金融投資網記者 林珂
4月9萬晚間,運機集團(001288)發布2025年年報,公司全年實現營業收入17.86億元,同比增長16.29%;歸母凈利潤1.96億元,同比增長24.42%。第四季度單季公司實現營業收入為5.54億元,歸母凈利潤為8847.45萬元,環比增長明顯。
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運機集團主要會計數據
賬面業績持續增長背后,運機集團扣非凈利潤出現明顯下滑值得關注。年報顯示,2025年公司實現扣非凈利潤8492.84萬元,同比下降39.31%。扣非凈利潤的明顯下滑,主要受大額非經常性損益影響。財務數據顯示,2025年公司非經常性損益高達1.11億元,同比增長超過5倍之多,占歸母凈利潤比例亦高達56.28%。
在業內人士看來,盈利能力更高的海外業務有望成為運機集團的增長引擎。根據年報,公司2025年境外收入占比56.48%,達10.09億元,毛利率為31.78%,明顯高于境內收入21.46%的毛利率水平。
2026年運機集團斬獲大額海外訂單,有望為公司業績帶來新增量。公告顯示,運機集團全資子公司運機集團國際控股有限公司于2026年2月10日與西部國際控股津巴布韋建材投資有限公司簽訂了《西部國際控股津巴布韋建材投資有限公司3500t/d熟料水泥生產線、2*18MW電站及智能輸送機系統EPC總承包合同書》,合同預估不含稅總價為人民幣13.31億元。
運機集團表示,本次合同的簽署,是公司踐行業務國際化戰略的又一重要里程碑。通過深化與國際客戶的戰略合作,公司將進一步提升產品的海外市場影響力與品牌美譽度。隨著海外業務布局的持續拓展,公司綜合競爭力將進一步提升,為公司長期穩健發展奠定堅實基礎。
運機集團與華為的合作開始進入商業化階段,也有望帶來經營效益的逐步釋放。西南證券表示,2025年以來,運機集團與華為深度合作成立的“運機集團-華為聯合創新中心”取得重大技術成果,成功開發出礦山智能工業巡檢機器人V1.0。該產品融合了華為昇騰系列AI處理器和盤古大模型先進算法,實現了傳統輸送設備與人工智能技術的有機結合,并已在非洲幾內亞西芒杜某礦山項目之中投入實際應用。公司與華為合作的人工智能大模型,以實時視頻、傳感器數據采集為基礎,以AI視覺大模型、預測大模型為技術核心,對故障進行全天候監控和趨勢預測,進一步豐富并提升公司產品和運維服務的智能化水平,項目已逐步進入商業化階段,預計未來將給公司帶來新的利潤增長點。
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