4月,注定是新車扎堆的一個月。上期我們盤點了5款全新車型,這期我們把目光轉到年度煥新款。它們不是從零開始,而是在原有基礎上優化升級,補齊短板、提升競爭力。下面就來盤一盤,這幾款年度煥新車型到底有何升級。
這兩款車此次的煥新升級重點在動力系統和智能駕駛,全系升級為900V高壓架構,這意味著新款擁有更高效的補能效率。其中,煥新極氪007后驅版零百加速最快4.6s,煥新極氪007GT最快4.8s,四驅版零百加速分別對應為2.73s和2.85s。續航方面,煥新極氪007最長可達905km,007GT則為880km。
![]()
智駕層面,兩款車均將激光雷達列為標配,并搭載算力高達700TOPS的新一代NVIDIA DRIVE Thor-U芯片。底盤也沒落下,浩瀚AI數字底盤帶來了閉式空氣懸架、CCD電磁減振以及智能魔毯功能。
![]()
新款阿維塔12
新款阿維塔12相比老款,升級可不少。
![]()
首先,用上了華為最新的896線激光雷達,而且是全系標配,因此激光雷達的位置也移到了車頂。同時,鴻蒙座艙升級到了5.0版本。
![]()
細節方面,隱藏式門把手改為了半隱藏式,并優化了車內應急拉手和DMS疲勞駕駛預警系統。
![]()
動力依舊提供增程和純電兩種選擇,駕控則搭載了最新的太行智控2.0技術。價格上,增程版指導價29.39萬元起,純電版30.39萬元起。
新款奇瑞瑞虎7
新款瑞虎7的最大變化在于外觀和內飾。前臉換成了直瀑式中網,前包圍樣式也有所調整,整體更偏運動風。中控雖然保留了雙聯屏設計,但造型變了,車機搭載Lion雄獅智云系統;換擋機構樣式煥新并移至中間位置,方向盤樣式也做了調整,搭配皮革縫線包裹工藝,豪華感有所提升。副儀表臺經過重新設計,帶有蓋板的杯架、實體按鍵和旋鈕一應俱全。
![]()
![]()
![]()
車身尺寸方面,新款瑞虎7的軸距仍為2670mm,長寬高略有微調。動力則保持不變,依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機,匹配CVT變速箱。
2026款海豹06GT作為年度煥新版,這次不僅拉低了入門門檻,還重新梳理了配置陣容,取消了四驅版本,新增了一款Max長續航車型,全系共推出4個配置。價格方面,起售價較老款下調8000元,頂配降幅直降1.69萬元,最終售價區間為12.89萬-16.99萬元,成為目前最便宜的比亞迪閃充車。
![]()
新款的核心升級集中在三電系統,換上了二代刀片電池+超級閃充,續航里程也略有提升,提供520km和620km兩個版本。不過,門檻降低的代價是,入門版車型部分配置被精簡了:前排中間氣囊、全速自適應巡航、英偉達芯片、高速領航、自適應遠近光、雨量感應式雨刷等,都不再標配。
![]()
2026款小鵬MONA M03
2026款MONA M03起售價依舊維持在11.98萬元,跟老款一樣。外觀上新增了羅蘭紫和牛油果綠兩個配色。這次升級的重頭戲在智能層面,輔助駕駛芯片從之前的英偉達Orin-X(兩顆共508TOPS)換成了自研的AI圖靈芯片,其中Max車型標配一顆(算力750TOPS),而UltraSE車型則配備兩顆,有效算力高達1500TOPS。
![]()
動力方面,新款搭載小鵬自研的混合碳化硅扁線電驅系統,CLTC純電續航最高提升至640km,百公里綜合電耗最低僅10.8kWh。底盤用上了FSD自適應阻尼減振器,舒適性有所改善。
![]()
另外,新款的對外放電功率從原來的3.3kW提升到了6kW,前排座椅增加了14點按摩功能,還配了雙層鍍銀Low-E全景天幕、前排雙層夾膠隔音玻璃以及前擋風隔音玻璃,整體配置更貼心了。
愛點評
一圈看下來,這波年度煥新款有真升級,也有小改怡情,但都算不上大改特改,更多的是集中在智能駕駛和動力系統上做文章。這幾款年度煥新款,有你在關注的嗎?評論區聊聊。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.