4月9日消息，日前“寧德時代聯(lián)手張雪機車造電摩”一事，引起了機車圈熱議。

原來，寧德時代旗下合資鋰電池企業(yè)新能安發(fā)布了一段以“張雪機車 x 新能安”為主題的宣傳視頻，眾多業(yè)內人士紛紛猜測雙方或將開啟深度合作。

圖源：微博

好家伙，一個是全球動力電池名副其實的“寧王”，一個是自帶頂級流量的機車狂人，這倆要是真綁在一起搞事情，那畫面電車通（ID：dianchetong233）簡直不敢想。

你想啊，現(xiàn)在兩輪電動車市場雖然火爆，但真正能稱得上“高性能電動仿賽”的國產車，寥寥無幾。張雪機車本來就主打一個“極致性能”和“賽道基因”，如果再加上寧德時代這個擁有全球頂尖三電技術的“外掛”，未來推出的電摩實力分分鐘能拉爆其他廠商。

就在大家伙兒議論紛紛的時候，新能安官方發(fā)表了回應：雙方確已就電摩領域的合作展開初步接洽。

那也就是說，新能安真有可能作為電池供應商，為張雪機車以后的電動摩托車產品提供動力電池。

那么這個新能安到底什么來頭？

新能安全稱是廈門新能安科技有限公司。它是由新能源科技有限公司（ALT）和寧德時代共同合資設立的。

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可能有些不關注供應鏈的小伙伴對ATL不太熟。電車通（ID：dianchetong233）給大家科普一下：在消費類電子產品（比如手機、平板）的聚合物鋰電池領域，ATL就是當之無愧的全球第一。

你現(xiàn)在手里的蘋果手機，大概率用的就是ATL的電池。寧德時代就不用多說了，動力電池領域的佼佼者。

說回新能安，它主攻方向非常明確，就是中型電池領域。比如儲能系統(tǒng)、微型車（包括電動摩托車、E-bike）、無人機、電動工具等等。背靠這兩棵參天大樹，新能安一出生就共享了ATL和寧德時代的頂級研發(fā)技術、工藝和供應鏈資源。

值得一提的是，新能安這兩年可以說是高歌猛進。特別是在兩輪車和微型出行領域，他們的電池包已經(jīng)成了很多高端電摩品牌的標配。所以張雪機車能拿到新能安的電池供應，就是對其產品定位的一種認可。

電車通（ID：dianchetong233）認為，有了新能安的加持，張雪這波電摩可能真的會給我們整點狠活兒。

無獨有偶，除了機車圈，張雪最近在科技數(shù)碼圈的出鏡率也是高得離譜，例如他和榮耀手機的深度合作。

就在剛剛，榮耀手機官宣成為@張雪機車在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)的戰(zhàn)略合作品牌。

好家伙，這波跨界破圈，屬實給廠商們玩明白了。

來看看網(wǎng)友們這邊怎么說。

有部分網(wǎng)友說，“張雪牛逼！能拿到新能安的電池，說明產品絕對是沖著高端去的。中國摩托車就需要這種敢想敢拼的瘋子，期待早日發(fā)布，必買支持！”、“從燃油跨界到電摩，這才是順應時代潮流。有寧德時代的背書，三電系統(tǒng)穩(wěn)了，就看張雪怎么調校底盤了。”

還有部分網(wǎng)友說，“新能安的電池不便宜啊，看來張雪這臺電摩的售價不會低，年輕人的第一臺高端電摩，錢包準備好了嗎？”、“搞這么大陣仗，別到時候搞出來個‘PPT機車’。”

話說回來，寧德時代（新能安）和張雪機車的這次交集，雖然還在初步接洽階段，但它釋放了一個強烈的信號：高性能電動摩托車的戰(zhàn)火，已經(jīng)真正點燃了。

電車通（ID：dianchetong233）覺得，國內的高端摩托車市場，確實需要像張雪這樣的一條“鯰魚”，來倒逼一下整個行業(yè)進步。至于這臺充滿話題性的電摩最終能不能驚艷全場，咱們拭目以待。

說到最后，你對張雪機車即將推出的電摩有什么期待？歡迎在評論區(qū)留言。