4月10日，新大洲本田2026首場新品發(fā)布在成都都江堰舉行。本次新本一口氣推出了3種車型一共5款新車。

其中，最讓車迷期待的全新NS150ES如期到場，而且價格也與早前達摩院從核心經(jīng)銷商處獲悉到的相差無幾，起售價直破1.4萬元。

全新NS150ES起售價為13380元；最高的PRO+箱杠版也僅為16280元，各個版本均比目前兩個本田150車型要低。

看來新大洲本田也要開始在2026年率先在兩個合資本田里面先開卷了！其他兩種車型分別是“小小LA”的NS125A和“新一代通勤王”CBF150系列。

不過，NS125A和CBF150系列現(xiàn)場都沒有公布價格，昨天NS125A已經(jīng)登陸工信部，目前也接受預(yù)定；CBF150系列則有CBF150E、CBF150SE和最高配的CBF150RE三款車型。

作為有責(zé)任的摩托車垂媒，達摩院在有限的時間和場地內(nèi)分別對三款車型進行了初次試駕體驗，后面將有三款車的體驗視頻，后續(xù)記得關(guān)注達摩院的微信視頻號。

運動平踏NS150ES來了！

擋車不掉隊，“小小LA”夠精伶

▎運動平踏NS150ES領(lǐng)銜

毫無疑問，新大洲本田NS150ES是本次發(fā)布會的主角，早前達摩院也多次撰寫新車的設(shè)計造型和競品對位內(nèi)容，本文就不再過多介紹，只提煉重點。

新大洲本田NS150ES是目前兩個本田最為運動硬朗設(shè)計風(fēng)格的150平踏，尤其前臉和座桶兩側(cè)的“腰線”更加凌厲一些，外觀相信更加迎合年輕一代用戶的審美。

實車的話，達摩院司機個人比較喜歡銀色款，整體看上去會更加有質(zhì)感一些。

配置方面，前后雙碟剎、雙通道ABS、一鍵關(guān)閉TCS、赫路半熱熔輪胎以及邊撐熄火等均為標配。；PRO版搭載黃金氣囊減震，全彩TFT液晶儀表和高清攝像頭以及胎壓監(jiān)測。

達摩院需要特別贊的是，NS150ES搭載新大洲本田全新設(shè)計的7英寸全彩液晶儀表和集成式手把，從現(xiàn)場實際體驗來看，兩者都相當棒。

達摩院相信這套全新的7英寸全彩液晶儀表和集成式手把也會引入NS150GX等同平臺車型。

而在細節(jié)優(yōu)化上，新本確實也是下了功夫，加入了手剎，而后輪的內(nèi)擋泥板也進行了加長設(shè)計，可以看到他們確實是聽取用戶的反饋聲音。

動力方面，NS150ES搭載SH-EP150cc 發(fā)動機，承襲本田eSP+高階動力基因，匹配PGM-FI 智能電噴系統(tǒng)，兼具動力和省油。

▲ 達摩院司機180CM的坐姿

▎“小小LA”NS125A

同樣與之前達摩院猜測的一樣，新大洲本田這次確實帶來一款主打性價比的125cc復(fù)古踏板，并且與NS125LA形成高端和性價比的兩種互補產(chǎn)品。

NS125LA被不少車友稱為“小LA”，那么這款全新的125復(fù)古踏板達摩院認為可以稱為“小小拉”。

新車有著相當簡約的設(shè)計造型，整體線條圓潤，而且整車的尺寸、重量以及坐高都非常輕盈小巧。

達摩院認為這款新車絕對就是為咱們南方小女生所定制。而且前臉留了相當?shù)目瞻孜恢茫梢宰屇贻p用戶隨意DIY自己喜歡的貼花。

新車搭配高品質(zhì)半熱熔輪胎、邊撐熄火；而在實用方面，NS125A有著725毫米同級別最低座高，1.5小女生都可以輕松駕馭，而且超短軸距非常適合擁堵的街道騎行。

不過，NS125A也有著空間魔術(shù)師的設(shè)計，平踏空間有著260mm，前置儲物格搭配雙口快充，滿足日常使用需求，而且座桶內(nèi)創(chuàng)新設(shè)有香氛盒，夏天騎行戴頭盔不尷尬。

動力方面，NS125A同樣搭載本田最新的ESP發(fā)動機，并且與PGM-FI電噴協(xié)同工作，省油好騎會是它的優(yōu)點。

新車共有碟剎版和前輪ABS版車型，價格方面，達摩院從核心商家處獲悉到NS125A的起售價大概率會在8000元以下，相信這款新晉125復(fù)古踏板會被不少年輕女生種草。

▎“新一代通勤王”CBF150系列

可以看到，這幾年大廠都在往中低排量踏板發(fā)力，新品不斷。但本次新大洲本田有點反道而行，推出“新一代通勤王”CBF150系列車型，“擋車”產(chǎn)品不掉隊。

本次CBF150系列車型一共分為三款車，分別是CBF150E、CBF150SE、CBF150RE三款實用型跨騎車。

值得一提的是，CBF150全系搭載150cc渦燃發(fā)動機（當年熱銷戰(zhàn)神和戰(zhàn)鷹150發(fā)動機優(yōu)化而來），匹配本田PGM-FI電噴系統(tǒng)，動力平順、省油高效。

其中，高配RE版有著夸張的16.5升油箱，理論續(xù)航超過800公里，而最低配的E版也有接近15升的油箱，理論續(xù)航可以超過700公里。

此外，CBF150全系還標配滑動離合器（換擋力降低30%、降檔沖擊降低56%）與ABS系統(tǒng)。RE版還有TypeA+C 雙口快充和VA液晶儀表屏等配置。

定位“耐操、拉貨”的新車同時標配前保險杠、后貨架、側(cè)翻大貨架，從現(xiàn)場實車來看，鋼管比較粗壯，前保險杠寬度同級別首次達到735mm，可以保護到車子。

逆勢增長，150車型累計銷量超10萬

2025年是新大洲本田新品井噴的一年，在面對近年國內(nèi)摩托車銷量下滑趨勢的大環(huán)境下，新大洲本田憑借一眾新品逆勢增長。

令達摩院有點吃驚的是，新大洲本田150cc車型累計銷量已經(jīng)超過10萬輛，2025年他們一共投放了多達8款新車，同時車型生產(chǎn)數(shù)量也是歷年之最。

當然，成績反映的是過去，展望未來才是當下之計。

在發(fā)布會現(xiàn)場，新大洲本田總經(jīng)理平野裕友在致辭中表示：未來品牌將以全新MVV核心價值體系為指引，攜手經(jīng)銷商以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、店鋪和服務(wù)深耕市場，以25周年為新起點，開啟品牌發(fā)展的新篇章。

25歲正是年輕有沖勁的年華，面對摩托車市場下滑等逆境，新大洲本田將會有哪些新打法、新思路？這是讓達摩院相當期待的事情。

最后彩蛋：250cc以上新品已摩拳擦拳

在發(fā)布會的最后，新大洲本田只亮相了幾秒這個彩蛋，是一款全新的車型。

但聰明的達摩院司機通過“現(xiàn)場溝通”獲悉，這款車可能就是新大洲本田在動力性能和配置更上一層樓的250cc以上車型，而且會是踏板車。

此外，今年新大洲本田還將會有1-2場新品發(fā)布會，喜歡新本的朋友不要錯過。

由于篇幅關(guān)系，新品介紹到此為止，后面記得留意達摩院的微信視頻號，三款新車介紹將會在那里呈現(xiàn)！