至境E7也太為小寶寶考慮了,要不改名叫"寶寶巴士"吧!
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4月10日,別克至境首款SUV車型——至境E7開啟預(yù)售,沒有公布價格,但是透露了價格區(qū)間為16萬-21萬元,4月22日上市交付。
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在車身尺寸上,至境L7還是比較克制的,作為一臺中型SUV平時肯定還是家用場景更多,座艙空間的舒適性和實用性就至關(guān)重要了。至境E7的前排標(biāo)配雙零重力座椅,后排也有通風(fēng)、加熱功能,出去游玩想要休息還可以變成"大床模式"。
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材質(zhì)安全方面,座艙座椅及門板均通過OEKO-TEX?母嬰級健康認(rèn)證,除了保證舒適性以外,也規(guī)避各類有害物質(zhì)給小朋友們造成傷害。
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現(xiàn)在車上的屏幕越來越多,至境E7也配備了吸頂屏。對于小朋友來說,生活中形形色色的光源對于視力的保護(hù)提出了挑戰(zhàn)。新車配備南德TüV認(rèn)證的護(hù)眼頂燈及全場景低藍(lán)光屏幕,抑制有害藍(lán)光,守護(hù)視力。
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至境E7也擁有和至境世家同款的"五恒"健康空間,通過恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜的車內(nèi)環(huán)境管控,構(gòu)建全方位健康生態(tài)。車內(nèi)加入了空氣質(zhì)量傳感器與抗敏抗病毒空調(diào)濾網(wǎng),打造干凈的車內(nèi)空間;還有實時監(jiān)控車內(nèi)二氧化碳濃度的恒氧系統(tǒng);恒溫恒濕系統(tǒng)可維持適宜的溫濕度;而雙層夾膠玻璃與ANC主動降噪,實現(xiàn)恒靜座艙體驗。
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當(dāng)然車總歸要開起來,雖然都是真龍系統(tǒng),不過和自家兄弟至境L7不一樣的是,至境E7走的是插混路線而不是增程,純電續(xù)航235km,綜合續(xù)航1630km。那既然叫真龍pro,真龍在哪?即便是虧電情況下,車輛的零百加速也僅相差0.1s。現(xiàn)在有電一條龍,虧電還是一條龍。
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智能化配置現(xiàn)在合資車企也慢慢趕上了,至境E7搭載了Momenta R6大模型,可實現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車全場景輔助駕駛功能。艙內(nèi)還融入了豆包AI大模型,能夠解析復(fù)雜口語指令的能力,完成多步驟任務(wù)。
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都說車是移動的家,至境E7將健康配置和小朋友的用車環(huán)境作為了重中之重。上市之后能不能憑借"健康"的產(chǎn)品點和16萬-21萬的價格區(qū)間,在競爭激烈的大5座中型SUV市場中突出重圍呢?
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