山東威海5.84億打造輪胎新基地！

2026年4月7日，山東省威海市火炬高技術產業開發區正式公示了“威海中威橡膠有限公司高性能非公路輪胎搬遷項目”的設計方案。這一動作標志著此前一度因進度問題被調出省級重大項目名單的中威橡膠搬遷工程，歷經波折后強勢回歸，正式進入建設快車道。

波折前行：從“調出名單”到“重啟征程”

資料顯示，中威橡膠搬遷項目曾入選2024年山東省重大項目名單，但因當時無法確定具體搬遷時間，于2024年8月被調出該名單，引發業界對其發展前景的擔憂。

然而，隨著項目用地的落定與立項審批的推進，轉機在2026年初顯現。在山東省工業和信息化廳發布的《2026年山東省企業技術改造重點項目導向目錄》中，威海中威橡膠“高性能非公路輪胎搬遷項目”赫然在列，并以5.84億元的投資額被納入省級重點支持范圍。此次設計方案的公示，不僅印證了項目的全面重啟，更宣告了這家老牌輪胎企業成功跨越了發展阻礙。

退城入園：破解環保瓶頸，重塑產業格局

此次搬遷不僅是地理位置的轉移，更是中威橡膠破解環保瓶頸、實現轉型升級的關鍵一役。

中威橡膠原址位于威海市世昌大道（參數丨圖片）345號，隨著城市擴張，廠區被居民區包圍，異味擾民問題長期制約企業發展。根據最新公示，新項目選址于華海路以西、石嶺路以北等地塊，用地面積達88229.0平方米，總建筑面積超10萬平方米。新廠區的建設將徹底解決“城中廠”帶來的環保與社區矛盾，為企業產能釋放騰出空間。

搶灘OTR賽道：山東輪胎技改多點開花

作為國內主要的特種輪胎生產廠家，中威橡膠位列中國工程胎20強，年產120萬套工業胎、工程胎、農用胎等產品。此次投資5.84億元的高性能非公路輪胎搬遷項目，精準卡位當前火熱的OTR（非公路輪胎）賽道。

在山東省2026年的技改版圖中，OTR成為頭部企業競相追逐的“新高地”。除中威橡膠外，浦林成山、啟航輪胎等企業均加碼布局，以適應礦業及工程機械市場的旺盛需求。業內分析認為，中威橡膠此番重大項目回歸，借助省級技改政策的東風，通過引入智能化、綠色化生產線，有望在高附加值的特種輪胎領域重塑競爭優勢，成為山東輪胎產業培育新質生產力的重要一環。