紅旗天工05近期搞出不小動(dòng)靜，發(fā)布全新專屬配色云夢(mèng)銀，還非常破圈地拉著國(guó)風(fēng)彩妝品牌彩棠TIMAGE玩起三色映山海聯(lián)名企劃，把云夢(mèng)銀，元?dú)饧t，以及余白綠三種車色揉進(jìn)妝容設(shè)計(jì)。

不得不說(shuō)，這營(yíng)銷套路玩得還蠻花哨的，硬核參數(shù)也沒(méi)落下，自從去年車展推出800V車型后，指導(dǎo)價(jià)21.28到22.28萬(wàn)元的天工05 850版本熱度一直都在。

這到底是被市場(chǎng)埋沒(méi)的好車，還是徒有其表的工業(yè)垃圾？

姐妹們，兄弟們，紅旗這波跨界確實(shí)有點(diǎn)東西。傳統(tǒng)車企終于開竅，知道買車的人也看重顏值。

云夢(mèng)銀這個(gè)新主打色配合彩棠妝容，確實(shí)在社交平臺(tái)上刷足存在感，元?dú)饧t和余白綠的實(shí)車質(zhì)感也相當(dāng)在線。

漆面工藝挑不出毛病，陽(yáng)光下的閃爍感比街頭非黑即白的網(wǎng)約車高級(jí)太多。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車圈混，光靠涂脂抹粉肯定活不下去。天工05骨子里是個(gè)妥妥的西裝暴徒。

電機(jī)功率直接拉升至340kW，峰值扭矩提升至454牛·米。

踩下電門那一瞬，推背感相當(dāng)暴躁，0-100km/h加速時(shí)間縮短至4.8s。

一旦紅綠燈起步，旁車連你的尾燈都看不清。

底盤調(diào)校延續(xù)了老牌大廠的穩(wěn)重感，過(guò)減速帶的厚實(shí)感非常討喜。

哎，說(shuō)到這里我必須要狠狠吐槽一句，底盤做得這么高級(jí)，為什么偏偏把電尾門開啟按鈕設(shè)計(jì)在牌照框上方？而且還不居中！

每次買完?yáng)|西還得撅著屁股彎腰摸索按鍵，確實(shí)讓人無(wú)法理解。

罵完按鍵繼續(xù)聊三電，搭載98kWh三元鋰電池確實(shí)舍得下血本，續(xù)航里程提升至850km，補(bǔ)能效率在當(dāng)下市場(chǎng)算得上拔尖水平。

參數(shù)沒(méi)輸過(guò)，銷量卻沒(méi)贏過(guò)。從經(jīng)銷商打聽到的業(yè)內(nèi)八卦，這車現(xiàn)在的月銷量基本在三五百臺(tái)的泥潭里苦苦掙扎。

為了救市，全國(guó)終端已經(jīng)悄悄放出1.3萬(wàn)到1.7萬(wàn)不等的現(xiàn)金優(yōu)惠。

買車的人要是真看上這臺(tái)車，千萬(wàn)別被指導(dǎo)價(jià)唬住，大膽去店里砍價(jià)，銷售提成壓力大得很，底牌很容易被逼出來(lái)。

車主群里的反饋也是冰火兩重天。夸的人都在拼命吹續(xù)航，日常真實(shí)電耗能維持在百公里13度電左右，跨城跑長(zhǎng)途毫無(wú)里程焦慮。

槽點(diǎn)同樣讓人無(wú)語(yǔ)，官方APP相當(dāng)奇葩，連個(gè)近期的能耗曲線表都不給顯示，想看電耗還得專門跑回車?yán)锓锌仄痢?/p>

說(shuō)實(shí)話，這種軟件層面的低級(jí)失誤，完全是給對(duì)手送人頭。

如果手握20萬(wàn)出頭預(yù)算，想買一臺(tái)機(jī)械素質(zhì)過(guò)硬，且底盤靠譜的純電轎車，天工05值得去深度試駕。三電系統(tǒng)完全對(duì)得起真實(shí)落地價(jià)。

要是你對(duì)智能化有苛刻要求，或者受不了一些細(xì)節(jié)上的小瑕疵，那還是老老實(shí)實(shí)看新勢(shì)力吧。

認(rèn)清核心需求再掏錢，才不會(huì)被營(yíng)銷文案當(dāng)韭菜割！