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廣汽五大核心技術支棱起來,讓科技深入人心

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面向“新汽車時代”,廣汽集團實現(xiàn)五大核心技術全面進階:新混動、 新車身 、新智能、新架構以及中國芯。

4月12日,以“科技向心”為主題的2026廣汽科技日在廣汽集團番禺總部舉行。本屆科技日,廣汽集中發(fā)布全新星源動力、星艦車身、星河智艙、星靈架構及芯片生態(tài)領域的最新成果。備受關注的是,作為中國第一臺芯片設計100%國產(chǎn)化的智能新能源汽車,昊鉑GT參數(shù)圖片)攀登版即將上市。

廣汽集團總經(jīng)理閤先慶在致辭中表示:“把科技扎進土里,把用戶裝進心里,讓廣汽長出真正頑強的生命力,是廣汽不變的初心。同時,廣汽更有為用戶帶來體驗領先、品質可靠的智能出行生活的堅定決心。這是本屆科技日主題‘科技向心’的兩層含義,更是廣汽對用戶、對行業(yè)、對時代的承諾。”圍繞活動主題,閤先慶表示廣汽將堅持以科技立身、以科技向心、以科技致遠,以“中國心方案”回應時代期待——用中國技術,暖世界人心。



△閤先慶在本屆科技日致辭



△與會嘉賓現(xiàn)場合影

構建芯片生態(tài)“強鏈”

2026廣汽科技日圍繞核心技術和行業(yè)熱點而來。當前,“芯片荒”重新來襲。作為本屆科技日的一大亮點,廣汽在“中國芯”方面取得重大突破。

去年,廣汽發(fā)起國內(nèi)首個“汽車芯片應用生態(tài)共建計劃”,攜手產(chǎn)業(yè)伙伴共筑中國汽車發(fā)展的根基。一年來,廣汽聯(lián)合國內(nèi)頂尖科研力量,成功開發(fā)出51款行業(yè)領先的芯片產(chǎn)品,填補多項行業(yè)空白。目前,廣汽已攜手105家生態(tài)伙伴,完成近400款芯片的聯(lián)合定義開發(fā)和應用驗證,并首創(chuàng)搭建端到端聯(lián)動驗證平臺。這背后,是整個產(chǎn)業(yè)鏈上萬名工程師歷時三年、經(jīng)歷“三冬三夏”的日夜奮戰(zhàn),用百萬公里嚴苛試驗打磨的穩(wěn)定與可靠。

不僅如此,本屆科技日廣汽還發(fā)布了中國第一臺芯片設計100%國產(chǎn)化的智能新能源汽車——昊鉑GT攀登版,這是中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力發(fā)展的重要里程碑,該車型將于近期上市。同時,廣汽鄭重宣布,所有芯片技術成果將向全行業(yè)開放共享,賦能軌道交通、低空經(jīng)濟、具身智能等領域,實現(xiàn)多產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,以規(guī)模效應推動產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展。



△中國第一臺芯片設計100%國產(chǎn)化智能新能源汽車——昊鉑GT攀登版

星源動力實現(xiàn)全域全能

除了在“芯片”方面取得突破,廣汽在被喻為汽車“心臟”的動力上也實現(xiàn)進階。

繼2025年發(fā)布星源增程技術之后,本屆科技日,廣汽動力總成自主研發(fā)團隊再度帶來星源插混與星源超級雙擎(HEV+)兩大動力技術,共同構建起全新星源動力技術品牌,以全場景出行解決方案,徹底終結用戶在動力選擇上的“將就”痛點。這一切,源于廣汽早在20年前就以前瞻視野率先布局新能源動力技術研發(fā),是中國混動先行者。



廣汽集團動力BU總裁祁宏鐘解讀星源動力技術亮點



△星源插混、星源超級雙擎與星源增程共同構成星源動力

可城可野、勁省雙優(yōu)的星源插混,以全場景全能表現(xiàn)重新定義插混價值標準。星源插混搭載1.5T混動發(fā)動機,通過三大節(jié)油技術讓發(fā)動機最高熱效率提升近3%,且可迸發(fā)125kW最大功率與245N·m峰值扭矩,真正做到勁省雙優(yōu)。此外,星源插混還提供GMC 3.0混動變速器雷霆版與疾風版兩種選擇,精準匹配不同用戶需求。



△星源插混





△星源插混榮獲中汽中心“高品質混動”認證

其中,GMC 3.0混動變速器雷霆版性能強勁,推動中大型SUV百公里加速躋身4秒級,低速爬坡坡度可達70%(約35°),從容應對雪地、沙漠、泥濘等全地形挑戰(zhàn)。GMC 3.0混動變速器疾風版為國內(nèi)首個重量低于100kg的輕量化DHT,電控效率更以99.2%提前達成《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》設定的2035年目標。配合廣汽自研AI能量控制平臺,讓搭載該系統(tǒng)的B級MPV油耗邁入3升時代,A級轎車油耗邁入2升時代。

油電同智、智省兼得的星源超級雙擎則開創(chuàng)智能混動全新品類。星源超級雙擎搭載行業(yè)首創(chuàng)的5.4kWh高倍率安全電池,支撐多種智能化功能,解決了“油車不智能”的用戶痛點,推動油混技術從“功能機時代”邁入“智能機時代”。



