廣東
小時(shí)候，那時(shí)還小，去過網(wǎng)吧。雖然不常去。那時(shí)候有人約著熬夜上網(wǎng)，但是每次去了也只是前半夜能堅(jiān)持住，勉強(qiáng)不閉眼，后半夜直接就睡著了。因此深知熬夜的痛苦。現(xiàn)在知道機(jī)務(wù)這一行工作要熬夜，而且是常態(tài)。從生理上便產(chǎn)生了抵觸。那么他們上夜班應(yīng)該怎么睡覺？多數(shù)情況下是沒有時(shí)間睡覺，因?yàn)楣ぷ髁繉?shí)屬太大。且沒有工作的時(shí)候最容易睡著。然總有熬不住的時(shí)候，實(shí)在困得時(shí)候車?yán)锔C一會兒，飛機(jī)上靠一會兒。時(shí)間不久，但能稍微緩解。不過剛睡著再醒來的那一刻，雙眼充血，無比痛苦。有條件的航司會提供鋪位，勉強(qiáng)在沒有航班的時(shí)候偷睡一兩個小時(shí)。我說的這個條件是航司愿意給他們提供鋪位，另外，飛機(jī)多但人員飽和，或者人員飽和飛機(jī)少的情況下才能實(shí)現(xiàn)上夜班睡一會兒的情況。過去我經(jīng)常呼吁長夜班輪流睡覺制。能很好的減少不正常事件的發(fā)生。這種有條件的航司，也變相的在使用。而那些沒條件的航司，大家伙還是吊著一口氣，熬夜通宵。實(shí)在困得不行，掐自己一把，到外邊凍一陣子。此刻也許他們心里再想：如果上學(xué)的時(shí)候多掐自己一把，也就不用熬夜通宵了！
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