近日,西方輿論集體恐慌,將伊朗管控霍爾木茲海峽的手段,強(qiáng)行套用到臺灣海峽上,認(rèn)為中國要照搬這套模式,控制臺海掐斷全球貿(mào)易命脈。
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霍爾木茲海峽是全球石油命脈,超兩成全球原油經(jīng)此運(yùn)輸,伊朗無需主動開戰(zhàn),僅靠沿岸導(dǎo)彈、無人機(jī)部署,劃設(shè)禁航區(qū)制造威懾,精準(zhǔn)拿捏西方能源軟肋。
西方以此為模板,給中國在臺海量身打造了一套劇本,并推演得有板有眼。他們聲稱,中國軍事實力遠(yuǎn)超伊朗,在近海有著強(qiáng)大的區(qū)域拒止能力,完全有能力將這套非對稱威懾用在臺灣海峽。
西方認(rèn)為,在關(guān)鍵時期,中國會以維護(hù)主權(quán)為由,在臺灣海峽大范圍劃設(shè)演訓(xùn)區(qū)、禁航禁飛區(qū),部署海空力量重兵管控。其軍事威懾必然會引發(fā)國際航運(yùn)恐慌,無船敢貿(mào)然通行。
無需中國動手,市場自發(fā)讓臺灣海峽陷入功能性封鎖,貨輪被迫繞道,從而引發(fā)蝴蝶效應(yīng)。全球供應(yīng)鏈全面受創(chuàng),歐美日韓被迫在臺灣問題上妥協(xié)。
為放大恐慌效應(yīng),西方極力夸大臺灣海峽的戰(zhàn)略價值。每年超十萬艘商船經(jīng)此通行,全球近半數(shù)集裝箱運(yùn)輸、七成以上東北亞能源進(jìn)口依賴該航道,全球超六成芯片運(yùn)輸也與此息息相關(guān)。
在他們口中,臺海一旦封鎖,全球科技與制造業(yè)將面臨癱瘓,后果遠(yuǎn)超石油斷供,這套說辭將中國主權(quán)行動,扭曲成威脅全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
客觀而言,臺灣海峽作為連接?xùn)|北亞與東南亞、太平洋與印度洋的核心航道,地理位置得天獨(dú)厚,確實是全球舉足輕重的貿(mào)易要道,若真出現(xiàn)極端封鎖情況,難免引發(fā)連鎖反應(yīng),但其影響絕非西方口中如此夸張。
對中日韓等國來說,臺灣海峽是最短航運(yùn)路線,一旦繞道巴士海峽,航程增加兩至三成,航運(yùn)成本大幅上漲,短期內(nèi)能源與外貿(mào)運(yùn)輸會受波及。
同時,臺灣是全球芯片產(chǎn)業(yè)核心腹地,臺積電先進(jìn)芯片多經(jīng)臺海運(yùn)往全球,航道受阻會導(dǎo)致芯片運(yùn)輸延遲,汽車、電子等行業(yè)出現(xiàn)短期斷供,市場產(chǎn)生波動。
但這種沖擊,遠(yuǎn)未到全球崩盤的嚴(yán)重地步。當(dāng)下全球航運(yùn)體系韌性極強(qiáng),短期繞道雖有不便,卻不會中斷貿(mào)易。而且芯片供應(yīng)鏈正朝著多元化發(fā)展,抗風(fēng)險能力顯著提升,不會因單一航道受阻而崩潰。
更關(guān)鍵的是,中國是全球供應(yīng)鏈核心參與者,維護(hù)臺灣海峽航運(yùn)暢通,符合中國與全球共同利益。權(quán)衡利弊之下中國斷然不會主動做出封鎖航道、損害全球利益的舉動。
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臺灣海峽隸屬于中國,中國對其擁有無可爭辯的主權(quán)與管轄權(quán)。中國在臺海的行動,目的是維護(hù)領(lǐng)土完整,與伊朗管控國際海峽的性質(zhì)截然不同。
伊朗管控霍爾木茲,是應(yīng)對西方制裁的被動反擊。而中國在臺海的行動,始終針對臺獨(dú)分裂勢力與外部干涉,從未想過封鎖航道、要挾全球。
多年來,中國始終保障各國商船在臺海的合法通行,西方將中國的正當(dāng)維權(quán)視為經(jīng)濟(jì)脅迫,純粹是造謠污蔑。
西方只看重中國的軍事實力,卻刻意無視中國的和平立場。中國解決臺海問題也始終保持克制,優(yōu)先選擇和平方式解決問題。擁有維護(hù)主權(quán)的實力,絕不代表會采取極端封鎖手段,西方媒體的邏輯,純屬主觀臆斷。
西方費(fèi)盡心機(jī)炮制這場無厘頭恐慌,本質(zhì)是借臺海議題遏制中國發(fā)展。通過炒作敗壞中國國際聲譽(yù),拉攏他國對華施壓。
西方明知臺灣問題是中國核心利益,卻刻意將臺海與全球貿(mào)易、能源安全綁定,制造臺海穩(wěn)定關(guān)乎全球的假象,為插手臺灣問題找借口。
頗具諷刺意味的是,西方這般煞費(fèi)苦心的揣測,反倒像是在給中國遞思路。中國原本從未打算效仿伊朗的非對稱手段,可西方卻反復(fù)點(diǎn)明臺灣海峽的戰(zhàn)略命脈地位,將掌控臺海即可影響全球的邏輯擺上臺面,無異于主動交底,提醒中國自身手握的戰(zhàn)略優(yōu)勢。
西方這番操作反而容易弄巧成拙,搬起石頭砸自己的腳。西方與其在這里制造無端恐慌、插手他國內(nèi)政,不如趁早停止在臺灣問題上玩火自焚,這才是全球穩(wěn)定的正道。
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