△星源超級雙擎

星艦車身兼顧越野與通勤

數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)SUV用戶城市通勤用車時間占比超87%,同時超65%的用戶每年有戶外露營與越野需求。廣汽直面“城市SUV扛不住爛路、硬派越野日常費油顛簸”的行業(yè)痛點,集結了近百人的核心團隊歷時29個月攻堅推出星艦車身技術,以原創(chuàng)“嵌入式大梁+多元環(huán)籠”設計,打破承載式車身不適合越野、非承載式車身不適合家用的困局,為用戶帶來了“魚和熊掌兼得”的選擇。



廣汽集團整車開發(fā)院車體首席總師章恒解讀星艦車身技術亮點

星艦車身擁有四大核心優(yōu)勢。首先,整車扭轉剛度達38000N·m/°,達到傳統(tǒng)硬派越野標桿的近4倍,彎曲剛度42000N/mm為行業(yè)主流水平的1.5倍。其次,720°全域碰撞防護關鍵部位采用2000MPa級熱成型鋼,A柱嵌入2200MPa級隱藏式抗翻滾架,頂壓能力達國標2.7倍。再次,越級NVH與全場景舒適表現(xiàn),確保在120km/h高速行駛時,車內(nèi)噪音小于68dB,搭配真空高壓鋁合金塔座過濾顛簸。最后,5噸級原廠拖拽+模塊化拓展能力,能在越野陷車時實現(xiàn)自救互救,并支持多種戶外裝備加裝,真正實現(xiàn)一臺車即可適配全場景生活。



△星艦車身“嵌入式大梁+多元環(huán)籠”原創(chuàng)設計

星河智艙“懂你所需”

如今大模型加速上車,智能座艙已普遍實現(xiàn)“有問必答”的基礎交互能力。而隨著AI技術高速發(fā)展,用戶對座艙的期待早已超越簡單問答。為此,廣汽全新發(fā)布星河智艙ADiGO Intelligence端云一體架構,以自研三大核心引擎推動座艙向“懂你”的貼心伙伴進化,實現(xiàn)主動服務,貼心響應每一次需求。



△廣汽集團智能座艙產(chǎn)品線總裁朱太平解讀ADiGO Intelligence端云一體架構技術亮點

基于超過375萬輛車的真實運行數(shù)據(jù),ADiGO Intelligence端云一體架構通過多模態(tài)感知引擎、基于記憶的多智能體協(xié)同引擎與情感表達引擎,大幅提升人車交互體驗。其中,多模態(tài)感知引擎端到端響應延時小于1.6秒,車內(nèi)目標識別精確率超95%,可實現(xiàn)下車安全提醒、遺留物品提醒等主動安全守護;基于記憶的多智能體協(xié)同引擎搭載長時記憶增強算法,能同時協(xié)同15個AI技能,一站式完成路線規(guī)劃、餐廳取號、停車預約等全流程服務;情感表達引擎可通過識別用戶表情、語氣與駕駛行為捕捉情緒,聯(lián)動座艙聲光電及香氛系統(tǒng)提供多感官融合體驗,還支持上傳照片生成專屬“AI萌寵”,為用戶帶來更有溫度的出行體驗。



△基于ADiGO Intelligence端云一體架構可一鍵生成AI萌寵

此外,廣汽與星海音樂廳達成深度戰(zhàn)略合作,打造ADiGO SOUND 2.0靈動音樂艙,針對不同出行場景打造專業(yè)級聲學調(diào)校,為用戶帶來全場景身臨其境的沉浸式聽覺體驗。在生態(tài)層面,座艙還深度融合千問大模型,并接入阿里“吃、住、行、游、購、娛”全生態(tài)服務,真正實現(xiàn)“一次指令、全部搞定”。



△ADiGO SOUND 2.0靈動音樂艙

星靈架構4.0筑牢智能汽車數(shù)字基座

所有智能體驗的流暢運行,都離不開一個更強大、更智慧的技術基座。本屆科技日,廣汽正式發(fā)布星靈電子電氣架構4.0。



△廣汽集團平臺技術研究院院長梁偉強解讀星靈架構4.0技術亮點及芯片生態(tài)共建領域進展

星靈架構4.0以“全域融合計算中心、極速神經(jīng)網(wǎng)絡、可塑神經(jīng)元”三大核心模塊,賦予整車“全局思考、極速反應、持續(xù)進化”的能力。其中,全域融合計算中心搭載行業(yè)頂尖3nm制程旗艦芯片,使智能化的綜合性能較上一代架構提升40%,并首次實現(xiàn)智能駕駛、智能座艙、動力、底盤、車身及車聯(lián)網(wǎng)六域合一,是行業(yè)目前集成度最高的計算中心。極速神經(jīng)網(wǎng)絡采用低時延確定性通信技術,通信帶寬提升5倍,跨系統(tǒng)協(xié)同響應時間壓縮至2ms,能讓智能駕駛輔助、智能底盤等核心功能的反應速度和安全性大幅提升。在持續(xù)進化方面,將整車OTA升級時間從最快30分鐘縮短至8分鐘,刷新行業(yè)紀錄;此外,星靈架構4.0還構建了全新的“五維安全體系”,通過行業(yè)首創(chuàng)的“五重冗余”車門應急解鎖、汽車健康管家等創(chuàng)新方案,為用戶出行保駕護航。



△星靈架構4.0

點評:圍繞當前的汽車行業(yè)熱點和難點,廣汽實現(xiàn)五大核心技術新突破,并從技術驅動邁向用戶驅動。“科技向心”,不是一場技術秀,而是廣汽以全域動力、全棧智能以及全鏈自主,真正實現(xiàn)以用戶為中心的科技躍遷。

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