4月6日上午,一輛載有45名乘客的客車行駛在道路上。當車輛經(jīng)過一段緊鄰深溝的路段時,56歲的司機周岐紅突然感到身體劇痛。車載記錄儀的畫面顯示,在疾病發(fā)作的瞬間,周岐紅強忍痛苦,迅速將因失控擦碰護欄的車頭回正,并用盡全身力氣踩下了剎車,將客車穩(wěn)穩(wěn)停住。此時,車的右前方就是一道兩米多深的溝壕。
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周岐紅是寧夏回族自治區(qū)吳忠市同心縣的一名客車司機,擁有30年的駕駛經(jīng)驗。事發(fā)當天,他像往常一樣執(zhí)行客運任務。車輛停穩(wěn)后,周岐紅的頭歪向了一側,失去了意識,但他的腳依然死死地踩在剎車踏板上,直到最后。車上的45名乘客隨后被安全轉移,周岐紅經(jīng)搶救無效不幸離世。
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記錄儀拍下的這段畫面在網(wǎng)絡上傳播開來,許多網(wǎng)友在表達哀悼的同時,也提出了一個尖銳的問題:在敬佩司機個人英雄壯舉的同時,我們是否也應追問,對于從事長途駕駛、肩負一車人安全的職業(yè)司機,其健康監(jiān)測與應急保障機制是否足夠完善?有聲音指出,定期、強制性的深度健康檢查,以及行車途中突發(fā)疾病的緊急預案,應當成為客運行業(yè)不可動搖的安全底線。
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