導(dǎo)讀：近日，英國羅羅公司宣布，已獲得歐盟6400萬歐元專項(xiàng)撥款，將牽頭組建跨國研究聯(lián)盟，推進(jìn)新一代窄體客機(jī)航空發(fā)動機(jī)技術(shù)的研發(fā)與驗(yàn)證。

本次撥款由歐盟清潔航空聯(lián)合事業(yè)體撥付，隸屬于歐盟第三輪清潔航空招標(biāo)計(jì)劃。該輪招標(biāo)總計(jì)投入約9.45億歐元，為入選項(xiàng)目提供資金支持，核心目標(biāo)是加速可持續(xù)航空技術(shù)的研發(fā)落地。本次獲資助的項(xiàng)目代號為UNIFIED（全稱為“超新穎創(chuàng)新全集成發(fā)動機(jī)驗(yàn)證項(xiàng)目”），將聚焦UltraFan 30（超扇30）發(fā)動機(jī)驗(yàn)證機(jī)的研發(fā)與地面測試，相關(guān)測試計(jì)劃于2028年開展，同時項(xiàng)目已規(guī)劃后續(xù)飛行測試的技術(shù)路徑。

據(jù)介紹，UNIFIED項(xiàng)目聯(lián)盟由羅羅牽頭，匯聚了來自法國、德國、荷蘭、挪威、西班牙、英國的工業(yè)企業(yè)、高等院校及科研機(jī)構(gòu)合作伙伴。項(xiàng)目核心研發(fā)方向?yàn)檫m配未來窄體客機(jī)的航空推進(jìn)技術(shù)——窄體客機(jī)是全球民用航空市場的主力運(yùn)營機(jī)型，同時項(xiàng)目將著力強(qiáng)化歐洲航空供應(yīng)鏈韌性，提升相關(guān)技術(shù)的成熟度。羅羅研發(fā)技術(shù)總監(jiān)艾倫?紐比表示，窄體機(jī)市場是全球航空業(yè)增長的核心，實(shí)現(xiàn)切實(shí)的燃油效率提升，對航空業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。

本次研發(fā)的UltraFan系列發(fā)動機(jī)采用超高涵道比設(shè)計(jì)，羅羅團(tuán)隊(duì)測算顯示，相較于2020年全球頂尖的同類技術(shù)，該型發(fā)動機(jī)可使2035年投入運(yùn)營的中短程客機(jī)溫室氣體排放降低30%。據(jù)悉，UNIFIED項(xiàng)目將依托歐盟清潔航空計(jì)劃此前的相關(guān)研究成果推進(jìn)，其中包括同樣聚焦可擴(kuò)展UltraFan架構(gòu)的HEAVEN項(xiàng)目。目前，項(xiàng)目聯(lián)盟合作方與歐盟清潔航空計(jì)劃官員已在英國召開正式項(xiàng)目啟動會，就核心研發(fā)目標(biāo)與初期工作安排達(dá)成一致。

來源：中國航空報(bào)

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