēng)險，可精準(zhǔn)預(yù)判路口盲區(qū)、鬼探頭等隱患，提前減速探路實現(xiàn)防御性駕駛；會思考復(fù)雜路況，突破傳統(tǒng)輔助駕駛系統(tǒng)依賴預(yù)設(shè)規(guī)則的局限，從“能不能過”升級為“怎么過更好”；更通過同級獨有的CoT推理面板，將智駕決策過程全程可視化，徹底消除人機共駕的信息差與焦慮感，實現(xiàn)從“能用到好用、實用、放心用”的體驗躍升。

不止于輔助駕駛能力達(dá)到了行業(yè)第一梯隊，全新坦克700更將智慧進階的體驗，無縫延伸至座艙內(nèi)的每一處細(xì)節(jié)之中。全新一代Coffee OS 3智能座艙，以全新一代硬件配置的算力躍升帶來絲滑流暢的交互體驗，全車7屏智能組合覆蓋全座艙交互需求，17.3英寸3K后排吸頂屏及中控大屏均獲得萊茵三重護眼認(rèn)證，系統(tǒng)級色覺輔助系統(tǒng)，兼顧老人、孩子與色覺障礙人群的用車需求。標(biāo)配5.4L智能冷暖冰箱、21個揚聲器打造的7.1.4杜比全景聲系統(tǒng)、全速域靜音艙，配合全員滿配通風(fēng)/加熱/按摩的纖云座椅，讓每一位乘員都能享受到不分主次的老板座待遇，真正實現(xiàn)“一車搞定全場景”的全域豪華體驗。

動力方面，全新坦克700提供3.0T Hi4-T與2.0T Hi4-Z雙旗艦動力選擇，一套滿足極限越野極致性能，一套主打城市泛越野全能無短板，徹底打破“強悍不智能、豪華不越野”的品類固有邊界。

第二代3.0T Hi4-T動力總成，作為中國唯一、全球領(lǐng)先的大排量混動性能標(biāo)桿，徹底打破海外豪門對大排量混動的技術(shù)壟斷。系統(tǒng)綜合功率395kW，綜合扭矩800N·m，百公里加速躋身5秒級；首次引入的磨粒流超精密內(nèi)腔拋光技術(shù)，讓曲軸疲勞強度實現(xiàn)量級躍升，即便在極限越野持續(xù)高負(fù)荷工況下，仍能守住百萬公里級的穩(wěn)定可靠。相較上一代，新車快充功率提升一倍，16分鐘即可完成30%-80%充電，補能效率大幅升級。

Hi4-Z動力總成則汲取都江堰“分”與“用”的千年治水工程智慧，獨創(chuàng)的功率分流+縱置3擋架構(gòu)，真正實現(xiàn)全域超高效率。系統(tǒng)綜合功率635kW，零百加速5.6s，WLTC純電續(xù)航190km、綜合續(xù)航1191km，城市通勤可實現(xiàn)0油耗，長途穿越無補能焦慮；更搭載800V高壓平臺，15分鐘即可完成30%-80%快充，同時作為同級解耦越野車中唯一具備真4L模式的車型，救援模式下可實現(xiàn)前、后橋20倍扭矩放大，泛越野與極限脫困能力拉滿，真正做到全場景全能無短板。

全新坦克700作為一款以非承載式車身為根基的全域豪華SUV，在舒適濾振方面具備先天優(yōu)勢，輪胎、懸架/減振器軸套、減振器、車身懸置、座椅系統(tǒng)的五層遞進式濾振體系，從路面接觸的第一瞬間開始層層吸能，帶來百萬級舒適體驗。

在此基礎(chǔ)上，新車還為用戶提供螺簧與空簧雙方案，將選擇權(quán)完全交給消費者。1900兆帕級合金螺簧版本，可靠性拉滿且易維修、改裝潛力巨大，創(chuàng)新S型鶴頸導(dǎo)流閥設(shè)計，讓舒適性無限接近空簧，是全場景征服者的終極方案；而空簧版本則配備電磁減振器，支持120mm大范圍的6擋高度調(diào)節(jié)，每秒100次阻尼自適應(yīng)，為追求極致舒適與儀式感的用戶帶來如履平地般的百萬級魔毯體驗。