山西
青島市民左先生于2025年6月中旬購買了一臺紅旗H9，結果還不到一年的時間，車子就陸續出現了啟停故障、音響喇叭異響、導航卡頓死機等問題，而最讓他“糟心”的還是四條輪胎的輪轂同時出現了“起皮、爆皮”現象，非常影響車子的美觀度。“我的要求不高，我也不要賠償，就是把四個輪轂換了就行”，但左先生的要求被4S店拒絕。據悉，4S店的售后人員表示，輪轂“起皮”是左先生使用過程中造成的，與產品質量無關，他們沒法處理。
大毛病沒有，小毛病不斷！車主直呼“心累”
日前，左先生向半島都市報96663熱線投訴稱，他于去年6月13日在青島一家紅旗4S店購買了一臺紅旗H9，“具體為2025款，2.0T發動機帶48V輕混，20多萬元的價格，感覺還不錯，但沒想到車子買了之后卻是‘大毛病沒有，小毛病不斷’，一直開得不順”，左先生表示，他最先發現的是這臺紅旗H9的啟停功能不好用，“也就是在剛開的時候，成功用過一兩次啟停，隨后問題就來了，啟停功能‘停擺’了，4S店的維修師傅來檢查，給出兩個說法，一是車內空調要調至25攝氏度以上，二是電瓶要達到一定容量才能用啟停，而我這是新車的電瓶，容量應該夠用，但當時還是啟停不了。直到后來，維修人員重新匹配了一下車的軟件，才最終解決這個問題”。
接下來的半年多時間里，左先生又遭遇車載音響等多個問題，“后排座椅頭部處的喇叭，滋啦滋啦響，像噪音一樣，4S店見狀給換了新的喇叭；還有車內副駕駛處的儲物盒，盒內的燈有時亮有時不亮，最后把儲物盒給整體換了；再就是車內導航系統卡頓、死機，一點都不好用，后來給修復了……就這樣斷斷續續地壞了就修、就換，客觀來說不算什么大的質量問題，但小毛病沒完沒了也挺糟心的”！
四個輪轂全部“爆皮”，4S店：并非產品質量問題
2026年1月29日，左先生原本是約了紅旗4S店的工作人員上門維修車載導航，但在開車門的時候意外發現車子右前輪的輪轂出現了“爆皮”的情況，即輪轂在靠近輪胎的部位，表面原有的紋路像是被液體腐蝕了，形成多處較為丑陋的“斑塊”，“我挺震驚的，因為這種‘爆皮’很影響美觀度，隨即我又檢查了其他三個輪轂，發現都有多處‘起皮、爆皮’的情況”，左先生告訴記者，他把這個問題反饋給了上門維修車載導航的工作人員，也同時告知了4S店的售后經理。
“我原本以為輪轂的問題就擺在那里，車子才開了半年多，還在質保期內，4S店應該為我更換新的輪轂，但沒想到這樣基本的要求卻被4S店拒絕了”，左先生表示，4S店方面給的理由是經他們檢測，輪轂“爆皮”是外部原因造成的，也不影響使用，因此不會換新的輪轂。
對此，6月3日下午，記者聯系到了青島該紅旗4S店售后部門的張經理，張經理表示，他了解這件事情，并一直在處理左先生的相關投訴，“關于這臺紅旗H9，我們店的人員上門看過，車子到店的時候也檢查過，而經過我們內部的檢測、鑒定，車子輪轂‘起皮’不屬于產品質量問題，而有可能是車主使用不當造成的，比如在某些路段軋過腐蝕性液體，或是洗車時的液體對輪轂造成的損壞”，張經理告訴記者，左先生之前曾到市場監管部門投訴過，他們把鑒定的內部資料給監管人員看過，“總之，左先生換輪轂的訴求沒有依據，我們無法處理”。
車主表態，不認可4S店所謂的“內部檢測”
對于張經理的解釋，左先生表示不能認同，“4S店如果要就輪轂的問題做鑒定，那應該是與我一道，共同委托一家第三方的汽車檢測機構進行客觀公正的鑒定，這樣才有法律效力，你不能找自己的維修人員看一下，就當是鑒定了。其實我曾向張經理表達要看看他們的檢測或鑒定報告，結果他說這是內部文件，不讓看”，左先生還表示，“我平時就是到洗車店或汽車美容店洗車，和大伙都一樣，不理解怎么會造成輪轂‘爆皮’？為什么別人的車洗了之后沒有這樣的情況？”
據悉，截至目前，雙方還在保持溝通但未能達成一致，而記者也會繼續對這一事件保持關注。
來源：半島都市報
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